KIA Sorento

Не завелась. При повороте ключа зажигания - трещит. Минусовой провод зачищен к двигателю и кузову, АКБ год и заряжен.
Началось так: - не завелась - утащил АКБ на зарядку на ночь, долив 1,5 л дистилировки, с утра завелась, целый день проездила жена - ок. Вечером пришел - не завелась - трещит.
Что это втягивающее на стартере или что?
Где на севере электрики есть? КлимАвто до вторника занят:((

имхо: АКБ на помойку

Он дает зарядку 15 Вольт!!!

Седьмой писал(а):дает зарядку 15 Вольт!!!

На помойку.

попандос на 5-терку деревянных.
Спасибо, буду заказывать новую Варту.
Подольские аккумы больше НЕ БЕРИТЕ!!!

Варта блю динамик и будет тебе Щастье!

Risha молодца!тут же диагноз поставила.

И проверь напряжение при зарядке нового аккума.
Не должно быть больше 14,5 В .
Иначе и новый выкипит.

Седьмой писал(а):АКБ год

Проверьте ток утечки, может потребитель какой-то его садит?

Седьмой писал(а):попандос на 5-терку деревянных.

А то сразу о грустном...За один год, очень сложно убить самый галимый аккум...

Lugavik писал(а):За один год, очень сложно убить самый галимый аккум...

Это Вы зря! За 3 месяца - легко! Поэтому скупой платит дважды.

Lugavik писал(а):.За один год, очень сложно убить самый галимый аккум...

Разрядка в полный ноль и даже самый путёвый аккум превращается в самый голимый. Если к этому делу подойти творчески,то нет проблем!

YAN, дай пять

Risha писал(а):За 3 месяца - легко

Почему именно за три?

YAN писал(а):Если к этому делу подойти творчески,

Спору нет с таким подходом , то тогда канешна...

Седьмой
Не выяснив первопричину разрядки, можете стать счастливым обладателем двух новеньких АКБ.

Lugavik писал(а): Почему именно за три?

Три - это от балды. Можно и как YAN сказал. А можно и гикнутый уже купить.

Lugavik писал(а): Не выяснив первопричину разрядки, можете стать счастливым обладателем двух новеньких АКБ.

Годовалый АКБ - это уже не новый. А по такой жаре, да после разрядки-зарядки, да с доливом дистилированной - пластинам палюбасу кранты. Машина тут на 90% ни при чем.

Куда же делся электролит ?
При исправной мат.части 40 градусов - не та температура, при которой он сам испаряется.
Чтобы летом вышел из строя аккум ... Очень не правдоподобно.

Варианты
1. Его (электролита) там и не было с рождения. Крайне малая вероятность даже для наших производителей. Если только упал набок при траспортировке.
2. Неисправная мат.часть.

Я за второй вариант.