Вот так прикурил

[Борик]

Ну вот только составишь себе план действий как опять вселяют надежды. Хочу сегодня ехать на разборку и менять на месте блоки управления АКП и раздатки.Что думаете- после замены ошибки останутся или все встанет в нормальный режим? Т.е, тупо вставил новый блок управления и символы на панели приборов погаснут?

[BlkDem]

Пока пред на 120А расплавится, можно спалить не один десяток ECM.
Так что, это не показатель. Медленные преды - они потому и медленные, что толку от них мало.
Защищают от прямого КЗ и все.

[alexleon]

В Питере есть очень толковый электрик - выручал ребят из многих тупиковых ситуаций.
А вообще очень-очень сочувствую. Я признаться вообще не могу понять, как можно на такое решиться - подключать некую хреновину со стертыми шильдиками к нежной электронной системе, причем весьма дорогостоящей. Я даже на Жигулях на такое бы не решился. Паяльник всегда из розетки вытаскиваю, прежде чем коснуться схемы в автомобиле. Клеммы АКБ НИКОГДА не снимаю при заведенном движке.
Странно, что вообще не загорелось.
Но что теперь говорить... Сочувствую.

[Борик]

Все-таки есть мнения о том что будет после замены блоков управления на другие аналогичные?

Добавил через 2 минут
Для бешенной собаки 700 верст до Питера - не крюк

[Багряша]

что будет после замены блоков управления

Лучше договорись с кем нибудь из рядом живущих на донорство, да и попробуй поменять. А там уже и выводы делай.

[alexleon]

Для бешенной собаки 700 верст до Питера - не крюк

Если решишься - сообщи в личку. Буду договариваться.

[vasco]

что будет после замены блоков управления на другие

Скорее всего надо будет "поженить" блок управления АКПП с блоком управления ДВС. Без "знакомства" этих двух блоков АКПП может так и остатся в аварийном режиме (только 3-я передача). И обязательно потереть все ошибки из памяти всех блоков и пробверить как оно будет работать.

[Борик]

Вчера имел консультации с человеком, который изучив электросхемы предположил, что все три блока взаимодействуют между собой по какой-то сканшине
и вполне возможно, что один из них блокирует работу других. Очень был удивлен тем, что на Климавто не выяснили природу перегорающего предохранителя и не дали распечатку диагностики. Сегодня поеду на углубленную диагностику, потом отпишусь

[BlkDem]

Просто для просветления. Имеется в виду CAN-шина. (Controller Area Network).
Что и как там может блокировать мне лично не понятно. Просто какие-то блоки неисправны. Нужно выяснить какие, путем подмены на заведомо рабочие.

[vasco]

Причем по этой шине блоки общаются только между собой, а с диагностическим прибором они общаются по "обычным" проводам. И если при исправной проводке, блок с диагностическим компьютером на связь не выходит, значит он мертв.
А вообще насколько слышал в Климе тупоголовых не держат.

[Борик]

Совсем я и не намекал, что Климовские ребята тупоголовые - я у них шесть ТО прошел на этой машине и год до этого обслуживался на предыдущем Сорике(2003, 3,5л. из США), просто они мне ничего не сказали , кроме того, что три блока мертвы и ничем мне они не помогут. Вот я и ищу варианты побыстрее , чем полтора - два месяца. А найти цепь с коротким замыканием- наверно можно было, если не вдаваться в глубокие сферы микроэлектроники, глядишь и убедишься , что проводка исправна, а значит

И если при исправной проводке, блок с диагностическим компьютером на связь не выходит, значит он мертв.

Вот сегодня скажут, что это так и со спокойной душой поеду покупать эти самые блоки за совсем немаленькие рубли

Добавил через 1 день
Доброго вечера, коллеги. Сегодня расскажу о заключительном этапе своего приключения. Итак вчера я поставил машину в ремзону автосервиса СИМ "Крылатское", а попал туда, пообщавшись с Николаем Васильевичем Редько, которого нашел на форуме Киаводов. Он очень близко принял к сердцу мою проблему и сразу предложил приехать в СИМ . где он работает Главным специалистом.К семи часам вечера было выяснено, что КЗ имеет место в электромоторчике раздатки, соответственно стало неясно живы ли мозги раздатки. Кроме того 100% выяснилось , что погорел блок управления АБС и оставалась п роблема с блоком АКПП. Поэтому сегодня с утра было решено покупать все три блока и эл. мотор привода раздатки, а в случае выживания какого-либо блока договариваться о возможности возврата ненужного, что и было сделано. К сожалению вернуть ничего не удалось - все пригодилось, т.е, в результате "удачного" прикуривания были выведены из строя : 1. Блок управления АБС- замена
2. Блок управления АКПП -замена
3. Блок управления переднего привода -замена
4.Электромотор управления раздаткой- замена
5. Отремонтирован привод центр. замка
6. Отремонтирован блок сигнализации
7. Заменены лампы всех поворотников -(6шт)
В девять вечера получил машину -все функционирует. Осталось вытащить мультимедию "Мистери" и проверить ейный предохранитель, что наверное сделаю завтра. Даст бог оживет. Ну вот , пожалуй и все . Урок - на всю оставшуюся жизнь . Спасибо всем за сочувствие и участие. Вместе мы-сила.

[Maikl]

В итоге о грустном, почем или во что это вылилось, плюс работа.

[Борик]

Если учесть все- все ,то попадание встало в следующие копеечки:

первый электрик выездной - 5500р
диагностика у Клима 2200р
Блок упр.АБС 13000р.
Блок упр. пер. прив. 12000р
Блок упр АКПП 20000р.
Моторчик раздатки 1500р
Работа "СИМа" 2600
Электрику на чай-кофе 2400 ИТОГО 59200руб.

Сегодня пришло письмо из Экзиста -те же запчасти -95тыр и 15 дней срок.

[BlkDem]

60 - терпимо.

[Борик]

Очень достойная разборка у ребят которые вешали рекламу на форуме " Соренто по запчастям в ЮАО" в "Барахолке" BUM
Даю тел: (926) 537-00-62.