Доработка включения бензонасоса 3,3

[Maestro70]

В ЭБУ двигателя есть программная логика, которой определено время и момент включения насоса.

Евгений ,я имел в виду предварительную накачку топлива в систему насосом. На прочих машинах ,при включении зажигания , насос начинает качать , погудит секунды 3. И замолкает. Вот и подумал что у нас возможна такая же система.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд:

Это ихняя личная машина . Пусть творят с ней что угодно . Хоть включение стартера при запуске в 20 секунд до качественного запаха с дымком .

Ехидненько)))) Ну ничего , у меня ,,огород" большой))) Ваш ,,камешек" будет не заметен))))

[Evgeni39]

На моем Seat Altea 1.6 BSE насос включатся на подкачку когда первый раз открываешь водительскую дверь после снятия с охраны. Так запрограммировано.

[Бубайло]

Maestro70
Ну так при постоянной работе насоса запуск улучшился?
ПС
У меня заводятся прям с 2 оборотов. А я всего лишь поменял лямду переднюю. Прям чик - и завелась. А до замены при холодной погоде(от +2 и ниже ) прям надо было помаслать немного. Может в этом дело? Это диагностируется через ЕЛМ спокойно.

[Maestro70]

Ну так при постоянной работе насоса запуск улучшился?

Нет к сожалению. Проблема так и осталась.Так же завожу машину с 3-4 прокруток стартера секунд по 4-5. Когда заводится -работает устойчиво и ровно. Так что сделал все как было раньше- воткнул реле по штатному расписанию)))

Добавлено через 3 часа 41 минуту 43 секунды:
Хотя после переборки насоса и установки фильтра по началу все было в порядке-заводилась как обычно ,с первого раза.

[Accent-58]

я бы первым делом форсунки опрессовал, может какая не держит и дело не в бензонасосе, а просто заливает какой то цилиндр, пока авто стоит.

[Maestro70]

я бы первым делом форсунки опрессовал, может какая не держит и дело не в бензонасосе, а просто заливает какой то цилиндр, пока авто стоит.

Я думаю дойду и до этого)))

Добавлено через 1 день 22 часа 24 минуты 3 секунды:

я бы первым делом форсунки опрессовал, может какая не держит и дело не в бензонасосе, а просто заливает какой то цилиндр, пока авто стоит.

Ну если какой то цилиндр бы заливало один ,то другие бы три цилиндра ,по моему, все равно бы схватились и ,,чихнули,, ? А тут ровная работа стартера , в три подхода , по 3-4 секунды)))
С .,быстрого старта,, мотор сегодня чихнул сразу...

[Accent-58]

Ну, а бензонасос то причем. Допустим по какой то причине бензин сливается. Те имеется не герметичность системы до форсунок. Ну тогда бы воняло при работе бензонасоса. А ГБО не стоит случайно?

[Maestro70]

Ну, а бензонасос то причем. Допустим по какой то причине бензин сливается. Те имеется не герметичность системы до форсунок. Ну тогда бы воняло при работе бензонасоса. А ГБО не стоит случайно?

Нет Саша ,ГБО не стоит. Бензонасос проверял , При запуске мотора скинул шланг ,надел прозрачный- струю подает стабильную.Машину заглушил ,шланг прозрачный поднял в верх.Уровень бензина оставшийся там стоит в одном положении.Даже пытался задуть его обратно силой своего выдоха)))Не получилось. Далее снимал шланг обратки-тоже струя стабильная , при выключении мотора ,прекратилась.Так что на него не грешу пока что. Правда есть нюанс-как тут ребята писали - при снятии шланга с насоса может бензин сильно брызнуть , вплоть до того что салон заливает))) У меня такого нет - пшикнет немного и бензика чуть-чуть выплюнет...и все.)))Но это уже не бензонасос.

Добавлено через 1 час 26 минут 36 секунд:
alex324 писал(а):
35301-38320 REGULATOR - DELIVERY PIPE PRESSURE - номер для бензинок 2,4, заменителей не нашлось, только оригинал. (Кто все же нашел заменитель, отпишитесь, интересно!)

Интересно, такой аналог подойдет вместо нашего оригинала? -- https://ru.aliexpress.com/i/32947348223.html или https://ru.aliexpress.com/i/32866031512 ... 79daGDYufO

[Бубайло]

Maestro70
Попробуй посмотреть датчик КВ. Сдается мне, что это всё где-то там... Или что-то, что влияет на искру(подачу). Был бы трамблёр, я б подумал на бегунок или контакты.
Ну и посмотреть бы через программу каскад(cascade). Много бы можно было бы прояснить.
Расход как себя чувствует?

[Accent-58]

ну да, ошибки бы не мешало посмотреть. В соседней, кстати, теме кто то писал, что чистка форсунок помогла. Такая же проблема была.

[Maestro70]

Maestro70
Попробуй посмотреть датчик КВ. Сдается мне, что это всё где-то там...

Я как то о нем тоже думал. Но при глюках ДПКВ ,как я тут читал , мотор работает неуверенно , дергается и троит. У меня же работает ровно , машина на скоростях не дергается. Расход топлива пока не замерял.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд:

ну да, ошибки бы не мешало посмотреть. В соседней, кстати, теме кто то писал, что чистка форсунок помогла. Такая же проблема была.

А вот ошибок нет...Правда я смотрел пока что только своей ELM-кой через Torque. Нужно провести хорошую диагностику на проф.сканере.Может тогда что и покажет))

Добавлено через 27 минут 44 секунды:
Сейчас собираю по форуму информацию по датчику регулятору давления , в рампе который стоит.Возможно что все дело в нем.А пока приловчился заводить машину с третьего поворота ключа)))

Добавлено через 1 секунду:
Сейчас собираю по форуму информацию по датчику регулятору давления , в рампе который стоит.Возможно что все дело в нем.А пока приловчился заводить машину с третьего поворота ключа)))

Добавлено через 1 день 2 часа 8 минут 41 секунду:
Блин...Были бы волосы на ж..опе ,вырвал бы все. Сегодня заводился ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ стабильно. Я уже не понимаю что ПРОИСХОДИТ ТО БЛЯ...?????

[Бубайло]

Maestro70
Электроника - наука о контактах Просмотри все разъемы, нет ли окислов. Если есть, то нашатырем промыть(из шприца, очень удобно). Потом дистиллированной водой, а потом продуть воздухом.

[Дим66]

можно просто подцепить манометр и сделать замер давления топлива в системе на различных режимах работы двигателя+в состояние покоя на вопрос удержания и создания необходимого давления для старта

[Accent-58]

Нужно посмотреть что с коррекциями на хх, когда плохо заведется и сейчас, когда хорошо заводится. Это же в Торке можно посмотреть?

[Maestro70]

Замерял давление.. На холостом ходу - 2.65 , при подгазовке подпрыгивает до 2.8 почти. Давление держит. При пережиме обратке -давление растет . По мануалу же давление в системе должно быть порядка 3.2-3.3 . Сервисмен заявил- регулятор давления.. Я ему- а может насос...Мен-а может насос. Я- а датчик ПКВ...Мен-а может датчик ПКВ. А то я и без них все не знаю типа(((( Вобщем только зря 800 рябчиков им оставил. Ну и то хоть , цифру давления сказали.

Добавлено через 6 минут 17 секунд:

Нужно посмотреть что с коррекциями на хх, когда плохо заведется и сейчас, когда хорошо заводится. Это же в Торке можно посмотреть?

Саша обьясни мне несведущему-что это за коррекция хх? Что бы посмотреть ее в режимах.