KIA Sorento

Доброго времени суток!
У меня Соренто 3,5 бензин 2004 г (до рестайлинга), привод "TOD". загорается надпись "CHECK ENGINE", Проблема выглядит так:
Например, при движении в городе на третьей передаче при скорости 60 км/ч требуется резкий обгон или ускорение, я выжимаю педаль газа в пол, по сути должно быть переключение на более низкую передачу и разгон, но этого не происходит, автомобиль просто медленно разгоняется на той же третьей передаче.
Проверка сканером выдала на русском результат :
P0446 Неисправность цепи клапана вентиляции системы управления паров топлива.
P0700 Неисправность системы управления трансмиссией
В оригинале это выглядит так:
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction
P0700 Transmission Control System Malfunction

Уважаемые форумчане и модераторы! Может кто сталкивался с подобными ошибками и проблемой? Помогите! С чего начать и что лечить в данной ситуации?
Заранее всем благодарен в любой помощи!

Привет, ты так и не вылечил? У меня такая же фигня: загорелась давно ошибка p0446, ничего не помогает. Многие пишут про абсорбер, про клапан в крышке топливного бака, а официалы вообще ничего сказать не могут, руками разводят. Неужели на форуме, где так внимательно модераторы читают все сообщения, никто не может подсказать, что делать?

GDS писал(а):P 0446 DTC
Состояние THE VEHICLE PRESENTS P0446 CODE, AFTER ARASING IT APEARS AGAIN. NO INFO. ABOUT DTC IN MANUALS.
DTC P0446 EVAP.EMISSION-VENT MAL.
Подробности Valvula EVAP defectuosa
Корректирующее действие Replace a evap valve

GDS писал(а):p0446 dtc
Состояние Check engine light on.
DTC P0446 EVAP.VENT CONTROL MALFUNCTION
Коментарии консультанта Check EVAP valve for electrical malfuntion or leak in the canister sistem.
Подробности Defective pressure sensor located in the fuel pump.
Корректирующее действие After changing the fuel pump which includes the pressure sensor and the temperature sensor the problem was solved.

Добавлено через 5 минут 29 секунд:

doctorwax писал(а):P0700 Transmission Control System Malfunction

Где-то плохой контакт.

Пока вылечить так и не удаётся

doctorwax
В топливном баке случаем разряжение или избыточное давление не создаётся?

Привет всем.
Вчера наконец-то забрал своего Сорика из мелкого, но длительного ремонта. (прокладку не ту заказал).
Заодно поменял бензофильтр в баке.
Приехал домой, постоял часа два. При включении загорелся "Check", сегодня утром диагностика показала ошибку р0700. Компьютер у ОД не знает что это за ошибка. И полезли они в интернет, но на какие-то странные форумы.
Предложил воспользоваться нашим форумом и, о удача, все быстро отыскалось.
Датчик уровня топлива, правильно?
Залезли, отключили все прочистили какой-то спецсмазкой и все пропало, полдня катаюсь ничего не горит.
К чему это я.
Огромное спасибо всем форумчанам за наиполезнейший кладезь знаний и умений. Что бы мы без вас делали.

fishvrn писал(а):и все пропало

А 446? Тоже пропала? У меня никак она не пропадает, вот ищу новый датчик EVAP. Кстати, может кто подскажет, правильно ли я его обозвала и его каталожный номер?

brunette-ka писал(а):Трубочка одна обломана, пытались в сервисе "наварить"

Если две трубочки, то это по всей видимости клапан отбора паров топлива из абсорбера.

Lugavik писал(а):Если две трубочки

Да, было, видимо, две ))) А может знаешь, как его умно обозвать и номер?

Обозвать его - электромагнитный клапан.
А где он установлен?
На 2.4 электроклапан установлен на впускном коллекторе. Он с двумя штуцерами - вход на клапан от абсорбера и выход из клапана подведён на вход впускного коллектора.

Поменяли этот клапан - результата 0. Надоело возиться с этой ошибкой, осталось заклить чек черным скотчем!

Добавлено через 2 минуты 24 секунды:
А может знает кто: на субару есть такая фигня - можно при помощи прошивки поставить галочки на определенные ошибки, чтобы они не высвечивались, т.е., например, на ошибку 446 чек реагировать не будет. Нет ли такой возможности на наших сориках? Для меня это было очень актуально. Или хоть как обозвать такую процедуру?

Постоянно, хронически машина подвержена ошибке 0446
И - при заправке "блюет". Приходится бензин лить по чуть-чуть, а то выплевывает назад прямо из горловины бака.
Причина в том, что когда бенз наливаешь - воздух никуда не уходит, давление растет, и плюется.
Бонусом к этому - горящий чек, и неправильные показания уровня топлива.

Проблема здесь в забитом шланге от клапана рециркуляции до бака. Как то на станции чистили клапан, продували шланг воздухом, где то на год о проблеме забыл. Еще - под правым колесом такая коробочка, "фильтр рециркуляции", ее тоже надо чистить.

Долбаное евро4 вообщем, не могли просто сделать трубочку для воздуха в заливной горловине..

Загорелся чек, ошибка р0700 что смотреть?