KIA Sorento

обычные передние фары. не ксенон.
повесьте плиз пару фоток со стрелками на регулировочные винты..мне правую фару ближний свет надо чуть влево и вниз повернуть, а какие винты где крутить на фаре, не нашёл ещё..
на СТО ссылаться не надо, просто покажите на фотках нужные места где крутить и чем..ключ на 10 отвертка и т д

спасиб

Присоединяюсь к вопросу.
Я нашел какие-то регулировочные винты, но, чтобы до них добраться, надо снимать фару, ибо они на внутренней стороне.
Как можно отрегулировать фары, не снимая их?

на каждой фаре есть 2 регулировочные хреновины (и дырки к ним)
доступны без съёма фар

отверстие, которое ближе к крылу - регулирует верикаль, которое ближе к двигателю - горизонталь
(может и наоборот...но в любом случае они помечены: у одного из них есть маркировка L<--->R)
регулируется простой крестовой отвёрткой (с крупным крестом)

Доброго времени суток друзья!
Решил я поставить ксенон в ближний свет, собственно купленный комплект валялся дома уже как год.
Поехал значит к ребятам в сервис,где мне ровно год назад ставили ксенон в ПТФ.
Устанавливали мне днем, как оказалось все очень легко и просто. В следующий раз буду делать сам.
Жду темноты, чтобы погреть душу ярким светом.
Дождался таки, включаю свет и что я вижу световой пучок смещен конкретно влево и светит жирно,обочина справа не освещена.
Настроение от увиденного упало напрочь.
На след. день еду к ребятам в сервис, поправили лампы стало светить рассеяно, но опять бляха-муха все это делают мне днем в солнечную погоду на гаражных воротах!!!
Наступил вечер и результата опять ноль. Светит криво еще и в небо.
Собрался ехать на дальняк, в дорогу как владелец ВАЗа взял ключ с собой на 8,чтобы хоть как то самому поправить фары вверх-вниз.
Поправил чутка. Тут у меня гаснет навсегда лампа с вод. стороны.
Кое-как добрался домой. Психанул и сам снял ксенон в тот же вечер, поставил опять галоген.
И что хреново опять светит нагло влево, при чем дальний вроде как светит ровно.
Сегодня целый вечер крутил-вертел так и не смог я ровно выставить световой пучок.
Народ прошу помощи и совета как мне настроить свет вправо-влево, как вариант поеду к официалам, но вроде и так нашел все регулировочные болты на фарах, просто обидно за себя?

Ближе к крылу регулировочный болт, лично у меня не чего не регулирует.
Проверял с обеих сторон
А вот горизонталь регулируется

Возможно при установке ксенона, фару малость не вернули "на место".

Опять гейксенон
Рукалицо...

Сегодня все-таки долго крутил регулировочный болт возле крыла.
В итоге пучок ближнего света смог поставить по центру.
Единственно,возникла другая проблема , дальний свет стал светить вверх и вправо.
По идеи ближний и дальний свет завязаны на одних регировочных болтах. В чем может быть проблема?

проверь как лампочки стоят, может они повернуты относительно замка

По-моему поставить лампу не в замок практически невоможно. Т.е. возможно, но только после поллитра .
Болты ближе к крыльям регулируют горизонт, а к движку - вертикаль. И у дальнего света есть свои регул. болты, по крайней мере один. Сегодня обязательно посмотрю, самому интересно стало.

Добавлено через 8 минут 33 секунды:

артемка писал(а):Решил я поставить ксенон в ближний свет

А какой комплект ты себе ставил что так изменился световой пучок. Я сам себе ставил - ничего не сместилось.

Makl68 писал(а):Сегодня обязательно посмотрю, самому интересно стало.

Жду с нетерпением ответа

Добавлено через 2 минуты 57 секунд:

Makl68 писал(а):А какой комплект ты себе ставил что так изменился световой пучок. Я сам себе ставил - ничего не сместилось.

Взял самый дешевый Шу-Ми за 2 тыс.
Аналогичный комплект установлен сейчас у ПТФ, и все гуд с ним
А у тебя какой?
Еще видел биксеноновые комплекты, от них какая польза?
Просто ближний и дальний вместе как я понял

Добавлено через 2 минуты 59 секунд:

IvanDraga писал(а):проверь как лампочки стоят, может они повернуты относительно замка

На лампочках ближнего света, есть некая прямоугольная выпуклость с одной стороны.
Вот этой выпуклостью я и ставил ближе к радиаторной решетки

Про то как ставил себе ксенон есть тут Тема: Как вколхозить ксенон+корректор+омыватель
По регулировке света по винтам регулировки все как я писал в предыдущем посте. Только я ошибся - регулировка БС и ДС совместная. Модули находятся, как я понял, на одной рамке. Регулировку лучше производить в темное время. И за один оборот винта смещение происходит очень мизерное и надо пристально вглядываться, а лучше перед регулировкой отметить на поверхности прежнее положение луча. После установки ксенона у себя фары немного опустил и всё. И фары светили как при галогене. Поэтому склоняюсь к тому что у тебя какой-то дефект регулировочной системы в самой фаре или, скорее всего, установщики что-то зарегулировали, перестарались так сказать

Добавлено через 7 минут 45 секунд:

артемка писал(а):Взял самый дешевый Шу-Ми за 2 тыс.Аналогичный комплект установлен сейчас у ПТФ, и все гуд с ним

А как ты мог поставить налогичный комплект в ПТФ если у них с БС цоколь разный?

Makl68 писал(а):А как ты мог поставить налогичный комплект в ПТФ если у них с БС цоколь разный

Лампы только разные, а комплекты ксенона без обманок простые ,такие же поставил в ПТФ. Я это имел ввиду.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд:

Makl68 писал(а):скорее всего, установщики что-то зарегулировали, перестарались так сказать

Походу, до этого мне фары официалы регулировали все было нормально.
Видимо эти п...........сы при установке ксенона, что то навертели.
Обращусь вновь к спецам.
Спасибо за хлопоты друзья

артемка писал(а):Лампы только разные, а комплекты ксенона без обманок простые ,такие же

Понятно. Удачи, дави на своих спецов.

Вопрос решился банально.
Оказывается лампы не сели в свои пазы.
Я лично не видел как они с самого начала то стояли.
Чисто случайно, дай думаю попробую так теперь поставить и вуаля все в норме.
Теперь понятно почему свет был дико смещен, из-за такого угла наклона
Я рад безумно,что решил этот вопрос сомостоятельно и не поехал на корректировку, стопудова ничего которая бы мне не дала ....
Жаль только снова с галогеном езжу, походу блок розжига один сгорел ......