KIA Sorento

uramen писал(а):ну или еще какие нибудь варианты побюджетней

бушный стартер дешевле в 2 раза.
Новый нашел за 7200 минимум.

Подскажите, пожалуйста, номер стартера для дизельной соренты ( 2008 год рестайл). Мощность стартера должна быть 2,2 или 1,2 подойдёт тоже?

Форумчане, нужен совет. Стартер умер, снял отвёз на диагностику - диагноз умер. Под замену типа всё. Запчастей на 6 тысяч + работа и это из китайских комплектующих. Меня это не устроило. Начал искать новый. Оригинал 16 на автодоке, есть замены валео 10ка дорого сцуко(( Есть какой-то крауф STA1355, ставил кто такой ? Он по цене 6 тысяч, в принципе можно и раскошелиться. Хотелось бы узнать ресурс его и вообще как он себя показал. Знаю, что это тоже китай и этим все сказано, до этого никогда китайский запчастей не ставил и доверия к ним нет от слова совсем. Выручайте други, машина стоит в сервисе на подъемнике, проблему надо решить по-скорее...

Добавлено через 2 часа 1 минуту 52 секунды:
Или лучше б/у искать?

МаксимР писал(а):Форумчане, нужен совет. ... это тоже китай и этим все сказано, до этого никогда китайский запчастей не ставил и доверия к ним нет от слова совсем.

Добавлено через 2 часа 1 минуту 52 секунды:
Или лучше б/у искать?

китай не хочешь, оригинал тоже... что тут посоветовать...

Заказал запчасти оригинальные для ремонта. Единственное подшипники не нашёл отдельно. Но мастер сказал подберёт какие то...

2 недели назад поставил STA1355 KRAUF, встал как родной. На момент покупки был самым дешевым из предлагаемых оригиналу аналогов.
Правда крутит мне кажется как-то вяло, оригинальный VALEO, который честно отработал 12 лет, крутил пободрее. Посмотрим на сколько его хватит, а пока заказал запчасти для восстановления оригинального, будет прозапас.

У меня запчасти + ремонт, дешевле вышло чем крауф в итоге. Сначала тоже его хотел, поговорив с знающими людьми передумал. Оценили его, как 3 из 5 по качеству. Находил кучу объявлений по восстановленным стартерам, на вид как с завода. Цены от 8 тысяч, но чет тоже не рискнул. Посмотрим на сколько мне своего ремонтного хватит.

У нас почему-то никто не взялся за ремонт стартера (есть специализированная контора по ремонту стартеров и генераторов), утверждали что VALEO наши не ремонтопригодны в связи с тем что плюсовые щетки не приваришь из-за неразборного статора. Обжимать трубками медными отказались, сказали что "у них серьезная контора" и такими вещами не занимаются))).

тоже умер стартер. При выборе столкнулся с двумя разновидностями один прямой а другой "ступенькой" они взаимозаменяемы или нет? Дизель 170 л.с.
Купил, который " ступенькой" ( 010 номер заканчивается), поставил без проблем. У меня стоял " прямой" (000 номер заканчивается).

Всем добра. Столкнулся с такой проблемой отказало втягивающее. Sorento 2003. 2.5 дизель. Так как время на уличной улице было уже поздно,а ехать нужно. Подобрал методом тыка и замеров. Прекрасно встало втягивающее от уазовского стартера. Крутит как угорелый.))

Господа. Родной пробивается 36100-4A010. Предлагают замену 36100-4A020 оригинал восстановленный на заводе TAEIL. Действительно ли это замена? Кто нибудь сталкивался с этой конторой по восстановлению? Стоит брать?

PS
Поставил 36100-4A020, подошел.

Приветствую! Вопрос: У меня 3,5 дорестайл и стратер по мануалу идет с номером 36100-35900, при поиске на сайтах выдает аналог от mitsubishi pajero v60 / 70 / 73 / 77 / 80 / 90 6g72 / 6g75 00- rus 12v 1. 4kw
Кто нить брал от митсубы ставил, подходит?
Предлагают еще такие Стартер mitsubishi pajero v65w v75w v63w v63w 6g72 6g74

Вот тебе вариант

http://www.dvsavto.ru/catalog/zapchasti ... ode_taeil/

Заказывал у них раздатку. Потом Голову ГБЦ. Сейчас еще генератор хочу и стартер . Что бы было

Да мне не надо показывать где купить. Я про взаимозаменяемость спрашиваю на 3,5 дорест

Litr писал(а):2 недели назад поставил STA1355 KRAUF, встал как родной.

Чуть менее 4 лет отработал KRAUF, вчера издох) Буду брать MANDO BN0K56P18400, выдает как аналог оригинала 36100-4A010, будем пробовать. Отпишусь потом

Так, стоп, этот мандо на 1,2 кВт, на рест не подойдёт!