KIA Sorento

Прочитал страшилки про натяжение ремней, это что правда? По моему при ударе ремень просто фиксируется и ни каким образом не натягивается так было даже на жигулях и какие там пирапатроны? Это же бред.

sorento922 писал(а):Это же бред.

Это не бред. Это современные активные системы безопасности.

sorento922 писал(а):Прочитал выше в теме страшилки про натяжение ремней,это что правда?По моему при ударе ремень просто фиксируется и ни каким образом не натягивается так было даже на жигулях и какие там пирапатроны? Это же бред.

Натягивается. Пиропатрон есть.К сожалению проверено на себе. Теперь ремень не застегивается, не хватает усилия.

sorento922 писал(а):Это же бред

Посмотри под водительской сидушкой справа в щель и увидишь его Тогда тебе станет ясно, что это не бред, а явь

Кстати, кто знает, как разблокировать ремень безопасности самому, чтобы застегивался? После сработки натяжителя там вроде шарики заклинивает. Есть смысл для восстановления работы натяжителя сменить пиропатрон? Может кому попадалась ссылка по разборке обивки стойки?

Кому интересно, ремень разобрал и разблокировал, шариков в ремне нет, у нас зубчатая рейка 5 см с поршнем, ее при срабатывании пиропатрона выталкивает и она натягивает ремень на свою длину, т.е. примерно на 5 см. пиропатрон сменный, стоит около 1200 руб.

Андрей.л писал(а):пиропатрон сменный, стоит около 1200 руб.

А можно код или ссылку?
Обнаружил что у меня его нет и стоит заглушка. Походу удар был по-сильнее, чем описывал предыдущий владелец... Надо ещё глянуть все airbag'и.

Например http://srs24.com/index.php?option=com_v ... egory_id=9. Есть много фирм по ремонту и восстановлению аирбэгов. Позвонить, подъехать и все раскажут и посмотрят. Я сам ничего не покупал, все делали специалисты. В ремень патрон можно вставить самому, но работа стоит всего 500-1000 руб, и с гарантией на работу. Спецы посмотрят, были-ли реальо восстановлены подушки, или просто сброшен краш и установлены обманки.

Добавлено через 7 минут 39 секунд:
Механизм преднатяжителя в сборе с пиропатроном

Добавлено через 3 минуты 32 секунды:
Вообще я решил с ремнями не шутить и заказал здесь на форуме ремни в сборе из Кореи и где-то через полтора месяца прислали. Поставил новые.

Добавлено через 13 минут 45 секунд:
Поршень с рейкой вынут из корпуса механизма натяжителя. Слева зубчатая шестерня которую поворачивает рейка поршня при срабатывании патрона

Добавлено через 8 минут 41 секунду:
YGrik
Кстати, посмотри, подходит ли к ремню проводка (двухконтактный разъем) для пиропатрона. Как вариант в зависимости от комплектации может быть не установлен активный ремень. Попробуй пробить по вин-коду.

Добавлено через 59 секунд:
Фото разъема натяжителя

Андрей.л
Да, проводка есть. Но она не подключена к пиропатрону, а заглушена сопротивлениями, которые то ли вышли из строя, либо перестали работать и появился "беременный мужик".

YGrik писал(а):Андрей.л
... заглушена сопротивлениями, которые то ли вышли из строя, либо перестали работать.

100% был "бум" проверьте вдруг ещё где разъемы подушек оканчиваются сопротивлением

YGrik
Сопротивление это и есть "обманка", чтобы система считала, что все в норме

Добавлено через 9 минут 7 секунд:

DiCh писал(а):100% был "бум" проверьте вдруг ещё где разъемы подушек оканчиваются сопротивлением

Согласен. Ремень как правило отдельно не срабтывает, только вместе с другими системами, например шторками или передними подушками. Посмотри второй ремень (пассажирский), в каком состоянии у него проводка, может тоже сопротивление. Ремни срабатывают парами. И еще, если будешь лазить дальше, сними клемму с АКБ и подожди минут 20, чтобы сбросилось остаточное напряжение, иначе подушки при отсоединении разъемов или случайном статическом разряде могут сработать. Чтобы посмотреь шторки, надо снимать обшивку потолка. В сиденьях подушки зашиты, без распарывания не посмотришь.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:
И еще, лучше начни с диагностики у ОД системы СРС, стоит недорого, вроде около 600 руб. Краш в блоке вполне могли не стереть и все узнаешь. Если не восстанавливали подушки, то и блок СРС перепрошивать и восстанавливать не будут

Спасибо за ответы, Андрей.л и DiCh.
Да, я этим буду по-тихоньку заниматься, буду всё восстанавливать. Сейчас актуальная проблема с водительским ремнём. Ошибку "беременного мужика" уже убирали, и она пропала на недели 3. Сейчас опять загорелась.
Если я поставлю рабочие пиропатроны - блок AirBag надо перепрошивать? И если знаете коды пиропатронов - буду признателен!

YGrik
Блок после срабатывания выходит из строя. По уму он подлежит замене, но очень дорогой, около 20-25 тыр и поэтому умельцы его перепрошивают: выпаивают чип и впаивают новый, сбрасывают краш. После этого блок становится полностью работоспособным. Стоимость процедуры около 6000 руб. но перед прошивкой надо знать какой блок стоит, не все шьются, иногда только замена. Стоит он под торпедо у рычага КПП впереди.

Андрей.л
Вот это новость... Весело очень... С такими гусями проще заглушки обратно воткнуть.

YGrik

Андрей.л писал(а): лучше начни с диагностики у ОД системы СРС, стоит недорого, вроде около 600 руб. Краш в блоке вполне могли не стереть и все узнаешь.

YGrik писал(а):С такими гусями проще заглушки обратно воткнуть.

Это личная безопасность и безопасность пассажиров-близких людей. Тут каждый решает для себя сам. Преднатяжитель ремней может и не самая нужная вещь, но и стоит копейки, а вот не рабочие подушки и шторки...Тут каждый решает для себя сам.
Кстати, если не работает что-то с системе СРС, горит ошибка, то отключается ВСЯ система, то-есть не сработают даже те, которые исправны.