KIA Sorento

Fairytale
да гарантия. ручной? это все равно что уйти с ДВС на двигатель, работающий на пару? тебе оно надо? светит он как надо и светит...сам корректирует, но расстояние сохраняет. да и потом с ксеноном обязательно должен быть автокорректор.

если тебе не нравится как свет светит - иди отрегулируй. если не нравится как отрегулировали попроси задрать или опустить...можешь и сам отрегулировать, но тут точность на параллельность нужна

А возможно самому отрегулировать? Последнее время стал замечать, что фары светит высоковато.

chaos
да возможно. делается при наличии "трещотки" и головки на "8". капот открываешь и где линзы ближнего света с обратной стороны ближе к капоту такие незаметные похожие на пластик "гайки" с зубчатой шайбой. крутишь их и фара либо опускается, либо приподнимается.


только надо встать напротив стены хотя бы в 10 метрах, чтобы уловить параллель "полки". я вот сам регулирую. к официалам заезжаю и почему-то от центра к центру по-разному регулируют. то ниже, то выше...в итоге регулирую комфортную дальность и чтобы легковым по зеркалам не "бить"

St.Paul писал(а):регулирую комфортную дальность

а как пучок должен светить, на уровне фар?

chaos
не понял вопроса. вообще 1% уклон

Ну можно просто крестом отверткой регулировать.... делал это постоянно, то загруженный иду, вниз светят, разгружусь вверх... как хорошо механически, покрутил выставил сколько надо(механически-имею в виду из салона)

Вопрос в следующем; Если загрузить багажник, все равно фары опускает под нос после переделки? Просто у меня сейчас все работает штатно, но если "загрузиться, автокорректор очень низко опускает фары....."

Fairytale
да. тоже обратил на это внимание еще до лифта. имхо это больше связано с расположением "колена" автокорректора. если его чуть отодвинуть в сторону передка, то сгиб будет меньше и меньше опускаться фары...попробуйте. Только несильно, иначе рычаг по нему хряснет на какой-нибудь кочке и привет.

St.Paul писал(а):Fairytale
да. тоже обратил на это внимание еще до лифта. имхо это больше связано с расположением "колена" автокорректора. если его чуть отодвинуть в сторону передка, то сгиб будет меньше и меньше опускаться фары...попробуйте. Только несильно, иначе рычаг по нему хряснет на какой-нибудь кочке и привет.

А что за зверь такой "колено" корректора???

Fairytale
сама тяга автокорректора выглядит как два рычажка с "коленом" шарнирно-сочлененного соединения.

St.Paul писал(а):Fairytale
сама тяга автокорректора выглядит как два рычажка с "коленом" шарнирно-сочлененного соединения.

А можно фото?.... это где то сзади фары?

Fairytale
это за левым задним колесом.

фото не можно. мне лень лезть. залезьте сами и посмотрите.

St.Paul писал(а): это за левым задним колесом.

Все я понял где это, видел. т.е. его в сторону переда машины гнуть??? и почему будет меньше опускать тогда фары?

Fairytale
не гнуть, а чуток отвести, он как-то вращается чуть влево-вправо вдоль оси.
я точно не помню, но соединения и площадка там устроены такм образом, что если ты его отведешь (само колено) в сторону кормы, то оно будет быстрее прижиматься (т.е. фары будут сильнее опускаться). а если отведешь наоборот в сторону головы, то медленее (но там нужно до рычага отвести, иначе рычагом раздолбит его)

Потерял тягу! Может кто нибудь измерить длину тяги датчика?
Новая идёт только с датчиком и ценник не слабый

Добавлено через 4 часа 43 минуты 34 секунды:

St.Paul писал(а):Fairytale
сама тяга автокорректора выглядит как два рычажка с "коленом" шарнирно-сочлененного соединения.

Какая длина этой тяги? Может кто знает?,или измерит?
Очень надо

Добавлено через 2 дня 16 часов 59 минут 13 секунд:
Сам отвечу на свой вопрос, нашёл доброго человека и измерил тягу датчика положения кузова.
Мерял сразу самодельной которую сделал из пистонов тяги газа вазовской классики + шпилька на 5м и две гайки.
Длина по центрам шарнира 7,2см, а всей тяги от края до края 8,5см.
Соответственно можно регулировать кто поставил другие пружины.
У меня всё прекрасно заработала!
особенно учитывая то что мне это обошлось максимум в 100р, а новая родная идёт только в оригинале с датчиком, цена которого от 8000р.