KIA Sorento

Доброй ночи.
У меня КИА Соренто 2008 года , дизель. Вот уже 2 раза во время движения произошло самовольное подключение стартера во время движения, результат сгорел стартер. Из-за чего может такое быть, подскажите пожалуйста.
За ранее спасибо.

Похоже, что реле стартера дребезжит. Или что-то с проводкой стартера

Если сигналка с автозапуском, может и она чудануть.

Если в замке зажигания залипают контакты , стартер включится только в режиме P и N. Во время движения не включится.
Во время движения(в режиме D и R) реле стартера блокируется.
Остается две причины.
1 - залипли контакты вспомогательного реле при пуске.
2- залипли контакты (клеммы) на втягивающем при пуске.

Alexandr_1982 писал(а):сигналка

Alexandr_1982 писал(а):Если сигналка с автозапуском, может и она чудануть.

Сигналка исключено.
Как я выше написал, реле стартера блокируется .
Откуда бы не поступил сигнал управления на реле , с сигналки или с замка, реле не включится.
Т.к при включений режим D , он блокируется по питанию выключателем запрещения запуска.
Так что остается проверить реле на залипание . Хотя это маловероятно. Все же стоит проверить.
И проверить контакты на втягивающем . Скорее всего в нем и причина. Контакты на втягивающем чаще выходят из строя.

мухтар писал(а):Как я выше написал, реле стартера блокируется .

Не упускай из вида и ,возможно!, кривые ручки установщиков.

Большое спасибо за подсказки. Как найду причину напишу в чем было дело.

Чем закончилось выявление причины?

У меня после прикуривания полностью разряженного аккумулятора завелся двигатель с странным звоном, это стартер продолжал крутить (в положении коробки D стартер все же отключается), выяснялось сгорела сигнализания (в плате антенны и блике сигнализации томагавк 9030), а при повороте ключа во второе положение лампочки панели не загораются и в третим положении ON машина уже начинает заводится. Пока занимаюсь ремонтом сигналки, но чую что то еще и с проводкой случилось раз замок зажигания начал вести себя так. Кто сталкивался, что подскажете?

Привет, живые в теме есть? та же хрень со стартером, доигрался пока спалил его. Кто нибудь менял датчик позиционер АКПП, ещё может называться выключатель запрещения повторного пуска (гребёнкой в народе ещё кличут). контактная группа замка зажигания в порядке. не пойму как снимается этот позиционер, ломать жалко цена его от 12 к.рублей. кто нибудь может подсказать?

Что никому этот позиционер не делал мозг?

MrakAlex писал(а):произошло самовольное подключение стартера во время движения, результат сгорел стартер. Из-за чего может такое быть, подскажите пожалуйста.

Подсказываю...На машинах Ижевской сборки нет реле стартера....В результате подгорает и деформируется контактная группа замка зажигания...Сам проходил сие два года назад...Пришлось ставить дополнительное реле включения стартера и кнопку пуск...Рядом с замком встаёт отлично...А провод включения стартера от замка убрал...

Спасибо, но у меня не ижевская сборка и есть реле стартера. и приходится его вынимать после каждого запуска...

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:
по прежнему интересует как снять позиционер, не сломав его.

ааааааааа, сцуко сегодня снова стартер включался... кто победил эту напасть?