KIA Sorento

Не могу найти свой б/у блок . Есть в продаже 95440-4А732( для D4CB TCI 5MT4WD-только ТСI у сориков по моему нет) за 3300, у меня последняя цифра 1. По фото блок похож на мой. Может кто занимался данным вопросом, можно ли заменить? На 3,5 л идёт 95440-4А730 до 2004 года, может этот подходит?

Уверен, что блок нужен? Как диагностировали?

BlkDem писал(а):Уверен, что блок нужен? Как диагностировали?

На блок всё приходит и ничего не уходит(проверял не птуушник), всё остальное давно проверено и для страховки кое-что заменено( датчики скоростей, масло).Лампы диагностики раздатки на приборке при старте не горят.Моторчик при подаче 12v крутит.

Тогда нельзя ли попросить имеющийся в продаже блок на "попробовать"?
3300 - подозрительный ценник, честно сказать.

BlkDem писал(а):3300 - подозрительный ценник

Запчасть отсюда(http://www.автостандарт.рф/?sid=1919&dip=6&newold=2&mod=422&grid=13&prid=13361), мне для проверки ехать далеко, а фирма вроде бы серьёзная.

Боюсь, что придется тебе поездить...

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:
Как ТОД "сломался"? Какие симптомы были? Сразу сломалось или ..?
Это важно, на самом деле. Нужно понять, почему погорел блок.

Блоки ТОДа надежны и допускают нереальные издевательства.

BlkDem писал(а):Боюсь, что придется тебе поездить...

1000 км туда-обратно, плюс сутки-двое , проще потом этот блок выкинуть, дешевле выйдет.

Рассказывай, как помер блок.

BlkDem писал(а):как помер блок

Год назад началось моргание зелёных колёсиков на приборке, блокировка работать перестала(тод скорее всего тоже),на подъёмнике передние колёса крутились,но ногой запросто можно было остановить, диагностика у официалов в Курске ничего не показала(они раздатку не увидели ).У себя в городе обьездил всех более менее толковых спецов-результат ноль. С форума черпал инфу-проверял по очереди всё,что описано. Проверял крутилку, моторчик,датчики скоростей(заказал один с длинным проводом для проверки, чтобы в случае неисправности можно было поменять и с длинным и с коротким-заменил один просто для страховки), пару раз менял масло в раздатке-пробовал разное, по рекомендациям с форума. Диагностические лампы на панели приборов через месяц на старт реагировать перестали. Год искал нормального электрика, долго мы с ним провозились, в итоге провод с одного из контактов блока на массу кузова и я впервые за последний год увидел индикатор(зелёные колёсики) на приборке.На заднем приводе езжу уже давно .

Тема старая но может кого спасет от лишней траты . Гавкнулся блок раздатки 954404а740 искал с лета . Проверяют вин - только оригенал 75 т.р. И все . В Питере не найти . Запытал одного засранца менеджера оказывается завод допускает замену на а 730 . В другой солидной фирме убеждали , только оригенал остальное надо прописывать но очень дорого . Итог все хотят срубить не по детски .купил а 730 б.у. за 4000 рублей поставил и о чудо. Итог.
954404а740 МЕНЯЕТСЯ на 95440а730 и как вариант на 954404а755 Последний не проверял у нас 730 масса, его и взял. Может кого спасет!!!

Александр у меня тоже проблема с Эбу 954404а731 вы нашли ему замену, если нашли то подскажите на что поменяли

Присоединяюсь к вопросу, блок 954404а731 можно заменить, к примеру, на ...730? Кто знает или пробовал?

А уменя блок 954404а73 2под большим вопросом. Нет реакции на самодиагностику,не работает п/п, понижайка. Питалово на блоке есть. Начинаю борьбу. Есть ли у кого аналоги этому блоку или сам блок?

avtogor писал(а):А уменя блок 954404а73 2под большим вопросом. Нет реакции на самодиагностику,не работает п/п, понижайка. Питалово на блоке есть. Начинаю борьбу. Есть ли у кого аналоги этому блоку или сам блок?

Ура. Прошел этот путь быстро. Нашел свой блок на разборке. Подключил и все ок.
По ходу ремонта появились мысли, а именно
1.Блок отвечает только за автоматическое подключение и работу переднего моста.
2. Крутилка- только за подключение понижайки.
Но есть некоторые сигналы(сигнал нейтралки и пр.) которые влияют на их работу.
Всем удачи .

Фото от коллеги avtogor для общего ознакомления,
это внутренний вид его 732-го блока.