KIA Sorento

Доброго времени суток.
Подобной темы не нашел, поэтому хочу поделиться с вами отчетом о замене ксеноновой лампы ближнего света в головной оптике.
Сразу оговорюсь - ксенон ШТАТНЫЙ!!!

Потухла лампа с водительской стороны.
Проконсультировался с Василием (vasco) с какой стороны подобраться к фаре (за что ему огромное спасибо).

Итак, чтобы понять что именно вышло из строя, нужно открыть капот и осмотреть блок-фару на предмет отвалившихся проводов. Если все ок, то нужно понять сгорела лампа или блок розжига.
Для этого нужно поменять лампы левой и правой фары местами.
А вот тут самое интересное. Лампы невозможно достать из фары, пока она стоит на автомобиле. т.к. защитная крышка зафиксирована саморезом, а подобраться туда отверткой ну никак не получается.
Короче нужно снимать фары. Пусть вас это не пугает, ничего сложного тут нет. Демонтаж обеих фар займет не более 5 минут (при наличии инструмента)))
Фара крепится на трех болтах (если смотреть сверху) и одним болтом (если смотреть из моторного отсека) ближе к радиатору.
Также необходимо демонтировать винты-пистоны, крепящие решетку радиатора (их 4 штуки) - так будет удобнее доставать фары.
Снимаем сзади фары провод питания и провод корректора фар и аккуратно, приподнимая НИЗ фары и отодвигая в сторону решетку радиатора, вытаскиваем ее на себя.
Меняем лампы местами, ставим на авто, подключаем проводку и включаем свет. Если в той фаре, где не горела лампа ее соседка загорелась, значит дело в лампе, а вот если нет, то дело в блоке розжига.
Мне повезло, дело оказалось в лампе.
Купил в магазине оригинал (Филипс). Цены разные. Нашел по 2 100 р за штуку. В других магазинах такая же лампа стоит и 3 и 4 т.р
Следует помнить, если машина не новая (моей 5 лет) то лучше купить и поменять обе лампы. Во-первых, цвет светового пучка будет одинаковый в обеих фарах, а во-вторых, светить фары будут намного лучше.
Я в этом лично убедился!!!

P.S. В магазине где покупал лампы мне сказали, что блок розжига будет стоить порядка 5-7 т.р. Ну это так, для понимания))

Всем удачи!!

А номер каталожный есть? Тоже перегорела лампа, оригинальная ксеноновая.

модель DS 1

наверное все-таки D1S

Главспец писал(а):Следует помнить, если машина не новая (моей 5 лет) то лучше купить и поменять обе лампы. Во-первых, цвет светового пучка будет одинаковый в обеих фарах, а во-вторых, светить фары будут намного лучше.
Я в этом лично убедился!!!

Мне пришлось осенью поменять фару, из=за разбитого стекла, которая продаётся в сборе со всеми причиндалами, лампами. Сначала хотел сменить лампу ближнего на старую, для одинаковости, затем захотелось посмотреть, что будет.
За месяц новая фара стала по виду такой же как вторая и "пучки" абсолютно одинаковы.
Я в этом лично убедился!

Главспец писал(а):Пусть вас это не пугает, ничего сложного тут нет. Демонтаж обеих фар займет не более 5 минут (при наличии инструмента)))

К сожалению на сориках 2013г. так просто не снимешь , у нас нужно снимать бампер

А есть какой-нибудь фотоотчет, как менять лампы на "новом" Соренто?

откуда он... лампы по 4-5 лет горят... 4000 часов что ли ресурс у них.

Соренто 2.4 писал(а):у нас нужно снимать бампер

Главспец писал(а):Демонтаж займет не более 5 минут

4 клопа и 2 болта

Talik писал(а):4 клопа и 2 болта

Да, и две гребанные защелки

Соренто 2.4 писал(а):и две гребанные защелки

поддеваются из подкапотного пространства

Talik
Да?! ,Спасибо.

Главспец писал(а):А вот тут самое интересное. Лампы невозможно достать из фары, пока она стоит на автомобиле. т.к. защитная крышка зафиксирована саморезом, а подобраться туда отверткой ну никак не получается.
Короче нужно снимать фары. Пусть вас это не пугает, ничего сложного тут нет. Демонтаж обеих фар займет не более 5 минут (при наличии инструмента)))

вчера менял лампу с пассажирской стороны (XM, 2011). фару снимать не обязательно. достаточно иметь короткую отвертку (для откручивания лишь одного крепящего самореза). цена отвертки 40 руб (Питер, Маскидом).

а проверить лампу можно в магазинах, специализирующихся по продаже ксенона. обычно у них есть стенд для проверки ламп.
приехал к магазину - снял лампу - отдал продавцу для проверки в стенде (убедились, что не рабочая) - купил новую лампу - установил - поехал домой.
на все ушло минут 10-15.

Pauls001 писал(а):
История такая. Поставил вечером машину в гараж. Утром прихожу, включаю ближний и вижу правая фара как то не так светит.
Выхожу. Точно фиолетовым светом.
Вопрос. Это лампа накрылась?


Заменил!
Больше "очковал" , чем менял! Боялся, что гемор еще тот.
Снимал фары. Дело 5 минут оказывается. Сверху откручваем 2 болта на 10.
Сзади, около основного штекера на фару еще один болт на 10. Справа немного сложнее, там трубки мешают.
Отключаем основной (толстый такой) штекер и рядом штекер автокорректора(маленький). Снимаются легко.
Сначало беремся за нижний острый край фары и тянем на себя. Фара немного выйдет. Затем за верхний край фары и подергивая на себя снимаем.
Дальше откручиваем шуруп крепления крышки и меняем лампу. Крепится как и галоген на пружине.

После замены правой сгоревшей подъехал к стене и посмотрел на пучок света. Четкая ровная галочка и яркий свет. Левая родная светила, на фоне неоригинала, фиолетом. Поэтому заменил обе.

Лампы поставил вот такие
https://www.emex.ru/f?detailNum=85410LXO
И считайте меня нищебродом!!!
Почитал отзывы, ставят на Вольво, БМВ и не жалуются!

Pauls001 писал(а):Снимал фары.

Шёл 2017-ый год... Люди до сих пор учились снимать фары...

Pauls001 писал(а):Лампы поставил вот такие

Одному мне зашкварно смотреть на цену лампы D1S за почти миллиард рублей? Она там из космолёта пришельцев планеты Оорона, с солнечной системы Пхедок?