Садится аккумулятор

[SDT-lmu]

Exide

однозначно!

[RONIK]

Простоял 2 нед и с трудом завёлся. Стать замечать что при сбросе газа тускнеет свет. На ходу напряжение в сети 14.4 (по маршрутнику), но судя по всему есть какая-то проблема с зарядкой...

[Green]

Приподниму тему.
У меня тоже присутствует косяк с разрядом батареи. Потребление в покое около 0,2 А. Через неделю авто уже может не завестись. Опытным путем выявлено, что если выдернуть предохранитель завязанный на свет в салоне, магнитолу и т.д., тот который в "кроватке"в блоке под капотом, то потребление падает до приемлемых 0,04А. Точно знаю, что это не магнитола (отключал отдельно), не сигналка (подключена все время). Выдергивать каждый раз этот предохранитель неудобно. Никто не разобрался с этой проблемой?

[Green]

Написал свой вопрос тут, хотя в рубрике "электрика" та тема была бы уместнее.

[Nikolay0812]

в рубрике "электрика" та тема была бы уместнее.

Согласен.

Замечание от модератора: Nikolay0812 Темы объединил.

[BlkDem]

что это не магнитола

Почти наверняка она. Полностью отключал?

[Green]

BlkDem
Да. Выдергивал разъем. Антенна тоже отключена. Сирена не автономная.

[BlkDem]

Ставь GDS, печатай электросхему, и по всем веткам проходи с амперметром. Я бы так делал.

[@patap262@]

У меня была проблема аккумулятор за 3-4 дня полностью сожало очень ддолго искал в чем проблема. Оказалось что сломался замок зажигания и при вынимании ключа замок оставался в первом положении (через раз поэтому долго не мог разобраться что за беда ) и высаживал акум.

[KIA57]

Приподниму тему.
Опытным путем выявлено, что если выдернуть предохранитель завязанный на свет в салоне, магнитолу и т.д., тот который в "кроватке"в блоке под капотом, то потребление падает до приемлемых 0,04А. Точно знаю, что это не сигналка (подключена все время).?

У меня сигналка отключается. Попробуй замерять ток несколько раз ( раз десять) с постановкой на сигнализацию и без.
Кто знает, замки в дверях импульсом напряжения закрываются или стоит концевик?

[Accent-58]

первом положении

На приборной панели лампочки бы продолжали гореть.

[RONIK]

Моя проблема кончилась с пометкой "сильно повезло". Если по порядку: разряд за ночь в ноль. Погонял 10 часов АКБ на зарядном, следующая ночь - опять в ноль. Опять погонял 30 мин чтоб хоть завести и доехать сначала до работы, а затем и до электрика ( грешил на электрику), доехал до работы, начало вонять в салоне чем- то кисло-теплым. Открыл капот - и обомлел: АКБ дымится, корпус руку не удержать!!! Снял, купил новый АКБ, езжу... АКБ три года. Было.

[Green]

Попробуй замерять ток несколько раз ( раз десять) с постановкой на сигнализацию и без.

Сигналка не связана. Она запитана не через этот предохранитель. Ток я замерял. Предохранитель выдернут, ставлю на охрану, замеряю - примерно 0,06А, через минут 5 падает до 0,04А. А вот с воткнутым предохранителем ток 0,2А, через пять минут падает на те же 0,02А. Значения примерные, я уже не помню, что там точно было.

[slava79]

На приборной панели лампочки бы продолжали гореть.

в первом положении работает только головное устройство(магнитола) и часы у некоторых моделей,еще тод может работать частично или полностью хз как он там работает у разных моделей,могут прикуриватель и розетки работать если они не на прямую работают.1 положение для работы магнитолы и прикуривателя,больше оно не для чего не предназначено
но не разу не видел чтобы в 1 положении у кого то приборка работала

[ALEKS.REGION.89]

Привет форумчане! Редко захожу , но возникла проблемка. Проявилась первый раз прошлой зимой . этой повторялась не раз, при разных погодных условиях . Грешил на аккумулятор , думал плотность , возил к аккумуляторщику- все в норме .Аккумулятору 1,5 года. В кратце-при каждодневной езде заводится нормально . Стоит постоять пару дней - не завести .Мультроник показывает напряжение 13, 1 в на не заведенном двс.На заведенном -15 в. На ходу так-же. При включенных потребителях мультроник то т же вольтаж показывает. На улице +5 , а стартер еле крутит !Ставлю зарядное с током 1 а - на час , заводится . Зимой в мороз , на 3-4 часа с током 2-3 а , двс прогрет котлом -тоже заводится .Уже на сигналку не ставлю , закрываю ключем .Ставлю зарядное - акб берет не более 1 а . напряжение порядка 13 в.И при всем при этом - стартер не крутит , и реле потрескивает. Как будто акб разряжен напрочь ! Клеммы все зачищены и смазаны . Предпологаю нарушения контакта в районе реле стартера, идут потери напряжения при запуске. На крайняк - стартер берет на себя , башмачит . Как эти предпосылки проверить , не снимая стартер? Спасибо за совет заранее !