KIA Sorento

Выбираю себе комплектацию, хочу задние фонари со светодиодами. Кто может подсказать срок службы таких фонарей и как меняется в них светодиод, если сгорит?

Да, тип задней лампочки - это самый важный параметр при выборе авто.
Светодиоды (качественные) по своему физическому принципу гораздо надежнее ламп накаливания.
Перегорание одного светодиода мало скажеццо на видимости зада авто ночью. Сгоревший светодиод меняеццо на новый методом выпаивания-впаивания.

[quote="CRacer"]Да, тип задней лампочки - это самый важный параметр при выборе авто.
конечно не в этом дело

aleks_car писал(а):хочу задние фонари со светодиодами.

правильно хочешь! так красивше! юзаю такие с октября прошлого года, пока ни один не перегорел! если сгорит, менять буду у дилера

aleks_car писал(а):Выбираю себе комплектацию, хочу задние фонари со светодиодами. Кто может подсказать срок службы таких фонарей и как меняется в них светодиод, если сгорит?

Светодиод или горит сразу, или не горит.
Если же горит, то ИМХО, как минимум лет 10 гореть будет.
Напряжение не велико, да и гореть там, в принципе нечему, спирали же нет.

Я хочу еще и в габатиты и в поворотники диоды, друг на Крузаке сделал просто отпад...

Светодиоды однозначно и красивше и надежней. Один вышедший из строя светодиод "погоды" не сделает, а вот лампа перегоревшая уже проблема в дороге.

В том то и дело- лампочку поменять 5 сек, а вот впаять новый диод -геморр.

aleks_car писал(а):лампочку поменять 5 сек, а вот впаять новый диод -геморр.

я не думаю, что диоды по одному меняются.. скорее всего целым блоком.

MAS83 писал(а):Светодиод или горит сразу, или не горит.

Возможен и третий вариант - сначала горит, а потом сгорает. Наиболее часто встречающийся, кстати.

MAS83 писал(а):Если же горит, то ИМХО, как минимум лет 10 гореть будет.

О как! Откуда результаты таких исследований? Выгорают зачастую не хуже, чем обычные лампы накаливания.

MAS83 писал(а):Напряжение не велико, да и гореть там, в принципе нечему, спирали же нет.

И напряжение для светодиода велико,
ибо номинальное напряжение для светодиода не превышет 3В, а наиболее распространены светодиоды с номинальным напряжением питания 1,2 ... 1,5В, и поэтому запитываются они через резистор, а это не слишком корректно (надо бы через делитель напряжения их запитывать);
и гореть там есть чему, хоть и спирали в нём нет.
И очень не любят они внезапных подскоков напруги в бортсети, и длительного повышенного напряжения (например, если регулятор напряжения на геннадии выдаёт немного, в пределах допустимых параметров, повышенное напряжение) они тоже не любят - выгорают, как и обычные лампочки. У меня, например, светодиодов из-за этого погорела куча.

У меня трёхточечные светодиоды стояли в габаритных огнях, очень капризная штука. Часто горят, боятся перепадов напряжения,пару раз заведёшь мотор при включённых габаритах и диодам конец((( В итоге от них отказался, хотя смотрятся красиво.

Юджин писал(а):О как! Откуда результаты таких исследований? Выгорают зачастую не хуже, чем обычные лампы накаливания.

Исследований я не проводил. Но разве часто у вас выгорают светодиодные лампочки в быту, например, в том же системном блоке или телевизоре - горят не меньше пяти лет, а то и больше.
В конце-концов, почему все больше и больше разговоров не только о диодных фонарях, но и фарах?

Юджин писал(а):сначала горит, а потом сгорает.

Юджин писал(а):Выгорают зачастую не хуже, чем обычные лампы накаливания.

За полтора года эксплуатации - 3 из 8 диодов обеспечивающих эффект "диавольских зенок",приказали долго жить.

MAS83 писал(а):Исследований я не проводил. Но разве часто у вас выгорают светодиодные лампочки в быту, например, в том же системном блоке или телевизоре - горят не меньше пяти лет, а то и больше.

Так там совсем другие диоды, а на машине сверхяркие ставят вот они горят

Юджин писал(а):Выгорают зачастую не хуже, чем обычные лампы накаливания.

Готов спорить долго и с пеной у рта.