KIA Sorento

Была проблема:при запуске двигателя напряжение 14.5 вольт,минуты через2 падало до 12.5 и дальше до 11.5вольт.Через какое то время прогрева снова вылезало 14.5 и больше не менялось.На холодную все повторялось сначала.Неделю назад возил гену на маршал и там нарыли как мне сказали только реле регулятор неисправный.После ремонта происходит следующее: При запуске 14.2 вольта минуты через 2 падает как и раньше до 12.5,с прогревом теперь подымаетс только до 13.8 вольт. Было замечено что при падении напруги движку как будто нагрузку какую то подвешивали (звук работы меняется), время восстановления напруги зависит от температуры воздуха на улице (чем теплее тем быстрее восстанавливается).Теперь вопрос : где то натыкался на тему что у дизелей ставили что то типа тенов для догрева антифриза может это что то с теном например пробивает его на корпус или еще чего!Если таковые имели место быть подскажите где их искать (лучше фото),ну а может у кого еще какие соображения появятся почему сеть гулять может,думатся мне что напруга должна быть все таки более стабильная я ябы еще понял пределы 13.5- 14.5 ,но у меня явно что то не так,буду рад любой новой идее..

За аккумулятором (ближе к перегородке) есть коробочка с релюшками 7х15см размером примерно. там 1 побольше и 3 поменьше реле и 4 предохранителя больших. либо 3 одинаковых реле либо 3 предохранителя на 30А вытащи (результат один будет). если все придет в норму то это ватер хейтер. сложь вытащенное в укромное место, поставь гидроник и радуйся жизни дальше

чего то я не совсем понял а что из перечисленного вытащить надо и чем эти предохи и релюхи управляют??

Догреватель антифриза работает первые 10 мин. после запуска, потом отключается.

нашел я енту коробочку! Я так понял что три хроника три релюшки-каждая пара реле -хроник на отдельный тен те можно по одному выдергивать и смотреть чего получится?

HOMJAK писал(а):Я так понял что три хроника три релюшки-каждая пара реле -хроник на отдельный тен

молодец! догадался!

HOMJAK писал(а):можно по одному

можно и по одному но проще все 3 разом жрет эта хрень точно немеряно... а вот с эффектом вопрос...

Выдрал все три сразу! Напруга устаканилась! Это что же корейцы чего то не додумали с потребдением или что та в этом хитере дохлое? Узнавал их часто заказывают для замены...

HOMJAK писал(а):чего то не додумали

А вот это хрен его знает... там в этом подогреве чтото типа 3-х свечей накала стоит... у меня 1 - оборвана, а 2 другие так жрут гену что напруга выше 12.8 подняться не может... я у себя для порядка 1 оставил из 3-х и то тянет хорошо... может конечно поменять их но хбз...

Где-то в тех. бюллютенях я встречал данные по хитеру. Алгоритм включения и номинальное сопротивление ТЭНов. Потом по закону Ома можно будет проверить какая просадка напряжения ожидается.

LongRail писал(а):Потом по закону Ома

законом ома тут не отделаешься... тут генератор...

а что в билютени было? Может устранение заводского брака или еще какие -нибудь доработки..