Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты

[VladK]

Аккумуляторная батарея для дизельной Соренты...

Варианты аккумуляторов

(+/-)

BOSCH SILVER S4029 ASIA.................95Ah.....EN......830A - 306х173х225(форум)
Titan Asia....................................95Ah..............850А - 306x173x225
Varta BLUE dynamic G8.....................95Ah..............830А - 306x173x225
BANNER Starting Bull 60033 ASIA..........100Ah.............760A - 304х173х202
Deka 878 MF.................................100Ah...CCA.....875A - 260x180x184
Deka 665 MF.................................101Ah...CCA.....880A - 306x192x192
Deka 727 MF.................................105Ah...CCA.....850A - 306x173x225
American 65850.............................100Ah.............850А - 306x190x192(форум)
AC Delco 79-6MF............................100Ah.............880A - 306x178x188
Rocket MF100R..............................100Ah.............800A - 332x174x240(форум)
ATLAS DYNAMIC POWER MF60046........100Ah.............760A - 302х172х222
ATLAS DYNAMIC POWER MF31S-1000.....105Ah............1000A - 330x172x218(форум)
Mutlu Mega Calcium........................105Ah.............850A - 325x175x205(форум)
Solite СMF 115 L/R.........................115Ah.............850A - 320x172x203(форум)есть отрицательный отзыв

Размер аккумулятора:
Размер штатной батареи: длина 330мм, ширина 170мм, высота 200мм

О полярности аккумуляторов
На дизельном Соренто прямая полярность!

(+/-)

Как определить полярность вашего аккумулятора

Подобрать полярность очень важно до покупки аккумуляторной батареи.
При неправильно подобранной полярности, полюсные провода могут не
дотянуться до клемм аккумуляторной батареи.

Если расположить аккумулятор как показано на рисунке,


Плюсовая клемма слева – прямая полярность
Плюсовая клемма справа – обратная полярность

Если Вы не уверены, что правильно подобрали полярность аккумулятора,
свяжитесь с продавцом-консультантом и он поможет Вам
сделать правильный выбор.

Все отечественные автомобили имеют прямую полярность.

Установка АКБ размером более штатного

[diman82]

Притензий нет. Машина все время на улице. По выходным практически не езжу так что после 2х дней стоянки нормально. Масло 5w-40

[Ol228]

Я же не против АКБ большой емкости, а вот то, что Ca/CA будет всегда не дозаряжен, это по твоему хорошо?

А родной Rocket, или как там его, тоже Са/Са? Я его только сейчас меняю. 5 зим вообще без проблем отпахал, в конце шестой зимы в минус 15 при 2х днях простоя сдыхал. При том что из-за не выключенной лампы салона он несколько раз разряжался до нуля. Если Са/Са хватит на 5 зим меня бы это вполне устроило.

[Accent-58]

в том то и хрен, что штатный долго держится, а поменяешь на что нибудь, 2 зимы и на выброс. Я вообще с мутлу упестался все 2 зимы. На родном не вижу конкретного значка типа CA/Ca, поэтому утверждать на 100 процентов не могу, что он полностью кальциевый.

[kral796]

На родном не вижу конкретного значка типа CA/Ca

такой у нас родной?
значит кальциевый...

штатный долго держится, а поменяешь на что нибудь, 2 зимы и на выброс

ваще логики не вижу....

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:
кстати моему Бош сильвер уже 4 года 2 месяца и 8 дней... Напряжение у меня как какао в проруби... от 12,5 до 14,3 постоянно скачет.

[BlkDem]

от 12,5 до 14,3 постоянно скачет

У меня на дорестайле также было. Подозреваю, что это не есть гуд.
Результат, при таком раскладе

4 года 2 месяца и 8 дней

очень хороший.

А кальциевому реально надо побольше напруги. Поэтому на рестайлах кальциевые должны жить более-менее нормально, а вот на дорестайлах возможны варианты.

[Roma]

порекомендовал Westa Premium

Подтверждаю, хорошие АКБ

Мне Веста понравилась больше

Коллеги! Речь в нашем случае идет о 6СТ-100А3?

[BlkDem]

У меня такая:



Правда, пока резервной заряженной стоит на балконе
Штатную в том году погонял автоматом 2 суток и она хорошо ожила, насколько можно судить. На ней пока езжу.
На зиму Весту поставлю.

[Roma]

У меня такая

Ну да я о таком же. Благодарю

[Accent-58]

Напряжение у меня как какао в проруби... от 12,5 до 14,3 постоянно скачет.

Я тебе советую, пока зима не наступила заняться генератором.

такой у нас родной?значит кальциевый...

То что, на нем написано Calcium не значит ,что он CA/CA, обозначение гибридного, к примеру, Calcium+. Я поэтому и говорю, не понятно, какой он.

[deka]

Народ, а кто-нить ATLAS DYNAMIC POWER MF31S-1000 пользует?
Что надо сколхозить чтобы перейти с его винтовых клемм на наши ?
Геморно или нет ?

[kral796]

Я тебе советую, пока зима не наступила заняться генератором.

я себе это уже 4-ю зиму советую... и все по кругу... мост - новый, регулятор со щетками - новые, обмотки все в норме, гена на стенде выказывал 14.5В без нареканий и скачков... ставишь на машину - начинается ерунда! Провода живые. не греются... Ответов никто на мой вопрос не знает... Я за 4 года уже смирился! )))

[deka]

Обгонная муфта стоит ? Может она втихую дурит?

[Accent-58]

да, на нее похоже.

[Страусь]

А для чего Большей емкости, рамку запиливать придется

Производитель советует 100Ач. Более того, они (сотые) вполне влазят на штатное место. Зачем тогда снижать емкость?

[Accent-58]

Конечно же можно, напряжение на генераторе только поднимите и ставьте Ca/Ca. Для того чтобы поднять, нужно воткнуть в схему генератора 1 или 2 диода. У меня к сожалению под рукой нет генератора, а то можно было бы отчет сделать. Есть отчет о разборке генератора?