KIA Sorento

Перестала работать помощь при подъеме. У кого нибудь была аналогичная проблема?

Сергей 56 писал(а):Перестала работать помощь при подъеме.

Скорее ты не помнишь как она работает, у неё странный алгоритм, работает только на крутых подьёмах (паркинг в высот. гаражах), а на небольших подьёмах не срабатывает и то нужно поставить в нейтраль, после держа ногу на тормозе вкл. 1 и не сразу жать на газ, держит 3 сек.
Я к тому если просто выжать сцеп. на 1 передаче, нажать тормоз и не ставить в нейтраль, затем отпускать тормоз - работать не будет.

Нет, все сделано как в описании, нейтраль, 1 передача. раньше начинал работать на средних уклонах, сейчас не реагирует даже на крутые склоны.

ТОРМОЗ, сцепление, первая передача. Тормоз держать не менее 2х сек (предположительно).
Держите сцепление и отпускаете тормоз. Машина не должна катиться (1я передача воткнута, сцепление нажато, тормоз отжат).
Такой алгоритм был у меня на рено каптюр , скорее всего тут так же. Не могу проверить на сорьке, тк у меня тут автомат и он не только назад не катится, а еще и вперед в гору едит.

Сергей 56 писал(а):сейчас не реагирует

Я тебе немного не правильно написал, конечно при вкл.1 и выжима сцепл. ногу с тормоза снимать, машина стоит, ну и как только на газ нажал (раньше 3 сек.) тормоза разблокируются.
Вообще тема есть про это, поищи, там много жалоб, то работает, то нет.

скорее всего жалуются, те, кто алгоритм не соблюдает.

Переименуйте тему: Перестала работать помощь при подъёме (МКПП). А то я такой шарами развожу - "У нас ещё помощь при подъёме есть?" О_о А потом вчитался и понял суть. ))

так она и при спуске работать должна, теперь разводи шары еще раз

Выписка из мануала
Управление торможением при
движении под уклон (DBC) (при
наличии)
Управление торможением при
движении под уклон (DBC) помогает
водителю затормозить на поверхности
с сильным уклоном, не выжимая
педаль тормоза. Данная система
уменьшает скорость автомобиля до 8
км/ч (5 миль/час) и позволяет
водителю сосредоточиться на
управлении автомобилем.

Блин, я читать мануал умею. Спросил, была ли у кого аналогичная ситуация и как она решилась.

была. Не работало, когда не соблюдался алгоритм, я выше написал, какой.

Accent-58 писал(а):она и при спуске работать должна

Про МКПП всё понятно. На АКПП есть отдельная клавиша. Про спуск уже года три пользуюсь. До этого на ведровере. Пользую в основном зимой...

нужно где нибудь попробовать.

Об чём спорите?!
Если о наличии этих систем ), так они таки есть. Обе)).
Об этом и в руководстве пользователя говорится (стр. 5/47-5/48) и темы есть соответствующие:
Тема: Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
Тема: Система управления торможением при движении под уклон (DBS)

Замечание от модератора: operator В рамках одной темы рекомендуется обсуждать только один конкретный вопрос. Это поможет получить более чёткие ответы и облегчит поиск информации в будущем... И далее по тексту. Правила Форума - п.11

YGrik писал(а): А то я такой шарами развожу -

НАС есть и на АКПП , читай внимательно мануал или сcылку которую сбросил модератор, на крутом уклоне АКПП не удержит.

мануал страница5/52:

✽ К СВЕДЕНИЮ
• Система HAC не работает, когда
рычаг переключения передач
находится в положении “P”
(Парковка) или “N” (Нейтраль).
• Система HAC активируется, даже
если ESC выключена, но она не
активируется в случае
неисправности ESC