KIA Sorento

Подскажите!, может быть у кого-то такое было: вдруг возросли обороты на холостом ходу до 3,5 тысяч, а на скорости нормально.

Татьяна писал(а):Подскажите!, может быть у кого-то такое было: вдруг возросли обороты на холостом ходу до 3,5 тысяч, а на скорости нормально.

И так держатся на ХХ постоянно? А при заводке?

при заводке обороты повышаютя до 1,5 - 2,0тыс.

Еще раз:
1. завелись - какие обороты?
2. Не трогаете педаль газа через 3 мин. какие обороты?
3. Когда обороты становятся 3,5 тыков?
4. реагирует ли машинка на педаль газа?
Пишите подробней, ясновидящих тут нет, к сожалению...

1.завела-обороты 1,5-2,0
2.через 3 минуты также,педаль газа не трогаю
3.Обороты 3,5 становятся после любого движения,даже небольшого,когда отпускаешь педаль газа и сцепления на
нейтральной скорости.
4.на газ машинка реагирует,она едет на любой скорости,при движении обороты нормальные.
Мне трудно изьяснятся на технических терминах ,я женщина
Техцентра Киа у нас нет.Очень нужен совет.Помогайте

Лампочка CE (изображение двигателя) горит ?

Татьяна добрый день!

На первом рисунке показано, где находится датчик педали акселератора (газа) и его подключение (разъем) с сигналами.
На втором рисунке, напряжение, которое д.б. на ХХ и при мах.оборотах. Можно отключив датчик (рассоединив разем) на заглушенной машинке замерить сопротивление каждого из потенциометров. Сопротивление первого от второго отличается в 2 раза и замерить изменение сопротивления при нажатии на педаль. Зависимость линейная. Возможно, у Вас неисправен этот датчик (при его неисправности (error) обороты порядка 1250).

Добрый день! Спасибо Balbes. Сегодня утром машинка завелась и целый день вела себя хорошо,обороты на холостом ходу больше не набирала.Если вчерашнее повториться ,мы обязательно воспользуемся Вашим советом.

Я меняла датчик педали газа. Симптомы были похожие, что и у Татьяны, только лампочка Чек горела постоянно. А то что утром машина завелась и все нормально - это пока не показатель что все наладилось (не подумайте, что я вредничаю) Машина меня просто дразнила, то нормально едет, то через некоторое время дурит. В итоге поменяла и все наладилось. Каталожный номер и цену выкладывала в соответствующем разделе. Если надо будет, продублирую.

А могут как-нибудь к этому явлению относиться ненатянутые ремни ГРМ и т.д.?

А я думаю, что это влияние сырости, климата или износа (на новых вроде не жаловались, а на взрослых - не перавая жалоба). Жаль регион непонятен...

Всем доброго времени суток ! У меня сорик 2007 3,3, автомат. После покупки в салоне холостые обороты ,если верить Мультитрониксу, были 650 об/мин,расход, в зависимости от прогрева двигателя, был 0,9-1,2 л/ч на ХХ...Некоторое время назад ОХХ поднялись,точнее могут плавно плавать, от 750 до 970 об/мин.Ниже не опускаются.Расход,соответственно,на холостых увеличился до 1,7-2.0 Нужен хелп! Не нравится мне это. Пробег 32000 км.Чистил инжектор жидкостью и дроссельную заслонку.После сборки и установки всего на место,запустил двигатель-обороты были вообще под 1000. Поездил пару часов ,снизились до 780...Так терь и нет постоянных оборотов.То 750,то 900. Сканер ошибку не показывает.Что делать?

Двигатель поддерживает минимально возможные обороты на основе датчика детонации и еще чего-то. Скорее всего, надо показания датчиков смотреть.
У меня на 3,3L обороты всегда были 640 по сканеру, да и по тахометру похоже