KIA Sorento

Новых щеток хватило ровно на 8 месяцев завтра придется повторять процедуру

можно ли как то отключит автооткрывание на полную водительского стекла?

Всем привет, мучился я со стеклоподъемником своим, в итоге поменял щетки почистил все что можно, но проблема не ушла. разобрал реле автодовода стекла, сразу скажу что разобрать его без повреждения многочисленных микосхем невозможно так как все залито резиной.
купил 2 релюхи жигулевских 5-ти контактных за 120рублей. собрал по схеме, вырезал реле лишние провода заизолировал. стекло теперь поднимается и опускается правда без авто подъема.

Добавлено через 12 часов 55 минут 50 секунд:
фото стеклоподъемника с реле довода и дожима

Добавлено через 2 минуты 5 секунд:
фото 2-х реле с подсоединенными проводами согласно схемы

Добавлено через 4 минуты 4 секунды:
фото

Добавлено через 3 минуты:
фото

Добавлено через 7 минут 21 секунду:
всем спасибо, рад буду если кому-то пригодится.
новый стеклоподъемник с реле довода стоит около 6000рублей, а если самому заморочится то 120рублей и около 3-4 часов работы.
до того как у меня все благополучно вышло в последний раз, разбирал дверь около 6раз (чистил диагностировал и т.д. и т.п.)

Добавлено через 2 часа 3 минуты 55 секунд:
кстати забыл написать, что после пропайки собранные реле с проводами просто залил клеевым пистолетом.

Всем привет! Может кто сталкивался? Пасажирский стеклоподъемник с водительской двери открывается, а со своей нет:(( Куда смотреть что разбирать[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

LongSee писал(а):Всем привет! Может кто сталкивался? Пасажирский стеклоподъемник с водительской двери открывается, а со своей нет:(( Куда смотреть что разбирать[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Разбирать пассажирскую кнопку и чистить контакт

Алфизик писал(а):

LongSee писал(а):Всем привет! Может кто сталкивался? Пасажирский стеклоподъемник с водительской двери открывается, а со своей нет:(( Куда смотреть что разбирать[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Разбирать пассажирскую кнопку и чистить контакт

Чтобы разобрать надо целиком обшивку снимать?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Конечно нет. Даже дверь разбирать не надо.
Вытаскивается просто

Сейчас стою перед делемой что делать дальше, толи ставить назад блок управления после чистки кнопок толи постараться как то решить путём подбора от других авто моделей Киа.
После разбора кнопки были видны места пригара на контактах, шкурить нельзя только чистка,и хватит этой процедуры не на долго.

Шкурить нельзя, это верно. Я чистил пропитанной спиртом бумагой. Хватило на 3 года

Я вот что ещё заметил!
Сорик был не тонированный стеклоподьёмником пользовались посажиры с Левой правой стороны, всё работало на ура, сорика затонировал, дабы не портить тонировку окна не открывал... А тут в одночастье закислило контакты на всех кнопках кроме пассажирских.
Ещё заметил! часто использование водительской двери Где расположен блок управления, зачастую попадает под дождь.
Может есть смысл контакты смазать каконибудь контактной смазкой если такое допустимо?

Ни в коем случае контакты не смазывать. Если попадает дождь, то надо постараться защитить весь "рояль"

Всё руки не доходили до этого блока, симптом: с блока упр водителя опускались все окна, но поднять можно было только индивидуально с каждой двери.
Как сняли блок,отвёрточкой попробуйте надавить на белые кнопки немного посильней, если заработало симптом определён! Чистим кнопки, с уверенностью 100% дефект устраните.
чистим кнопки.
выпаеваем светодиод, потом кнопку.


Кнопка разобрана, если с пайкой не владах лучше доверьте профи,четыре ножки сложновато выпаять, не повредив.



В кнопке контакты съемные,видно в каком они состояний



Чистим спиртом,не забываем ответные контакты те что в крышке кнопки, рядом тряпка смотрим сколько гари.



Собираем, в надежде что вся эта хрень будет работать.

Время 00:10 минут, не выдержал сходил проверил, РАБОТАЕТ)

схему блока кто не буть срисовал если есть то выложите хочу блок востонавить

Добавлено через 21 час 18 минут 13 секунд:
много деталей оторвалось когда разбирал и клей выковыривал с доводчика реле?

Добавлено через 20 минут 43 секунды:
если мелкие детали целые как преобрести эту плату

Добавлено через 3 минуты:
anatolichm
схему блока кто не буть срисовал если есть то выложите хочу блок востоновить много деталей оторвалось когда разбирал и клей выковыривал с доводчика реле? если мелкие детали целые как приобрести эту плату

Алфизик писал(а):Ни в коем случае контакты не смазывать.

Наоборот лучше смазать циатимом 201 или аналогами, смазка защитит от влаги и кислорода, а значит от окисления, при замыкании и размыкании искры нет и стало быть нет выгорания контактов.

Извиняюсь если не совсем по теме.
Кто в теме может подскажите? У меня следующая "плавающая" неисправность:
Режим АВТО работает с перебоями, т.е. иногда сбрасывается настройка. Отмечу сразу, что питание от АКБ не отсоединяется, но после настройки режима он выключается самопроизвольно и не понятно когда и почему. Может проработать 2-3 дня, а потом отключиться. Может и один день. В течении дня, как правило, после стоянки (даже длительной) работает. Достало уже.
Заметил так же, что иногда, но не в обязательной связи со стеклоподъемником сбрасывается настроенный режим отображения на потолочном компе (я постоянно ставлю атм.давление, но иногда этот режим сбрасывается), но это более редко.
Даже не понимаю где искать неисправность. Кто знает где ОЗУ)) у наших машин, т.е. где хранятся текущие настройки?
Крутился около и вытаскивал предохранитель MEMO, но там криминала вроде не нашел.
Блок ETACS???