KIA Sorento

alexiv777 писал(а): какой он должен быть ?

Ток утечки должен быть не более 50 мА
Вынимай по очереди предохранители и смотри какой потребитель у тебя кушает...

alexiv777 писал(а): 5 А!

Запитывай магнитолу через замок зажигания."Собака" именно там порылась.

Если ток 5А, то у тебя аккум должен сдыхать за несколько часов, по идее.
Отключай магнитолу, регистратор. Если проблема не ушла, значит, сигналке звезда пришла.

alexiv777 писал(а):потребления с выключенными потребителями 5 А! ужас! АКБ умирает на машине за 2 дня в морозы

почему так долго? С таким током 12 часов и алес должен быть. Можно мерить ток и дергать предохранители, чтобы хоть примерно определить куда уходит.

при измерении надо подождать 1-2 минуты.У меня сперва 2 ампера кажет, а через минуту - 35 мА

У меня 250ма, если выдернуть предохранитель на магнитолу, свет, климат... ( короче это тот предохранитель в "кроватке" ) то становится 30ма. Сигнализация при этом работает.
Думаю магнитола активно жрет, больше ничего постороннего в авто нет.

5 А потребляет выкл. магнитола? Что то из разряда фантастики.

так и есть !у нее усилитель запитан ...

HOMJAK писал(а):усилитель запитан

Хорошо пускай так, но ток большой. 5A - 12 V = 60 W
По этому слабо верится.

Да, собственно, Ватты тут особой роли не играют.
Если расход 5А/час, то 100 А/ч / 5А = 20 часов. Т.е., высадка аккума в ноль займет менее суток. Но незапуск наступит уже где-то через часов 5, ибо аккум потеряет емкость, необходимую для вращения стартера.

Саб есть?

YAN писал(а): особой роли не играют

Ватты нет. Но это ток лампочки (ближний, дальный). Для магнитолы, как то уж очень много.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:

YAN писал(а):Саб есть?

Саб обычно запускается от магнитолы, но в режиме ожидания +12 В на включение саба магнитола не выдает.