Камрады, кто в курсе типа как продиагностировать вторую лямбду (кислородный датчик), который стоит после каталика. Первый рисует правильный график до 0.7 вольт. Второй колеблется около 0,2 - 0,4 в, сдается мне что неисправен, хотя мерил на непрогретой.
Чек не кажет. Машину брал с рук. Расход до 17 в городе. И как должна работать вторая лямбда при выбитом/невыбитом кате.
Добавлено через 2 дня 10 часов 1 минуту 20 секунд:
116 просмотров и 0 ответов
Ладно, кому интересно тут можно почитать
http://www.club-sorento.ru/forum/showthread.php?t=3898
