Не работает водительский стеклоподъемник

[batyapskov]

Хорошо пусть будет термореле. Где его найти

Гена, я искал, термореле, без результатно - оно идет только с механизмом ( эл.двигателем с редуктором и только на водительскую дверь) и там проводов больше трёх, но на двигатель находишь только два основных. Далее с кнопки управления там несколько контактов так как сам переключатель выполнен в виде ползуна по контактам , а выгледят так хх х хх - вот и выбираешь в пучке проводов один минус и два плюсовых на которых возникает напряжение при переключении ползуна влево или вправо - это напряжение используешь для управления релюхами, а через замкнутые контакты реле уже подаёшь напряжение соответствующей полярностью, при этом другая реле не включена контакты разомкнуты короткого замыкания не происходит.

[Chief]

При установке реле автоматика исчезает. Я правильно понял?

[batyapskov]

Хорошо пусть будет термореле. Где его найти.

Гена отдельно термореле не найдёшь, оно идёт в сборе с эд.приводом водительской двери, причём, я заказывал с вод.двери, а пришёл с лев.задней без термореле стоимостью в районе 5 тыс.руб. Схему смотри на 4 стр. этой темы, там Андрей выкладывал, похожа на мою, только там есть вариации с плюсовыми проводами, но суть та же, да у меня на силовые плюсы ещё предохранители вставлены.

[Chief]

Скинь схему в личку

[batyapskov]

При установке реле автоматика исчезает. Я правильно понял?

Да, Гена авто не будет, и закрывать стекло аккуратно, если там будут другие части тела . Но, это всё же лучше чем, когда не открыть или не закрыть .

[Chief]

В общем тема продолжается. Сегодня, заехав в теплый бокс, что бы просушить машину после мойки, был удивлен самопроизвольным включением стеклоподъемника, а точнее не успев даже заехать он ни с того ни с сего сам вдруг стал опускать стекло. На кнопку ни как не реагировал. Остановил только выключив зажигание. После этого на кнопку перестал реагировать.
Вспомнил, что кто-то (здесь писали) восстановил работу скинув клемму на аккумуляторе.
Скинул клемму, покурил пять минут, накинул и все! Все заработало. Погоня туда - сюда раз 15. Все работает.
Видимо все таки прав был электрик - вся проблема в "мозгах". Теперь бы только разобраться в каких, а точнее тех, что в "черной коробочке" в двери, или это ЭТАКС.
Интересно, если это повторяющаяся проблема, то наверно существует бюллетень завода по устранению этой не исправности.
Ни кто не встречал?

[batyapskov]

Видимо все таки прав был электрик - вся проблема в "мозгах". Теперь бы только разобраться в каких, а точнее тех, что в "черной коробочке"

Гена, в черной коробочке мозгов нет, проверено болгаркой , управление действительно идёт через систему безопасности, но думаю проблема у тебя в контактах - реле, или предохранителях, которые стоят в большом блоке, в моторном отсеке.

[самигор]

Добрый день! Всех с Новым годом! Прошу прощения, что вклинился в тему. ООчень нужен блок ETACS на 10 минут. Проверить работоспособность своего блока. Терзают сомнения. Приеду- Москва, область, Калужская обл. Спасибо! Удачи на дорогах!!!

[batyapskov]

Приеду- Москва, область, Калужская обл.

Псковская область .

[самигор]

Спасибо! Но далеко. Может бу есть у кого.

[Chief]

Стеклоподъемник так и вы.. короче не работает. Отключил его совсем.
Случайно набрел на такую книгу http://avtoliteratura.ru/contents/kia/sorento-2002-i-2006-tr-rbp.html
а в ней есть раздел -
"Электростеклоподъемники 218
Замена центрального блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида 218
Замена клавиши управления электростеклоподъемником 219
Замена моторедуктора стеклоподъемника 219"
а ниже -
"Снятие и установка электронного блока управления наружными зеркалами заднего вида 228"
Кстати случайно или нет, но пробные эл. схемы как раз стеклоподъемников (можно качнуть)
Ни на одной схеме нет пресловутой черной коробочки, установленной на моторчике левого стеклоподъемника, а моторчик подсоединяется на прямую к панели с переключателями простым 2-х полюсным разъемом, а в натуре проводов 4-е. Может подсоединить по схеме и не заморачиваться
Судя по схеме (из книги) не исправность может быть только в под локтевом переключателе - в какой-то момент на выход 1 подается "+" со входа 9
Может в нем и кроется вся причина не исправности. Ведь неисправность системная и повторяется практически на всех машинах KIA (поиск в интернете)

[batyapskov]

Стеклоподъемник так и вы.. короче не работает.

Гена, без коробочки на двигателе - это где нет режима " авто", себе голову не морочил подключил через две пятиконтактные реле производства Россия - второй год работают идеально только нет авто. Можно для начала разобрать переключатель, там ползунок по четырём контактам - прочистить и пропаять - больше там ломаться нечему ну и прозвонить для проверки .

[Volodimir]

Можно для начала разобрать переключатель, там ползунок по четырём контактам - прочистить и пропаять - больше там ломаться нечему ну и прозвонить для проверки .

Очень правильно..проблемма в окислении контактов..

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:
Т.Е. сырость в полости двери.

[Андрей59]

Номер мотора стеклоподъёмника водительской двери с режимом авто (с чёрной коробкой в комплекте) 82450-3E010.

[batyapskov]

с режимом авто (с чёрной коробкой в комплекте) 82450-3E010.

Андрей, в экзисте глянул- даже цены нет, а в Москве за 5,5 рубля вроде можно купить , а мне по этому же коду прислали левый задний - лежит в запасе .