KIA Sorento

Похоже что-то не так у меня: при открывании дверей загорается только потолочный плафон в багажнике. Над задними сидениями в положении DOOR не светится при открытии, только когда вручную его включаю кнопкой ON. Передний тоже включается только вручную - либо кнопочками на лампе (левая\правая), либо обе сразу, вместе с центральным и задним плафоном включением регулятора яркости панели приборов (самое верхнее положение, после щелчка).

Думаю что у остальных иначе, да?

lepsus писал(а):у остальных иначе, да?

да))у меня задний и средний при открывани дверей загораются в положении DOOR ,но передние два только с кнопок вроде

Такая же фигня: открываешь дверь – загорается только освещение багажника. Хотя, раньше, горели оба плафона (что собственно и должно быть, т.к. на обоих предусмотрен подобный режим). А началось всё с того, что я поменял лампочку в светильнике багажника. Причем, что странно, если вручную плафон над задними сиденьями включить, то он горит.

Причем я его (средний плафон) снимал и разбирал, все там живо.

Поднимаюсь домой думал поднять тему. Только сейчас обратил внимание,тоже самое. Так что я в теме , помогайте,
всмысле советом- куда лезть,что делать. Чего нарою, отпишусь.

Приветсвую! Сегодня уже решил ещё разок посмотреть ,как это работает. Опс, а всё работает правильно. Там по-ходу
стоит реле времени и если дверь долго открыта(как у меня вчера), то лампочка гаснет и потом какоето время неработает, сегодня всё пучком!!!

у меня на режиме дор все работает.
передние только с кнопки, но они и должны так работать, имхо.

Неужели нет у нас электриков, которые укажут в каком направлении рыть?

Сегодня стал работать плафон над задними сиденьями, но перестал включаться свет в багажнике. Мистика какая то!

хоть потолок снимай и смотри, куда идут провода плафонов.

Была такая же хрень на терране окислился концевик двери

Не, тут же один загорается плафон. К тому же сигналкой опрашивал каждую дверь, все концевики исправны.

Возможно в плафонах стоят лампы не соответствующие по мощности предусмотренной разработчиком, соответственно разный ток потребления плафона "задка" и "передка", ведь все это построенно на микро-контроллере соответственно, он может думать что лампа уже включена (разница потенциалов), у меня через пять минут при открытой двери свет гаснет автоматически, чтобы аккумулятор случайно не посадить - защита такая. концевики дверей здесь не причем т.к плафон "задка" и "передка" зажигаютя одновременно вне зависимости от того какая дверь открыта, у меня по крайней мере так.

lepsus писал(а):Похоже что-то не так у меня: при открывании дверей загорается только потолочный плафон в багажнике. Над задними сидениями в положении DOOR не светится при открытии, только когда вручную его включаю кнопкой ON. Передний тоже включается только вручную - либо кнопочками на лампе (левая\правая), либо обе сразу, вместе с центральным и задним плафоном включением регулятора яркости панели приборов (самое верхнее положение, после щелчка).

Думаю что у остальных иначе, да?

Все нормально, бывает и так. Все приходит в норму после того как выставляешь нужный режим переключателями, выключаешь зажигание и снова заводишь машину. Я думаю что работает система сбережения заряда аккумулятора. Однажды у меня при выключенном зажигании, но включенном переключателе габарита работал только один правый габарит. (который естественно горит оранжевым цветом). А все потому что разбирал одну фару, при этом не отключив ближний све фар. Потом собрал, темно а без зажигания ничего не горит кроме указанного габарита. Это умный компьютер моей Сорьки взял и подумал, что я лампочки забыл выключить.

ЫСЧО потом выставил себе нормальны режим подсветки салона ибо было все наоборот чем описано выше - горел плафон над сиденьями в положении ДООР, а в багажнике ничего не было видно.

УДАЧИ

Лепсус, у меня таже самая хрень. Хотя по началу всё было ОК. Разбирал и смотрел плафон над задним сиденьем - там всё живо... Даже тестером лазил наугад. Обнаружил что управляющее напряжение присутствует - при открытии двери показывает около 12Вольт. При закрытии плавно падает до 6 и потом совсем обрубается. Такое ощущение что нет массы. Ты решил проблему? А то у меня есть желание гнать авто на СТО

И вообще мне кажется что у Сорент в возрасте есть мелкие проблемы с электрикой.......