KIA Sorento

Всем доброго времени суток!
Проблема такая:
машина стояла неделю, пришел с утра, ключ повернул, значок свечей не загорелся, машина соответственно не завелась. Стартер крутит бодро, но мотор даже не схватывает. До попытки завести работала автономка минут 25. Аккумулятор свежий, свечи заменены все четыре год назад. Не загорается IMMO.
Как мне помнится он должен загораться при повороте ключа и гаснуть через 5 секунд. В чем дело??? Все предохранители которые вы видите, проверены и исправны. Реле свечей тоже работает. Помогите понять где искать причину.

Что-то у тебя вообще во втором блоке реле и предохранителей пусто...

Сам в шоке что нет предохранителей, но всё работало же как то ))) Никаких работ по электрике последний месяц не проводил.

У тебя нет предохранител ECU 2 без него стартер крутить будет, а напруги на форсунках нет.



на второй картинке всё норм, реле подогрева свечей стоит.
Но нету 3-х реле PTC Heater (подогрев ОЖ для печки... хрень короче) и 1-ого реле подогрева ДТ в топливном фильтре

а сколько ампер надо?

Там всё на крышке написано

Gubkin писал(а):У тебя нет предохранител ECU 2 без него стартер крутить будет, а напруги на форсунках нет.



на второй картинке всё норм, реле подогрева свечей стоит.
Но нету 3-х реле PTC Heater (подогрев ОЖ для печки... хрень короче) и 1-ого реле подогрева ДТ в топливном фильтре

Как же раньше ездил без напруги на форсунках?

У меня тоже не было напруги -не на свечах, ни на регулятор давления на ТНВД(он не жжужал), вылечилось разборкой блока предохранителей-который на фото и зачисткой внутри всех контактов, а судя по фото окисления у тебя в наличии..

пойду завтра снимать блок предохранителей.

Попробуй завести машину вторым ключом. Иммобилайзер не видит ключ поэтому значек не загорается. Когда настраивал автозапуск так же было пока ключ не видела

У тебя нет предохранителя на свечи накала 60А и реле подогрева ДТ в топливном фильтре.Остальное все на месте,как и должно быть.Не загорается IMMO,здесь и нужно копать.

Вариант со вторым ключом не сработал. Залез под блок предохранителей, там грязь. Увидел что один проводок, зеленый - вывалился из колодки. Он просто зеленый от окиси. Меди совсем не осталось для контакта с "мамой". В нижней части коробки предохранителей забились от пыли или грязи отверстия для слива воды. Все почистил, соединил и собрал. Работает теперь и ИММО и свечи. Я уже не первый с зеленым проводком. Тема: Не заводится. И снова заводится.
Всем спасибо.
П.С. если поставить реле подогрева ДТ, будет греть или может не быть греющего элемента? зависит от комплектации? и почему у меня без преда свечей они работают? зимой завожусь и спиралька горит как надо на приборке.

П.С. если поставить реле подогрева ДТ, будет греть или может не быть греющего элемента? зависит от комплектации? и почему у меня без преда свечей они работают? зимой завожусь и спиралька горит как надо на приборке.[/quote]
Спиралька может и горит,а питание на свечи подается?Без предохранителя не должно.Если хорошая компрессия,то и без работающих свечей будет заводиться даже в хороший минус.

Римский писал(а):

Gubkin писал(а):У тебя нет предохранител ECU 2 без него стартер крутить будет, а напруги на форсунках нет.



на второй картинке всё норм, реле подогрева свечей стоит.
Но нету 3-х реле PTC Heater (подогрев ОЖ для печки... хрень короче) и 1-ого реле подогрева ДТ в топливном фильтре

Как же раньше ездил без напруги на форсунках?

ЕСЛИ НЕТ ЭТОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, КАК Я ЕЗЖУ? НУЖЕН ЛИ ОН?

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - избыточное цитирование. Рекомендую ознакомиться с этой темой: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! А так же на нарушение П.6,в части запрета набора ВСЕГО ТЕКСТА ЗАГЛАВНЫМИ буквами

Там его и не должно быть.Можешь на крышке от блока в схеме,в этом сам убедиться.