Садится аккумулятор

[Alamar]

На ММС Шариот Грандис была похожая фигня. Заколебался искать. А оказалось до смешного просто. Клеммы аккума и проводов покрылись тонким слоем устойчивого окисла. Не налётом, не синей шелухой, а серым твёрдым окислом. после подробной зачистки всех деталей, проблема ушла напрочь.

А чем почистить можно?

[ЯВР]

Напильник, надфиль, шкурка, нож. Подойдёт всё. Минимум до царапин, максимум до чистой неокисленной поверхности. просто знаю, что электрики такие вещи ловят в последнюю очередь. Это слишком на поверхности.

[TarZaN63]

наждаком или напильником.

Добавил через 4 минут
почисть клеммы, и лазий по проводке... имхо - дело в проводах.
на ниве случай был - сгорел пред. на дворники и поворотники. заменил. включаю дворники - опять пред сгорел. и так три раза. гоню в сервис - там тоже пред заменили - езжай говорят. выезжаю - не работают дворники. ну я опять к ним - косячите, говорю. давай лазить. оказалось - перетёрся проводок от "лягушки" заднего хода (которая огоньки "заднего" включает) и на корпус коротит. включаешь задний ход, или ещё какой потредитель, который на этом преде висит - и привет ромашке, пред горит. вот.
так что, имхо, дело в проводочках.

[Marsek]

включаешь задний ход, или ещё какой потредитель, который на этом преде висит - и привет ромашке, пред горит.

Я таким образом контролировал работу вентилятора охлаждения на "семерке"-классике. Если не бибикает, то срочно чистить пред. А то закипишь.

[constax]

Я таким образом контролировал работу вентилятора охлаждения

аналогично!

[Багряша]

Ну-ну!

[Vicktor2009]

и привет ромашке, пред горит. вот.

Цепь разомкнута получается - и к разрядке акку не каким боком не катит -

Если не бибикает, то срочно чистить пред. А то закипишь.

Это вообще не понял - не бери даже в голову
1 Определись разряжается ли аккумулятор - проверка нагрузочной вилкой при снятой клемме - любой из двух
если разряжен - то зарядить (если зарядится) опять проверить "вилкой" если аккум исправен (так как после таких разрядок в ноль пластины внутри могут чутка осыпаться и он может разряжаться так сказать сам на себя ) - поставить на машину одеть клеммы и в разорванную цепь например минус и корпус подсоединить амперметр ( т е последовательно )
этим ты измеришь ток т е определишь если у тебя при выкл потребителях утечки ток конечно утечки должен быть так как у тебя кое какие потребители то есть типа сигналки и тп - но не большой
Отпишись - потом решим что дальше - т е пойдем правильным путем А то кидаешься предохранители проверять - а рано !
Возможно на станции тебе правильно говорят про стартер - бывает окисление или нагар на пятаках во втягивающем стартера - но сначала отпишись по аккумулятору - работа по цифре 1
А то совсем у тебя крыша поедет - надо делать не спеша и последовательно

[Андрей59]

знаю, что электрики такие вещи ловят в последнюю очередь. Это слишком на поверхности

Это шаманы, которым после ремонта в бубен бьют, ловят, а нормальные электрики пользуются измерительными приборами и не делают лишних движений, с помощью простенького мультиметра я поймаю падение напряжения на плохом контакте (найду плохой контакт в силовой цепи под капотом) за минуту и не вижу смысла тереть наждачкой всё подряд в надежде на исцеление, всё равно, что геморой пытаться вылечить прислоняя больное место к экрану телевизора, когда там Кашпировский выступает. Электричество имеет ряд параметров, которые подлежат измерению для понимания происходящих процессов, а после нахождения причины неполадки возможно и придётся поработать

Напильник, надфиль, шкурка, нож

[stanislav]

Андрей, ну может нет у них толкового электрика. Вот и разложите человеку по полочкам (возьми мультиметр, включи его, вставь...проверь)
Он Вам только спасибо скажет и возможно научится азам

Добавил через 1 минуту

всё равно, что геморой пытаться вылечить прислоняя больное место к экрану телевизора

Это Вы хорошо сказали

[ShineOn]

Есть подозрение,что выновата сигналка.

Если быть точнее, то частой причиной подобной прожорливости бывает автономная сирена. У неё маленький собственный аккумулятор, но когда ему настаёт кирдык (а сигналка, как я понял, ставилась четыре года назад), то он начинает активно высасывать основную батарею в безуспешных попытках зарядиться. Если такая сиренка у тебя под капотом имеется, попробуй отключить её и посмотреть, как будет разряжаться батарея.

А вообще правильно все писали, надо с мультиметром проверить ток утечки на выключенной машине. Желательно до постановки на охрану и после.

[Alamar]

Есть подозрение,что выновата сигналка.

Если быть точнее, то частой причиной подобной прожорливости бывает автономная сирена. У неё маленький собственный аккумулятор, но когда ему настаёт кирдык (а сигналка, как я понял, ставилась четыре года назад), то он начинает активно высасывать основную батарею в безуспешных попытках зарядиться. Если такая сиренка у тебя под капотом имеется, попробуй отключить её и посмотреть, как будет разряжаться батарея.

А вообще правильно все писали, надо с мультиметром проверить ток утечки на выключенной машине. Желательно до постановки на охрану и после.

А где и как можно отсоединить сигналку, чтоб аккумулятор не жрала?
Как померить ток утечки после постановки на сигналку? машина с открытым капотом на охрану не ставится?(

[ShineOn]

А где и как можно отсоединить сигналку, чтоб аккумулятор не жрала?

На многих сигналках есть замок, к которому выдаётся ключик. Но не уверен, что поворот этого замка в положение ВЫКЛ (отключает звук сирены) отключит и сам встроенный аккумулятор. Поэтому для начала можно тупо отключить сиренку от проводов (что не есть совсем правильно, так как оповещения у тебя не останется), провода разумеется заизолировать. Далее смотришь устройство сигналки: если внутренний аккумулятор съёмный, то вынуть его, и заменить на аналогичный. Если не съёмный, то купить новую аналогичную сирену со свежим аккумулятором, она стоит совсем недорого.

Как померить ток утечки после постановки на сигналку? машина с открытым капотом на охрану не ставится?(

Измеряльщик может сидеть в салоне, закрывает капот, окна, двери, и ставит на сигналку. Далее измерять можно, например, через прикуриватель.

[stanislav]

Проще-нажми на концевик капота (он, дурак-концевик, будет думать, что капот закрыт)
и позволит сигналке встать на охрану.

[Alamar]

Спасибо...если достану мультиметр в выходные померею...всех знакомых озадачил ))))
Вчера купил новый аккумулятор...установил...тестирую..
буду надеятся что дело в аккумуляторе)

[ЯВР]

Есть ещё одна мелкая поверхностная фича. Если аккум обслуживаемый, то проверь уровень электролита, если низкий долей. У меня за лето больше литра испарилось. Может сильно влиять на удержание заряда аккумом. Если необслуживаемый, то всё сложнее и хуже, но причина может быть в нём.