KIA Sorento

Посмотрел этот раздел и, к сожалению для себя, не смог найти темы про отключение АБС. Лично для себя считаю это вражиским модулем для самовыпиливания! а сегодня у нас завалило снегом и вот уже я настоятельно решил если не навсегда вывести из строя абс и трекшен. . то хотя бы сделать кнопку ее временного отключения! а так как владею сориком не очень долго еще не совсем понял где и что у него расположено и как к этому добраться. подскажите мож кто уже делал.. может кто знает где блок абс. что надо перемкнуть что б вывести из строя столь малоприятного для меня "помощника"! сам еще не пробовал.. но думается надо начать с датчика уровня тормозной жидкости.. это у них слабое место.. а кто еще что думает, есть идеи как отключать включать его не "перезагружая авто";)

diablo
Лучше понять как он работает и использовать в свое благо. При не понятии то канеш он мешает только. Вырубаться должен выталкиванием предохранителя

Интересно , чем не угодила АБС? Согласен с Кириллом надо научиться ей пользоваться... Отключить всегда успеешь. Предохранитель вытащи на питание и все.

не угодила очень просто. если ездишь без трешкена.. а я езжу по снегу без него, потому что машина не едет с ним. ну и понятное дело чуть заносит, но все это рулится и едется дальше.. а вот когда бывают случаи если машину разворачивает поперек дороги, то тут с абсом один путь в канаву, обочину, ров, лес и т.п. а без абс нажимаются тормоза и машина пусть боком но останавливается в пределах полосы, а с абс вылет сразу. ну и не нравится как она в каше тормозит.. а точнее не тормозит вовсе. если без абс нажал колеса блокируются и колеса скользят по асфальту выгребая кашу.. по с абс едет по каше и чет стрекочет но нифига не тормозит! в каких машинах ее можно использовать во благо так и не понял. на всех иномарках с 98 года всегда отключал. но тут жена хочет тоже ездить.. вот ей нужен и абс и трекшен! и хотелось бы иметь переключатель для нее. для себя только когда- понятно выпилил его и все ездишь и радуешься)

Все просто ,возьми любой провод датчика АБС, к передним легче добраться , поставь выключатель в разрыв и все , АБС не работает, при любом не исправном датчике ,ну это так по дилетантски.

может просто питание ей реально прерывать и потом восстанавливать.. она мож и на ходу сможет включаться без ошибки и начинать сразу работать?:) а где блок мозгов находится? и вдруг кто знает распиновку входов входов или колодки? поделитесь фоткой пожалуйста!

diablo
Блок АБС находиться , под подлокотником. Распиновку не знаю.

1) электрическая часть блока ABS находится вместе с гидравлической частью. Все знаю где это... кто открывал капот )))
2) Схема есть в программе KIA GDS, есть в мануале по ABS http://avto-skan.ru/uploads/bl_bosch_abs_5_3.pdf
3) идея бредовая... лучше сделать возможность отключения "душения" двигателя при срабатывании ESP ))

во! спасибо) можно было бы попробовать провод от замка зажигания ему прерывать например! а чем идея отключения душения будет лучше? не нарушится ли ее работа вообще от такого?:)

У меня вот ЕСП нет, а АБС тоже отключал бы иногда. Два раза на мокром асфальте, на трёхметровом расстоянии, догонял впереди идущего и только из-за того, что как мне показалось АБС вообще не отпускает до полной остановки, скорость не меняется, почти.

кто нить знает как сделать так что б кнопка ESP отключала еще и абс? как это проще всего сделать?

diablo писал(а):как это проще всего сделать?

Повесить на неё реле, чтоб рвала ещё предохранитель ABS