KIA Sorento

Хелп нужен. Климат работает по крайне странной схеме. Все, что он регулирует, это распределение "дутия" по ногам, стеклу, лицу, и саму силу "дутия". Кондер при том, что забортная температура много ниже внутренне-требуемой- не выключается ( Ну ООООЧЕНЬ редко, может, один раз в неделю выключится...) Кроме того, при утреннем запуске этот самый кондер АБСОЛЮТНО всегда включатся сам. Картина маслом: утро, +7 С, минут пять прогревается с дистанционки двигло. Приходишь в машину, а там ХОЛОДИЛЬНИК! (кондер то знает свое дело!) И выключен он обязательно вечером, и температуру выставляю на +25, Все одно! включатся, зараза! Как Лечить, вот в чем вопрос?!

Arden писал(а):...как вылечить климакс у климата?...

Наука климаксы лечить еще не научилась... Машинка (*род. женский*) за такие наезды и "кинуть" может... Это тебе уважаемый Страусь подтвердит, как "крокодил" превращается в "ласточку"...

А, если серьезно - 1)сбрось клемму "-" АКБ минут на пару минут и подержи педальку тормоза... (поиском обсуждалось, как "сбросить" ЭБУ, хотя, лично я не совсем согласен с предложенным там алгоритмом...)
2) сосчитай ошибки с климата - найдешь поиском, так же обсуждалось как...

чтото слышал про определенное кодирование климата. нужно нажать определеные кнопки и несколько сек подержать

Знать бы еще, как и что жать!

Я писал про климат в "Советах по ремонту" - "климат контроль", посмотри, может поможет. У меня все ОК.

Arden писал(а):Хелп нужен. Климат работает по крайне странной схеме. Все, что он регулирует, это распределение "дутия" по ногам, стеклу, лицу, и саму силу "дутия". Кондер при том, что забортная температура много ниже внутренне-требуемой- не выключается ( Ну ООООЧЕНЬ редко, может, один раз в неделю выключится...) Кроме того, при утреннем запуске этот самый кондер АБСОЛЮТНО всегда включатся сам. Картина маслом: утро, +7 С, минут пять прогревается с дистанционки двигло. Приходишь в машину, а там ХОЛОДИЛЬНИК! (кондер то знает свое дело!) И выключен он обязательно вечером, и температуру выставляю на +25, Все одно! включатся, зараза! Как Лечить, вот в чем вопрос?!

Кондиционер не охлаждает в этом случае, а только пытается высушить воздух(т.к. датчик влажности сообщает об этом) . За пять минут машина не прогреется, это же дизель, ему и 15 бывает мало. А зимой на холостых может и 30 маловото быть. Попробуй проехаться чуть чуть и все будет ок и стекла не запотеют и в машине теплее станет, даже при включенном кондере. Эту фишку можно отключить. Пройдись поисковиком, типа пять раз нажми одну кнопичку потом другую в течении 3 сек.

Да, кстати, посмотри, какую температуру показывает забортный датчик, а то может на нем 36 тепла? Тогда его менять надо. У меня такое было летом. Ни с того ни с сего показал -40, включилась печка на полную. Пришлось менять датчик.

Пару мыслей:
1. не оставляй крутилку раздувки в положении "стекло""стекло-ноги" иначе при запуске движка кондей включится автоматом.
2. не оставляй климат в положении "AUTO" иначе при запуске мотора опять включится кондей.
3. если не хочешь следовать п.п.1-2, то выруби автовключение кондея:
3.1. Включи режим обогрева лобового стекла (отдельная кнопка, а не выбором режимов).
3.2. Включи кондиционер и удерживая кнопку кондиционера нажатой, одновременно пять раз нажми кнопку рециркуляции (по инструкции в течение 3 секунд).
3.3. Кнопка рециркуляции прощально мигнёт несколько раз, и с тех пор кондиционер сам включаться уже не будет .

На самом деле компрессор кондея не все время включен, что горит его индикатор. Компрессор циклически включается и выключается.
Соглашусь, что логика его работы спорная, но ведь у всех разное восприятие мира.
Недовольным автоматическим режимом кондея следует воспользоваться советом Frukta.

Спасибо, ребята за информацию! Есть теперь над чем думать.
з.ы.
1 Именно Стекло-Ноги у меня всегда и стоит распределение
2 Заборнтый датчик корректен, пока авто с утра- после, особенно летом, когда ездишь, очень сильно влияние тепла двигателя, показывает больше гораздо.
3. Автовключение вообще вырубится и климат работать перестанет, или только при запуске перестанет включаться?

Arden писал(а):1 Именно Стекло-Ноги у меня всегда и стоит распределение

Тогда все нормально. В режиме стекла кондер будет включаться автоматом.
Ты вот что сделай, попробуй поездить недельку (ну хоть пару дней) в режиме AUTO.
И доложи о включениях кондера и поведении климата.

Arden писал(а):3. Автовключение вообще вырубится и климат работать перестанет, или только при запуске перестанет включаться?

Только при запуске, в ручном режиме будет работать как обычно.

Arden писал(а):Спасибо, ребята за информацию! Есть теперь над чем думать.
з.ы.
1 Именно Стекло-Ноги у меня всегда и стоит распределение
2 Заборнтый датчик корректен, пока авто с утра- после, особенно летом, когда ездишь, очень сильно влияние тепла двигателя, показывает больше гораздо.
3. Автовключение вообще вырубится и климат работать перестанет, или только при запуске перестанет включаться?

Это ненормально. У меня значение не меняется в зависимости от температуры двигателя, ни от того, стоит машин на солнце, или в тени. Ну, может, на 1 градус, не более.

В смысле, стояла под солнцем, показывает 37, проехал минут 5 - стало - 36.

Владимир Ростов писал(а):В смысле, стояла под солнцем, показывает 37, проехал минут 5 - стало - 36.

А на самом деле на улице было +27

FRUKT писал(а):

Владимир Ростов писал(а):В смысле, стояла под солнцем, показывает 37, проехал минут 5 - стало - 36.

А на самом деле на улице было +27

Да нет, так и было. У нас все лето под 40 держалось. Дня три, как отпустило до 27-29.
А датчик, на удивление, не врет. Практически, градус- в градус с городскими мониторами.