KIA Sorento

Что-то мне везет на электрику.

Только что:
1. Снял с сигнализации - все ОК, как обычно.
2. Вставил и повернул ключ - все ОК, как обычно.
3. Антенна вылезает, иммомбилайзер штатный опрашивается и гаснет - все ОК, как обычно.
4. Поворачиваю ключ - умирает сразу все, везде темно.
5. Открываю капот и замечаю что горят ПТФ (всегда включены у меня).
6. Возвращаюсь в салон и вижу горящую подсветку панели.
7. Поворачиваю ключ и опять все умирает. Антенна начинает складываться и на половине застывает (питания на нее нет)
8. Снял крышку предохранителей - запаха особого нет, видимых оплавлений нет.
9. Предохранители в моторном отсеке с виду все живые.

Разбираться прям сейчас не было возможности - бросил машину у дома и уехал на работу.
Где копать? Где смотреть? Ничего не понимаю - вчера все было ОК.

Начни с аккумулятора.

бульбаш писал(а):Начни с аккумулятора.

Посмотрю конечно, но:
1. Свет ПТФ был после первого отключения. Горели ярко.
2. Когда аккумулятор дохнет то вся сеть так не отрубается - задохликов видел, они хотя бы подсветку тусклую дают.

с землей где то похоже что то,надо проверить как с минусом на корпус и клеммы на аккум не окислились?

Не знаю. Днем поеду смотреть. Времени даже сбросить клемму не было.
В костюме прыгать вокруг машины не комильфо.

Да, очень похоже на аккумулятор. У меня недавно почти так же скончался. У него где то между банками внутри нарушается контакт.

Очень похоже на окисленные клемы аккумулятора. Иногда помогает если снять клемы и зачистить на самом аккумуляторе и внутри клем. В процесе эксплуатации, особенно если долго не снимались клемы, то в месте их соединения образуются твердые окислы. Внешне выглядит так как ты и описал: без нагрузки все светится, но стартер не крутит.
Удачи!

А может и правда он? Посмотрим. Надо искать донора в САО...
Кроме блока предохранителей в ногах водителя и под капотом - еще что-то стоит смотреть?

ну и как? проблему решил?

Тоже было подобное на предыдущей машине. Машина находу заглохла и все потухло. Потом все как у ТС. Открываю капот, ничего не понимаю что могло произойти. Когда дотронулся до клем АКБ, а они болтаются. Накануне был в сервисе, там АКБ отсоединяли, видать плохо затянули. Все нужно проверять.

Да, проблему решил. Масса.
Минус аккумулятора болтался, хотя обычно я при снятии затягиваю. Видимо не доглядел.