KIA Sorento

Уважаемые форумчане, решил установить вот такой девайс https://ru.aliexpress.com/item/New-arri ... 0.0.mudXmp . Показания этого прибора достаточно точные. Установил я его в потолочный светильник. Вопрос следующий: К каким клемам (проводам) BCM блока подключить этот вольтметр? Нужно, чтобы при выключенном зажигании (вынутом ключе) питание на девайс не поступало, и при вставленном ключе (или повёрнутом в первое положение) питание поступало.

Мне как-то нужно было последить за напряжением, мне дали попользоваться устройством, типа такого: https://ru.aliexpress.com/item/Multifun ... 660f02922c

Мне понравилось. Не надо ничего делать, вставил и готово. И напряжение показывает. И ток заряда телефона (не знаю, зачем это может понадобиться ).

Тоже не понимаю, зачем городить, учитывая, что прикуриватели по умолчанию работают при включенном зажигании. эти девайсы так же показывают напряжение в сети.

skv173 писал(а):Тоже не понимаю, зачем городить, учитывая, что прикуриватели по умолчанию работают при включенном зажигании. эти девайсы так же показывают напряжение в сети.

Дело сделано, вольтметр в плафон установлен, провода проброшены. А теперь подскажите название рзъёма и номер контакта на блоке ВСМ, который идёт на прикуриватель. (Это чтобы не лезть в прикуриватель и не городить на нём соединение)

syv писал(а):то чтобы не лезть в прикуриватель и не городить на нём соединение)

Легче (правильнее) дёрнуть на себя и снять консоль прикуривателей, подцепиться к одному из них, провод легко пробросить сняв панель возле педали газа.

Поддержу, сам так и делал для подключения регика.

md7621 писал(а):Легче (правильнее) дёрнуть на себя и снять консоль прикуривателей, подцепиться к одному из них, провод легко пробросить сняв панель возле педали газа.

Тут другая ситуация нарисовывается. Напряжение на прикуривателе = 12.21 В. Напрряжение на клеммах акум. = 12.40 В. А куда делось остальное?? Поясню дополнительно, что на прикуривателе у меня висит регистратор и антирадар. Пробовал их отключить, напруга не изменилась, что не удивительно, ведь они потребляют мизер.

На проводах где-то... Прибор один и тот же для измерения использовался?

Biz писал(а):На проводах где-то... Прибор один и тот же для измерения использовался?

Сечение проводов не маленикое, чтобы было такое падение при такой нагрузке (регистр, антирадар).
Конечно напругу тестером мерил. Разность в показаниях тестера и вольтметра=0,07В.
Вот я и подводил эту тему, что точку замера напруги надо брать не с прикуривателя, а как можно ближе к силовым проводам питания электросхемы авто.

в режиме "ACC":
контакт 1 I/P-C - жёлтый провод - "плюс" на прикуриватель, розетку и аудио; предохранитель 14 (прикуриватель 25А), 12 (розетка 15А), 11 (аудио2 7,5А).
в режиме "Start":
контакт 4 I/P-C - красный (если SmartKey), зелёный (если замок зажигания); предохранитель 7 (кольцо со стрелочкой 7,5А).

syv писал(а): А куда делось остальное??

Это нормально, на всех машинах так было, постоянный ток, потеря напряжения зависит от длинны и толщины проводов.

Господа, воспользовался ссылкой http://www.kia-hotline.com , чтобы посмотреть на свой авто эл. схему. Зарегился, вошёл, А самое главное схемы на SORENTO XM нет. На UM--есть. Как я понимаю гарантия на мой Сорик кончилась и вся инфа на сайте (схемы) за денежку. Может я неправ? Или не там ищу??

Всё там есть! Оттуда и беру. XM ниже UM в списке. Раздел ETM.

Добавлено через 10 часов 42 минуты 11 секунд:

netoka писал(а):Всё там есть! Оттуда и беру. XM ниже UM в списке. Раздел ETM.

СПАСИБО,,, Нашёл..