KIA Sorento

Камрады! Приветствую!

Столкнулся с 2-мя проблемами:
1. Без видимых на то причин загорелась сигнальная лампа Air Bag. Ума не приложу, почему и что делать(. Подсобите советом, пожалуйста, может коннектор какой подеркать или там еще чего).
2. В морозы высасывает аккумулятор, так что не завезти авто. Акккум проверил, знатоки говорят все норм. А вот ток в состоянии покоя постоянно держится на уровне 1 А. Может кто сталкивался с подобной проблемой и может есть какие-нибудь болезненные места у Соренто.
В любом случае поеду к электрикам и тем кто сигналку ставил, но может подскажите на что обратить внимание?

Заранее благодарю, кто откликнется!

Exonic
сигналку отключи...

1.на лонжеронах спереди должны стоять датчики удара: плохой контакт,обрыв проводов,умер датчик...
2. ток в режиме засыпания(20 мин) должен быть 0,4 -0,41 А...(при вкл концевике капота,закрытых дверях и тд) с последующим понижением до 0,04-0,06А...
И сделай как Роман говорит -выдерни предохранитель сигналки,закрой через кнопку и посмотри каков будет ток утечки...

...Михалыч! писал(а):1.на лонжеронах спереди должны стоять датчики удара: плохой контакт,умер датчик...
2. ток в режиме засыпания(20 мин) должен быть 0,4 -0,41 А...(при вкл концевике капота,закрытых дверях и тд) с последующим понижением до 0,04-0,06А...
И сделай как Роман говорит -выдерни предохранитель сигналки,закрой через кнопку и посмотри каков будет ток утечки...

а откуда информация о цифрах?

Fen0meN
Прямой замер мультиметром. Можно добиться и меньшего.

Fen0meN
вся инфа с моего авто...

sund писал(а):Fen0meN
Прямой замер мультиметром. Можно добиться и меньшего.

...Михалыч! писал(а):Fen0meN
вся инфа с моего авто...

ну тогда у меня походу тоже где то чтото жреть..... бум искать

Всем привет.
Недавно озадачился этой же проблемой. Паразитный потребитель, до засыпания ток покоя 0,9А, после засыпания ~0,5А. Сегодня нашел потребителя - штатный магнитофон!!!!, После его отключения (разбор панели и тд) ток покоя с учетом сигналки (pandora 3970) и чип-бокса 0,02-0,04А.
Самое интересное что, магнитофон до этого вызывал подозрение своим поведением - переставал читать-распознавать флэшки и заряжать телефон, и возвращался к адекватной работе только после сброса клеммы АКБ или преда. Сегодня после простоя в отключке магнитофон по началу заработал относительно нормально и ток покоя стал 0,175А (хотя и это много).
Получается, что магнитофон не дает заснуть CAN шине, постоянно ее возбуждая.

Ну что там с первой проблемой разобрался? А то появилась такая же! Прям глаз мазолит.

Такая же заморочка посетила - загорелся airbag вчера. Без всяких видимых причин. Ничего не снимал, не коротил, не варил, клеммы с аккумулятора не снимал и т.д. Просто загорелся и всё. Немного просмотрел такую же тему у соседей. Сделал для себя вывод - для начала надо конкретно определиться куда лезть, а для этого надо на сканер, читать ошибку. После этого разбирать и проверять разъёмы и сами элементы. Ну, а если есть время можно без сканера проверить все разъмы и элементы по порядку

Помогите пожалуйста разобраться! Где в нашей машине установлен блок управления SRS???