KIA Sorento

Добрый день, форумчане! сегодня мой сорик заглох и завести так и не удалось. multitronics показывает ошибки 0320,0340 Неисправноcть цепи распределителя зажигания и Неисправность датчика распределительного вала. Машина заглохла на ходу несколько раз дернулась и.... все. До этого иногда подтраивала во время заводки. может быть проблема в катушках? и как их проверить, если проблема в них???

Инфу приложил.
Скорее всего датчик положения распредвала умер

спасибо, проверю! ! по истории посмотрел есть еще ошибки датчика положения коленвала...

Ra100 писал(а): есть еще ошибки датчика положения коленвала...

Значит, насколько помню, при прокрутке стартером в течение 4 секунд с него нет импульсов или они не той формы. Даю 99%, что и этот важнейший датчик попросится на замену сейчас или вскоре, без сигнала с него двигатель не завести. В моем случае скончался по-партизански, а тут хотя бы чек выдал. Хотя может, что просто разъем отошел.
Насчет катушек - можно проверить визуально в темном гараже, заведя мотор при снятом кожухе. Искру при утечке тока будет заметно. Но это если все же заведется

Добавлено через 2 часа 51 минуту 16 секунд:
Радик, если есть омметр или тестер, то можешь прозвонить им обмотки катушек зажигания и провода. Вот данные из книги: сопротивление вторичной обмотки (то есть между выводами на свечные провода) 20 кОм, сопротивление самих свечных проводов не более 19 кОм (это, правда, для шестицилиндровых, но и у нас не больше). Про первичную обмотку данных нет. Ну и свечи обязательно выкрути и осмотри.
Успехов!

сегодня наконец-то добрался до машины....все было как -то недосуг. перед тем как лезть смотреть датчики я попробовал завести.так она завелась, правда такое чувство, что на двух цилиндрах.я тут же заглушил и снова завел, спокойно без всяких проблем. Проехался ....несколько раз дергалась, но тут же подхватывала, так может это вовсе не электрика, а топливная система

Значит, на холодную завел, а по мере прогрева при езде начинает дергаться? Все-таки очень похоже на наступающую кончину датчика(-ов).
Посмотри еще раз ошибки, если таковые были.

Прошу прощения за тупой вопрос, но где находиться этот чертов ДПКВ

Добавлено через 34 минуты 59 секунд:
найти я его, слава богу, нашел!!!теперь встал другой не менее интересный вопрос как его вытащить, не снимая ГРМ

Ra100 писал(а):как его вытащить, не снимая ГРМ

Это примерно как на ходу рессору поменять
Извини за задержку ответа, праздновал первый годик дочке.
Так вот, ремень ГРМ снимать все равно придется, ДПКВ запихан в очень неудобное место и его провод тоже прокладывать непросто .
В принцпе, ничего особо страшного нет, в две руки делается. Земляк КСИ сделал удобный мануал по ссылке
https://yadi.sk/i/0e8SeK6iV4YSD

По такому поводу вообще можно было не отвечать С праздником!!! Не хотелось, конечно, лезть под ремни но видимо придется

Ra100 писал(а):так может это вовсе не электрика, а топливная система

Датчик ПКВ у нас очень медленно помирает, меня несколько раз предупреждал. Сорентик глох на ходу, но после серьезного разговора опять заводился и ехал.

Ra100 писал(а):как его вытащить, не снимая ГРМ

Кто-то здесь запихивал его без снятия ремня, подсовывал провода между ремнем и роликом и прокручивал.

Sava писал(а):Кто-то здесь запихивал его без снятия ремня, подсовывал провода между ремнем и роликом и прокручивал.

Приветствую! Да, при определенной ловкости рук может получиться.
А еще на форуме писали, чтобы не мучиться с прокладкой кабеля, его отрезали от старого датчика и прикручивали к новому. Когда-нибудь да отвалится
Радик! Все-таки в твоем положении лучше, как мне кажется, не мудрить лукаво, поменять ДПКВ и ДПРВ, на который указал тезка Gubkin и заодно провести ревизию ремней и всего, что их там окружает. Кто знает, в каком они состоянии достались тебе от предыдущего хозяина?
(Вспомнил еще - гидронатяжитель ремня ГРМ, если оставляешь старый, нужно МЕДЛЕННО сжать в тисках или газовым ключом для утапливания штока и вставить в отверстие чеку из проволоки, которую после устаноки ремня выдернешь)
Удачи и терпения!

Добавлено через 23 дня 26 минут 30 секунд:
Апнем!
Радик, отпишись, пожалуйста, как дела с ремонтом?
Чем дело кончилось?