KIA Sorento

Написал дословно-из книги. Я так понимаю, что речь идет про свечи накала:

1. Снимите крышку блока предохранителей в моторном отсеке.
2. Снимите реле системы облегчения запуска (это какое ).
3. Проверьте состояние цепи между выводами реле.


а) с помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводами 2 и 4 реле. Если цепь разомкнута-замените реле.
б) с помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводами 1 и 5 реле. Если цепь замкнута-замените реле.
4. Проверьте работу реле.


а) подведите питание (напряжение с АКБ) к выводам 4 плюс и 2 минус реле.
б) с помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между выводами 1 и 5 реле. Если цепь разомкнута, замените реле.
5. Установите реле в блок предохранителей.
6. Закройте крышку блока предохранителей.

Коллективный разум-давайте разбираться.
Может по этой причине у кого-то не гаснет лампа свечей накала?

По кол-ву и расположению контактов оч.похоже на так называемое "Жигулевское" реле.

В жигулях может и есть.
Лучше скажи где у наших машин такое стоит-открыл мануал и не нашел?

видно?

Это где написано реле пуска?
А реле пуска (по другим данным реле стартера)-я полагал, что это со стартером связано?
Хотя в книжке (откуда приведены выдержки) и пишут реле стартера, но я посчитал, что это издержки перевода

stanislav писал(а):Это где написано реле пуска?

Оно самое.Для контроля поверни зажигание,лампа накала свечи загорится.потом вытащи реле и поверни зажигание.если тишина,то оно самое.

Теперь стало понятно-значит по этой методике и можно его проверить

Слава! А у тебя есть инфа о том,где находится реле стартера? Нужно было,но не смог найти его.Мануала в данный момент под рукой нет.да и в мануале про него ТИШИНА.

Так я и пишу, что в умной (переведеной) книге это реле именуют реле стартера. Вот я и подумал, что это косяк перевода. А получается, что это реле свечей накала. А реле стартера наверное нет вообще?

Обычное реле - с контактами 30, 85, 86, 87. Таких много, в том числе "жигулевское", тока производители и исполение разное.
В нормальном состоянии разомкнуты.
Проверка, как сказано выше, правильная...

START RELEY - реле стартера.

Добавил через 2 минут
Забыл.

Проверка реле системы облегчения запуска

аналогичное реле, тока стоит в маленькой коробочке за аккумулятором...
Вот это Реле Свечей Накала.

Вот видите, пришел начальник и все объяснил
Спасибо, Эдвард

Ну наконец раставили точки над "И"! Спасибо!!!

Одна из причин постоянно светящегося индикатора свечей накала (кроме к.з. в проводке), может быть ошибочная прописка типа КПП в блоке управления двигателем. Это может произойти в случае непрофесиональной диагностики или при резких скачках тока - неисправность генератора,АКБ,"прикуривание" при работающем двигателе ( глюк в блоке управления двигателем ). Обратитесь к официалам, они смогут перепрописать тип КПП диллерским компом.

А как определить, что ошибка именно в блоке и именно с КПП. Сканер показывает, что ошибок никаких нет. При попытке отключить лампу накала принудительно с компа ничего не выходит. Боюсь что офицалы скажут что не знают что лечить нужно в этом случае.

proceed писал(а):может быть ошибочная прописка типа КПП в блоке управления двигателем

Не, в этом случае, когда слетает адаптация коробки, ездить не возможно- коробка в аварийном режиме