KIA Sorento

Вопрос имеется таки у меня.
Хочу поставить автозапуск.
Следовательно необходим модуль обхода имобилайзера.
Следовательно необходим третий ключ с имобилайзером.
(дабы не было проблем со страховой).

Позвонил в сервис, назвали какую то нереальную цену за услугу.
2.000 руб, из которых 700 р за болванку, а остальное за работу.
Какую работу?!
Мне же не нужно копировать ключ, мне только чип и нужен иммобилайзерный.
Неужели тогда 1300 р стоит прописать имобилайзер и скопировать бороздки ключа?
А как вообще можно прописать этот дополнительный ключ?
Ведь наверняка процедура не сложная...
Кто нить владеет информацией?

ВЕЛ, насколько я понимаю, цена работы складывается из (длительность работы по перешивке всех трёх ключей и самого встроенного иммо) * (цена нормочаса по их действующим тарифам).

Так как на стороне ты сделать эту операцию не сможешь, поэтому официалы имеют возможность делать довольно высокую накрутку (заложенную в стоимость нормочаса). ИМХО, разумеется.

ВЕЛ писал(а):2.000 руб

Не дорого взял.
С меня 2 тыщи взяли только за работу.

ВЕЛ писал(а):Ведь наверняка процедура не сложная...

Ну да. Че там сложного. Переводишь иммо в режим программирования, вставляешь ключи в замок зажигания по очереди и усю.
Вот тока процесс перевода в режим программирования является заковыкой. Для этого нужен, как я понимаю код, и оборудование.
Ну и с ценой нормочаса не связана. У нас раньше было 500 рублей, потом подняли до двух тыщ. Делают полчаса.
Какая уж тут цена часа ...

Страусь писал(а):У нас раньше было 500 рублей, потом подняли до двух тыщ. Делают полчаса.
Какая уж тут цена часа ...

Может и так. В этом случае просто пользуются тем, что по любому обратишься к ним, и подняли цену до такого уровня, при котором всё равно будут обращения, ибо поездка в Москву и стоимость работ в Москве выйдет дороже.

ShineOn писал(а):ибо поездка в Москву и стоимость работ в Москве выйдет дороже.

Думаешь в Москве выйдет дешевле?

Стоимость работ в Москве может быть дешевле, хотя бы потому, что конкуренция побольше. Но тоже не факт, потому как СОКИА может установить единую цену для всех своих дилеров, во избежании ценовых войн. На ТО же установили единые расценки, так что вполне возможно, что и на прочие работы будет то же самое.

А как будут перепрошивать тот ключ который находиться в обходчике?

Помнится на Калининградском Спортаже слетел код ИММО в одном ключе, я поехал к дилеру и перепрошил этот ключ, второго естественно не взял с собой, потом попробовал завести вторым: фигвам пришлось ехать ещё раз на перепрошивку и второго ключа.

Игорь-Пермь писал(а):А как будут перепрошивать тот ключ который находиться в обходчике?

Элементарно, для этого надо будет ктивировать подачу "массы" на вход управления блока обхода имобилайзера.
По сути блок этот представляет из себя простейшие устройства, которые радиолюбитель соберет буквально на коленке.
Главное, это хорошенько спрятать эту коробочку...

А вот вариант приматывания отпиленного от ключа иммо очень неправлиное решение.
по сути это открытые двери для угонщика.
С блоком обхода то же двери, но получше, все упрется во время, которое будет у угонщика и в мастерство установщика, а точнее в качестве упрятывания им блока обхода иммобилайзера.

ВЕЛ писал(а):Элементарно, для этого надо будет ктивировать подачу "массы" на вход управления блока обхода имобилайзера.
По сути блок этот представляет из себя простейшие устройства, которые радиолюбитель соберет буквально на коленке.

Т.е. ключ в обходчике тоже перепрограммируют, без доставания.

Да мужики, вас явно разводят.
В Одессе у официального дилера болванка стоит 14уе, нарезка 5уе, кодирование 10уе, итого 29уе.

Мне болванка обошлась в 800р. нарезка500р. кодирование1500р.