KIA Sorento

Сегодня загорелись лампы ручника, ABS и ESP off. Одновременно под капотом появился жужжащий звук. Остановился. заглушил машину, однако звук не пропал. Полез под капот, оказалось гудит насос ABS. Работает даже при выключенном зажигании. Отключение предохранителей в салонном блоке не спасло. Мотор отключился только после изьятия предохранителя ABS на 40А в основном блоке под капотом.
Поехал дальше. Ошибки горят, поведение тормозов не изменилось. Машина тормозит как и раньше, усилие на педали не изменилось.
Через час поеду к другу ошибки считать. Может что то проясниться.
У кого какие мысли?

runner_Perm писал(а):У кого какие мысли?

у самарского клубня было такое
помогла только замена блока ABS
печально, но факт
Там по схеме в GDS стоит силовой ключ, видимо его пробило.
Или ищи грамотный спецов для вскрытия блока и пайки при необходимости.

Немецкая электроника етить её.... полных хлам как и авто

А где блок АБС стоит?
И можно схемку скинуть мне? Человек есть опытный для таких дел.

runner_Perm писал(а):А где блок АБС стоит?

блок абс - это и есть гидравлическая + электрическая часть

http://dropcanvas.com/0iwwk

Уже разобрался, что в едином блоке все. Только цена от 70 000 рублей сильно огорчает.
Итак по ошибкам.
Это ошибки которые первоначально вылезли по АБС.

Затем для очистки совести ошибки стерли и считали по новой. Вот что осталось.


Выдернул предохранитель 10А ABS из блока в салоне. Индикатор ESP off погас.

Теперь вопрос. Можно ли ездить с АБС отключенной путем удаления предохранителей ABS на 10 и 40 ампер? При этом, похоже, просто полностью обесточивается система.

Добавлено через 16 минут 55 секунд:
Продолжим вопросы. Кто то разбирал гидроблок? Реально ли снять электронику не задев гидросистему? Похоже там все подключается одним большим разьемом. А как подключается внутри? Т.е. подключение мотора и клапанов? Разьемами или прямо на плату запаяны?
Есть мысль снять плату без демонтажа блока, что бы без колес не остаться надолго. Да и гаража нет, придется все во дворе делать. Поэтому морочиться со снятием блока, разборкой и монтажем назад (с прокачкой системы) на время ремонта платы не очень хочется.
Может у кого то вообще фотографии есть?

http://www.sorento.kia-club.ru/forum/vi ... %D0%BA+abs
может быть полезным

runner_Perm писал(а): Вот что осталось

я думаешь случайно скинул скрин где C2402 ?
такая же ошибка и у клубня была

Это я понял.
Буду пытаться починять. Не смогу сам, отдам в сервис. Оказывается у нас есть сервис который специализируется на ремонте блоков АБС, в том числе электроники.

Добавлено через 3 часа 41 минуту 48 секунд:
Коллега с форума предлагает занедорого 589103-E400. Кто то может сказать, можно ли его поставить вместо моего 589103-E500 ?

400 похоже без есп... он и на экзисте в сравнении с 500 занедорого.

runner_Perm писал(а):Продолжим вопросы. Кто то разбирал гидроблок? Реально ли снять электронику не задев гидросистему? Похоже там все подключается одним большим разьемом. А как подключается внутри? Т.е. подключение мотора и клапанов? Разьемами или прямо на плату запаяны?

Стас, у меня была точно такая продлема, про меня Саня Gubkin писал.
Я покупал другой блок в сборе, отдельно не найдёшь, поменял только электрическую часть, сам гидроблок оставил родной, там без проблем меняется, только не очень удобно и мало место, чтобы отодвинуть элекрический блок с гидроцилиндров.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд:
к нам идёт только Е500, найти тяжело б/у, ценник от 10 т.р.

Добавлено через 7 минут 3 секунды:
К стати, прошло всего 3 месяца, опять начала загораться ESP OFF вместе с ABS, менял лягушку на педали тормоза, вроде 2недели не горела, сейчас опять по 3 раза на дню загорается, особенно как по разбитой дороге прокатишься(а в Самаре только такие)

viktor163 писал(а):по разбитой дороге прокатишься

где-то провод датчик видимо повреждён

привет Саш, тоже так думаю, надо теперь время найти разобраться с этим, бесят меня горяшие лампочки!

viktor163 писал(а):Я покупал другой блок в сборе

А какой?

viktor163 писал(а):к нам идёт только Е500, найти тяжело б/у, ценник от 10 т.р.

Я пока только новые смог найти, от 73 т.р.

Другой в смысле в замен этого, б/у, обошёлся мне по моему в 9 т.р., брал Е500, другой сказали не подойдёт.

Добрый день. Такая же история с лета. Решил к зиме сделать. Вот не осведомленный (что при снятии. эл.блока ломается датчик). Соответсвенно снял и свернул его. Крышку спилил аккуратно. Пробиты 2 транзюка (но это мелочи купил за 276р сегодня.) Главное щас снять гидро блок и правильно закрепить и припаять этот ДАТЧИК. Волоски уж очень тонкие, и в каком порядке они крепятся 5 шт (где бы схемку надыбать).
Спасибо за отклик. Фото прилагаю. 2,5л 170л.с.