KIA Sorento

Всех приветствую. В общем после замены родного предохранителя на стоп-сигнал, новый оказался очень прочным. Результат: предохранитель расплавился, но не сгорел, сгорели ещё 5 (родных) предохранителей (после их замены машина не завелась). После снятия блока предохранителей была обнаружена оплавленная проводка в жгуте. Короче машина стоит третий день, вся панель снята, обнаружены ещё места с горелой проводкой, работы не початый край. Жаль не помню где брал предохранители, дабы их употребить по назначению. Так что берите чеки. Сейчас знакомый электрик сказал, что предохранители надо брать на разборках, те, что продают в магазинах полное дерьмо.

Заизолировал все сгоревшие провода, но при подключении АБ сразу включается зажигание. Электрик сказал запало реле.
Под капотом все реле проверил, все рабочие. Где ещё может быть реле зажигания, кто знает? Собираюсь распаивать, блок предохранителей (тот, что в салоне), на нём тоже две релюхи стоит. Может в них проблема.

Ужас!

Жесть какая , сочуствую !

А с причиной КЗ разобрался-то? Токи видать неслабые были. Отчего проводка-то поплавилась?

Салон разбирать весь и все косы смотреть на предмет потертостей, окислов, мехповреждений.
Без выявления причины остальные действия не имеют значения. Сгорит опять.

регион 63 писал(а):А с причиной КЗ разобрался-то?

Телегу цеплял, в ней проблема была.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд:

BlkDem писал(а):Салон разбирать весь и все косы смотреть

Я тоже склоняюсь к этой мысли, хотя электрик говорит, что дальше панели врядли что погорело, буду копаться.

Nikolay Morozov писал(а):врядли что погорело

Тут дело такое. Лучше потратить день, чем словить вторые грабли.