KIA Sorento

Уважаемые знатоки, вопрос в следующем:
Интересует, работает ли система диагностики неисправностей. Контрольная лампочка горит, при вклю зажигания, потом гаснет, показывая что всё Ок. Но...намедни менял воздушный фильтр и забыл подключить штекер ДМРВ, машина завелась, но обороты двигателя более 2000 не развивает. Расход воздуха показывает на Маршр.компьютере=54м.куб. и значение постоянно с чего я и сообразил, что что-то не то с ДМРВ. Так вот, лампочка чек энджин не загорелась!!! Кто знает как проверить, работает ли система самодиагностики???

Замечание от модератора: Hrom Тему переименовал. Основание: п. 8 "Правил форума"

На отлюченный (или неисправный) маф чек не загорается...
Сними с датчика на рампе фишку и заведись...

О как, спасибо за ответ.....только что это за чек, что даже маф не показывает, а трансмиссию я так понял он тоже не диагностирует....

Почему, по мафу есть свои ошибки...
А что он может тебе показать - свою неисправность или забитость фильтра?
По трансмиссии есть, соответственно, ошибки свои
Лучше сказать так - данный авто не имеет средств развитой диагностики...боюсь корейцы за подобную аналитику кучу деньжат добавили бы к стоимости авто...а так, взяли самую простую и "дубовую" бош-систему и катайся себе на здоровье на нашей салярке и радуйся...

Ну показал хотя бы что маф даже к разъёму не подключен......

У меня другая проблема. Check engine не горит вообще никогда, не при зажигании ну т.е. вообще не горит. Где искать? Подскажите бывалые.

Вариант первый: сгорела лампочка в приборке второй: выдернули лампочку при продаже
Снимай приборку и проверяй, а дальше будет видно...