KIA Sorento

Команда! Кто нибудь объяснит почему птф светят белым светом? Испокон веков светили жёлтым так как жёлтый всегда лучше рассеивал туман. Или туманы у нас стали жёлтыми, или на жёлтых лампочках по 10 центов съэкономили? Ничего не понимаю!

Да я бы сказал, что светят они далеко не белым при их 27 Ватах, а почти желтым

Могу ошибаться, но, по моему, у всех более-менее современных машин противотуманки давно белые.

runner_Perm писал(а):у всех более-менее современных машин противотуманки давно белые.

Согласен на все сто!!!! Сто лет не видел желтых противотуманок, лишь на Воглгах3102

Вы хотитите сказать: Раньше автопроизводители, наука ошибались а сейчас исправились? Аргументы и факты?

Добавил через 20 минут

Гоша Курганский писал(а):Да я бы сказал, что светят они далеко не белым при их 27 Ватах, а почти желтым

Купил, продал, в туман непопадал, светят почти желтым! Наверное маин путь к окулисту.

в туман точно не попал ....

В прошлую суботу была поездка, 5-30 в путь, через 40км туман, то несильный то посильней а то и стена! Скорость 20-30. Ближний свет 0 км/ч. А на п.т.ф происходит искрение света с туманом дорогу хуже видно. В туманы попадал много. На Toyote Hi-Ace С завода стоят желтые лампочки п.т.ф справляются гораздо лучше с туманом!
Вывод: Куплю, поставлю, буду ездить.

Виктор Ишимский писал(а):Кто нибудь объяснит почему птф светят белым светом?

Почему большинство производителей выбирает именно белый цвет ПТФ, а не жёлтый - точно не скажу. Вопрос к производителям.

Но знаю, что согласно действовавшему до недавнего времени ГОСТу и ныне принятому Техрегламенту и белый и жёлтый цвет противотуманных фар одинаково допустимы:

Наименование внешних световых приборов: Передняя противотуманная фара
Цвет излучения: Белый или жёлтый
Количество приборов на ТС: 2
(редакция ГОСТ) Рекомендуется для категорий: М, N
(редакция Техрегламента) Факультативно для категорий М, N. Запрещено для категорий О

Никогда не включал! Сегодня специально клацнул, - точно белые!?

Согласно ГОСТу есть выбор, неплохо. По поводу жёлтого остаюсь при своем мнении. Бывало идёт снег, обочины, куветы, сливаются ровной плоскостью, ближний свет, однородный цвет со снегом менее видны очертание пространства. Жёлтый инородный, лучше видны очертание пространства, потихоньку движишся более уверенней. А искрение снежинок это нечто красота, чудо природы! Не раслаблятся, вы за рулём!
Также п.т.ф включаю в необходимых случаях, вполне хватает бл...го и дал...го. Да и зачем слепить встречных водителей.

Спасибо!

А вот слепить то ПТФ не слепят, я наоборот езжу днём на ПТФ бл..ий включаю когда стемнеет, однозначно подверждаю что жёлтый свет в разы лучше ездил в своё время на класике нравилось. Моё конечно мнение, но менять ничё не надо, есть в продаже отличная весчь как лента для ремонта фар (в простонародье скотч цветной и не плохого качества) свояк пару дырочек не стопах на своём ровере заклеил уже два года ездит и попробуй отдери, а ширины как раз хватает на ПТФ и цвет жёлтый есть аккуратно красиво ровно приклеить и будет по принципу умный не скажет дурак и не поймёт.

Обратимся к ВИКИПЕДИИ: "Почему жёлтый свет меньше рассеивается в тумане? Дело в том, что сильнее всего рассеивается свет с наименьшей длиной волны, т.е. синяя часть спектра. Светофильтр противотуманной фары как раз отрезает синюю часть спектра, оставляя более длинноволновую составляющую. Белый свет, из которого исключили синий, как раз и воспринимается глазом, как жёлтый."
Вот таки дела! А вот почему с некоторых пор все противотуманки поголовно белые - сиё есть тайна великая.

Жёлтый скотч это хорошо, по моему крайняя мера в случае небольших повреждениях, да и не эстетично. Склоняюсь больше к тому, замена ламп на жёлтые. Можно на немного увеличить мощность ламп, скажем с 27 вт до 35 вт.

Хочу попробовать Osram All Season, если найду на 35 Вт с нужным цоколем.
В головном свете на снегу и в туман хорошо, на сухом асфальте не айс - слишком желтит и контраст теряется. VisionPlus и BlueVision от Philips много лучше.

Виктор Ишимский писал(а):Можно на немного увеличить мощность ламп, скажем с 27 вт до 35 вт.

что в последствии может привести к перегреву стекол и их растрескиванию. проходили уже на другой машине.