KIA Sorento

Доброго времени суток форумчане!.
Случилась беда . Заглох мой сорентик сегодня на ходу и больше не завелся .
Симптомы при повернутом ключе в зажигании:
Работает :
Стартер крутит.
Подсветка приборов и вообще весь свет.
Подогрев сидений
Не работает :
Приборка, то есть отсутствует напрочь вся индикация (кроме подсветки)
Магнитола
Блок управления климатом.
Сама Сига Pandora 1500(прошло полтора года после установки)

Снимал, одевал клемму аккумулятора Серена сиги даже не крякнула .
Проверил все предохранители которые есть (акромя сиги уж больно далеко ее я спрятал), все живые .
Что может быть ???
Сига крякнула или что то еще ??

Мда, уж.
Давай по порядку.
Как я понял из этого обилия смайлов:
1. Стартер крутит. Заводится?
2. Подсветка приборов работает. Это кнопочек что ли?
3. Не работает индикация панели приборов. Так?
4. Не работает магнитола. Не светится (не включается) вообще или не издает звуков?
5. Блок управления климатом. Не светится и вентилятор не крутится или крутится, но не светится?
6. Что значит не работает сига?

Страусь писал(а):Мда, уж.
Давай по порядку.
Как я понял из этого обилия смайлов:
1. Стартер крутит. Заводится?

нет не заводится

Страусь писал(а):2. Подсветка приборов работает. Это кнопочек что ли?

да, плюс еще подсветка приборки

Страусь писал(а):3. Не работает индикация панели приборов. Так?

Да

Страусь писал(а):4. Не работает магнитола. Не светится (не включается) вообще или не издает звуков?

Полное отсутвие призноков жизни

Страусь писал(а):5. Блок управления климатом. Не светится и вентилятор не крутится или крутится, но не светится?

Полное отсутвие призноков жизни, даже не светится.

Страусь писал(а):6. Что значит не работает сига?

Полное отсутствие рекций на команды с брелка и модуля RF который в салоне.

serlang
У меня было такое на другой машине - очевидно у тебя не работают потребители, которые идут через замок зажигания. Проверь контактную группу на замке и фишку от нее, которая идет внутрь машины. Более чем уверен, что это оно.

LEO писал(а):serlang
У меня было такое на другой машине - очевидно у тебя не работают потребители, которые идут через замок зажигания. Проверь контактную группу на замке и фишку от нее, которая идет внутрь машины. Более чем уверен, что это оно.

Дело в том что и сигналка без признаков жизни, а она как раз в обход замка зажигания, Но в тоже время присутвует работа фар, а они идут как раз через замок зажигания.

serlang
Понимаешь, то, что ты описал, в принципе идет через разные предохранители, которые разом могли вылететь только при обгорании целой косы. У тебя как я понял такого нет. Поэтому опираясь на науку о контактах имеется предположение, что пропало соединение какой-либо контактной фишки, где завязаны все потребители, тобою перечисленные. Поэтому и напрашивается в первых рядах замок зажигания, и далее все разъемы после него. Другое - врядли.

Больше настрораживает вот это:

serlang писал(а):Полное отсутствие рекций на команды с брелка и модуля RF который в салоне.

По идее, работа сигналки ну никак не должна зависеть от неконтакта в колодке потребителей. Не исключено, что косяк где-то в сигналке.

ShineOn писал(а):Не исключено, что косяк где-то в ней.

Но по идее сигналка не может влиять на питание приборки. И обычно в последних сигналках идет блокировка стартера, которая не дает ему "крутиться", чего не наблюдается в этом случае.

serlang писал(а):Не работает :
Приборка, то есть отсутствует напрочь вся индикация (кроме подсветки)
Магнитола
Блок управления климатом.
Сама Сига Pandora 1500(прошло полтора года после установки)

1. Приборка питается от замка зажигания.
2. Магнитола тоже по нормальной схеме подключается через замок.
3. Климат включается тоже только после включения зажигания.
4. Сигналка тоже может брать питание от замка, что в 80% случаев и делается.
ИМХО вывод напрашивается сам собой

LEO писал(а):serlang
Понимаешь, то, что ты описал, в принципе идет через разные предохранители, которые разом могли вылететь только при обгорании целой косы. У тебя как я понял такого нет. Поэтому опираясь на науку о контактах имеется предположение, что пропало соединение какой-либо контактной фишки, где завязаны все потребители, тобою перечисленные. Поэтому и напрашивается в первых рядах замок зажигания, и далее все разъемы после него. Другое - врядли.

Пасиб посмотрЮ.
Хотя уже настраиваюсь на замену сиги, буду меня на наовую модель, хоть провада тенуть заново не надо будет

serlang
Если сам не разберешься сразу, то лучше всю машину не разбирай, а на эвакуаторе в нормальный сервис. Там лучше думаю разберутся, ИМХО.

LEO писал(а):serlang
Если сам не разберешься сразу, то лучше всю машину не разбирай, а на эвакуаторе в нормальный сервис. Там лучше думаю разберутся, ИМХО.

Опыт в сборке разборке салона соренто есть , сам делал полную шумку , сигналку ставил с другом, правда именно он занимался подключением ее. просто не хочется доводить до разборки торпеды, ой как не хочется ..... выслушаю любые рекомендации

serlang
А где ты ехал, если у тебя это на ходу произошло? В лужу заехал, или грязь месил?

LEO писал(а):serlang
А где ты ехал, если у тебя это на ходу произошло? В лужу заехал, или грязь месил?

ровная дорога была у нас с сориком, а он раз и заглох....
до этого было уже так пару раз, помагало скидавание клемы, а теперь уже не вышло.

а ты пердохранители и в салоне и под капотом проверял?

Посмотри, действительно, колодку, на которую вешали сигу. Очень часто бывает, что перегружают потребителями какую-то одну цепь, и контакты в колодке перегреваются и оплавляются (или "плывет" пластик самой колодки, нарушая контакт)