KIA Sorento

Пропал сигнал. Тот что Horn, тот что жмешь радостно приветствуя кого-то из клуба на дороге.
Последний месяц он то пропадал, то появлялся. Эка невидаль, скажите вы - контакт.
Вот и я также подумал. Достал схемы и понял что вариантов не много.
Естественно полез смотреть предохранитель на 15A под капотом. Жив.
Ради интереса снял решетку, прочистил и проверил все разъемы - все отлично, сигнал не восстановился.
Пару недель даже думал что дело совсем кирдык, пока однажды, на 90 градусном повороте налево
рефлекторно не нажал. Сигнал появился. Отлично! Однако на прямой его не оказалось - пропал опять.
Ради интереса на стоящей машине стал крутить рулем. Поворачиваю почти до упора влево - сигнал есть.
По прямой или же вправо - сигнала нет.

Итак, вопрос. И с чем связанно его пропадание?

Понятно что копаться до рулевой колонки надо, но интересно же...

Разбирай руль и колонку, не забыв отключить клемму с аккумулятора.
Там сам все увидишь. Китайские провода...

Да понятно дело что разбирать нужно... Но с таким сталкиваюсь впервые.
Интересно, у кого-то подобное было?

Подобного не припомню, но проводка в наших авто может навернуться в самых неожиданных местах. Это раздражает, но это факт.

Привет!
Это так называемая clock-spring - шлейф скрученных в спираль проводов к рулевому колесу и включающий также провода к подушке, кнопкам музыки и круиза, если есть.
Наверное, любишь повороты крутые закладывать

У меня на предыдущей машине была такая же фигня, оказалось плохо работало реле.

Сегодня обнаружил,что горн пропал и у меня.

Предохранитель цел.
Реле проверил методом научного тыка,т.е. менял его на соседние аналогичные.Безрезультатно...
Завтра проверю сами дуделки и полезу в руль...
А не хоцца...

colonelu писал(а):шлейф скрученных в спираль проводов

Было у меня такое на Пассате...На пробеге в 250 000 км,примерно...

У меня улитки сдохли.
Правда не родные, а волговские.
Проходили 4,5 года .
Для наших з/ч это уже срок, а штатные должны подольше ходить .

colonelu писал(а):Привет!
Это так называемая clock-spring - шлейф скрученных в спираль проводов к рулевому колесу и включающий также провода к подушке, кнопкам музыки и круиза, если есть.
Наверное, любишь повороты крутые закладывать

Добрый день, не подскажите парт номер этой улитки (с круиз контролем)
заранее благодарен

Методом научного тыка был поставлен диагноз - трындец улитке.
Сорик уверенно дудел только в крайне-левом положении руля.
Достали улитку,вскрыли,нашли обрыв,запаяли и поставили на место.
Было интересно.Особенно когда собирали улитку в кучу.

Добавлено через 2 часа 58 минут 34 секунды:
Вот не большой фотоотчёт.
Итак:Ремонт "улитки" своими руками.
1.С начала,в обязательном порядке обесточиваем машинку - снимаем клемму с батареи,так как дело будем иметь со взрывчаткой в подушке безопасности - мало ли что...
2.Отвинчиваем подушку-взрывчатку или самую большую кнопку - кнопку би-би

......................................................................................................................................................................
3.С подушки снимаются все клеммы,центральная (подрыва взрывчатки) и второстепенная,которая для би-би

......................................................................................................................................................................
4.Отвинчиваем руль

......................................................................................................................................................................
5.Делаем метки на центральном штоке и на корпусе руля,что бы установить руль в то же положение как он и был по окончанию ремонта.Корейские инженеры почему то не додумались о такой мелочи.

......................................................................................................................................................................
6.Снимаем-выдёргиваем руль.

......................................................................................................................................................................
7.Раскручиваем крепёж кожуха и снимаем его активно используя рычаг регулировки наклона колонки.

......................................................................................................................................................................
8.Вот она - "улитка" ("Ах улитка моя ах уральная..." ).Снимаем её!

......................................................................................................................................................................
9.Разбираем коробку "улитки" подручными средствами - она на защелках со стопорным кольцом в центре.

......................................................................................................................................................................
10.После чего она буквально рассыпается у нас в руках!

......................................................................................................................................................................
11. WTF!!!

......................................................................................................................................................................
12.Ладно.несём все выпавшие кишки на операционный стол шлейфы на рабочий стол и,при тщательном осмотре находим обрывы проводки

......................................................................................................................................................................13.Удаляем омертвевшие ткани,зачищаем,обрабатываем,производим спайку,защищаем место ремонта сверхтонкой нежной белой изолентой






......................................................................................................................................................................
14.Потом встала проблема - как всё это поставить на место

......................................................................................................................................................................
15.Долго ничего не получалось...Даже гуглили - не помогло...

......................................................................................................................................................................
16.Но потом решили подумать головой и всё получилось





......................................................................................................................................................................
17.В итоге должна получиться "вот такая загогулина" - инь,янь и вынь

......................................................................................................................................................................
18.Закрываем эту шкатулку Пандоры не забыв вставить стопорное кольцо.

......................................................................................................................................................................
19."Улитка" отремонтирована и собрана.

......................................................................................................................................................................
20.Установка на автомобиль - всё то же самое в обратном порядке.

Супер! Спасибо за отчет!

какой ключ (размер)использовался чтоб снять руль?

КОРЕЕЦЪ писал(а):Методом научного тыка был поставлен диагноз - трындец улитке.Сорик уверенно дудел только в крайне-левом положении руля.

Сегодня у меня случилось то же самое... Обнаружил отстутствие звукового сигнала. Предохранитель под капотом не нашел - который из них...
Но сигнал есть в почти крайнем левом положении руля...
Значит, улитка..
Пока снимать не готов - надо хотя бы пару часов времени днем..
Без сигнала ездить сейчас как неловко..

з.ы.Если б не было такого фотоочета как выше - не разобрать бы ни за что, наверное...

А у этой улитки номер есть?
Я на экзисте что-то не нашел...

Привет!
93490-3E100 (для кнопок на руле)
93490-3E200 (без кнопок)
Раздел "электрика->многофункциональный переключатель"