Внимание! Попадание влаги в блок предохранителей в салоне.
Добавлено: 01 фев 2019, 23:00Кому лень читать, смотрите крайнее предложение.
Блок предохранителей находится в ногах водителя.
Вроде на форуме уже была тема о этом блочке и наличии окислов в нем.
Сегодня с утра, сев в машину, обратил внимание на светящийся индикатор кнопки включения обогрева зоны парковки дворников.
Но обогрев я не включал. Нажал несколько раз на кнопку, слышно было, как щёлкает реле, но индикатор не гас. Торопился на работу, поэтому не до него было.
После работы полез в эл. схемы.
Видно, что индикатор получает питание через предохранитель W/SHD 15A (№1 в блоке предохранителей) и контакты реле WINDSHIELD DEFOGGER RELAY. Через эти же контакты получает питание сам нагреватель. Очевидно, что контакты замкнуты по какой-то причине.
Лезем дальше в схему.
Питание на предохранитель W/SHD 15A приходит через контакт №14 разъема I/P-C блока предохранителей в салоне. На контакт №14 оно приходит через предохранитель BTN 3 40A, который подключен непосредственно к аккумуляторной батарее.
Реле включения обогрева зоны парковки дворников располагается в блоке предохранителей в салоне. Для демонтажа блока необходимо снять накладку порога (держится на защелках) и накладку на переходе порога в стойку (держится на защелках, клипсе и одном саморезе). Сам блок смонтирован на 2 шпильки M6 гайками на 10. Снял блок, извлек предохранители, вскрыл. Внутри блока бутерброд из 2 плат. Также внутри 3 реле: 2 пиздюка tyco v23086-c1001-a403 и 1 большое (не переписывал маркировку). А также некоторое количество коррозии на контактах и проводниках. Залез щупами мультиметра до контактов реле, действительно прозванивались на КЗ. Искупал плату в спирте и потер ей спинку зубной щеткой. Высушил, проверил ещё раз мультиметром- КЗ пропало. Собрал, поставил блок в машину, индикатор не загорелся.
Вывод: из-за "удачного" расположения блок предохранителей подвержен воздействию влаги, что ведет к образованию коррозии и КЗ. КЗ контактов маленького пиздюка приводит к высадке аккумулятора, если подогрев дворников целый ( у меня его нет или он дохлый), т.к. на пиздюке всё время висит потенциал АКБ.
Блок предохранителей находится в ногах водителя.
Вроде на форуме уже была тема о этом блочке и наличии окислов в нем.
Сегодня с утра, сев в машину, обратил внимание на светящийся индикатор кнопки включения обогрева зоны парковки дворников.
Но обогрев я не включал. Нажал несколько раз на кнопку, слышно было, как щёлкает реле, но индикатор не гас. Торопился на работу, поэтому не до него было.
После работы полез в эл. схемы.
Видно, что индикатор получает питание через предохранитель W/SHD 15A (№1 в блоке предохранителей) и контакты реле WINDSHIELD DEFOGGER RELAY. Через эти же контакты получает питание сам нагреватель. Очевидно, что контакты замкнуты по какой-то причине.
Лезем дальше в схему.
Питание на предохранитель W/SHD 15A приходит через контакт №14 разъема I/P-C блока предохранителей в салоне. На контакт №14 оно приходит через предохранитель BTN 3 40A, который подключен непосредственно к аккумуляторной батарее.
Реле включения обогрева зоны парковки дворников располагается в блоке предохранителей в салоне. Для демонтажа блока необходимо снять накладку порога (держится на защелках) и накладку на переходе порога в стойку (держится на защелках, клипсе и одном саморезе). Сам блок смонтирован на 2 шпильки M6 гайками на 10. Снял блок, извлек предохранители, вскрыл. Внутри блока бутерброд из 2 плат. Также внутри 3 реле: 2 пиздюка tyco v23086-c1001-a403 и 1 большое (не переписывал маркировку). А также некоторое количество коррозии на контактах и проводниках. Залез щупами мультиметра до контактов реле, действительно прозванивались на КЗ. Искупал плату в спирте и потер ей спинку зубной щеткой. Высушил, проверил ещё раз мультиметром- КЗ пропало. Собрал, поставил блок в машину, индикатор не загорелся.
Вывод: из-за "удачного" расположения блок предохранителей подвержен воздействию влаги, что ведет к образованию коррозии и КЗ. КЗ контактов маленького пиздюка приводит к высадке аккумулятора, если подогрев дворников целый ( у меня его нет или он дохлый), т.к. на пиздюке всё время висит потенциал АКБ.
