KIA Sorento

Вопрос такой:
Возможно ли, каким-то образом, реализовать функцию открыть/закрыть окно без включеного зажигания?!
Т.е. водитель с ключом отошел от машины, пассажир остался в салоне. Окна приоткрыты. Начался дождь (ветер, песок, пыль и пр.)
При штатной прошивке мозгов, все что ему остается, так это судорожно звать хозяина с ключом. Что не всегда возможно и соответственно, не есть очень хорошо.

Может конечно глупость говорю (сильно не ругайтесь). Насколько я понимаю когда машина заглохла мозги отключают подачу электричества на свеклоподъемники через секунд 5, если изменить этот параметр или запитать их напрямую от акб они будут работать без зажигания.

Подача электричества отключается через 30 сек. Включается так называемый режим энергосбережения. Если возможно изменить отключение подачи напряжения именно на стеклоподъемники програмно, то было бы супер. Но, сдается мне, вряд ли. С подачей напряжения напрямую понятно. Вопрос, только в том, как правильно это сделать, и откуда брать напряжение. С АКБ напрямую сильно смахивает на колхоз, наверняка в блоке управления можно пошаманить. Но я в этом ни в зуб ногой.

operator писал(а):Если возможно изменить отключение подачи напряжения именно на стеклоподъемники програмно

Поговори с хорошими авто электриками они "все" могут, как то общался с одним он говорил что пере прошить в автомобильных мозгах можно все, как раз разговор шел про стекло подъемники (при закрывании отъезжали обратно) так что это вопрос времени и денег.

В предыдущей машине (хундай траджет) сделал так сам путем вынимания реле и установки перемычки на две клеммы,с этой пока не заморачивался.

Сделал кто-нибудь или нет?
А доводчик стекол кто-нибудь установил? А то у ОД сказали, что нельзя установить, так как будет мешать функция антизащемления У меня остался от старой машины Мангуст на 4 стекла, привык я к нему, а Сорика пару раз с открытым окном уже оставлял

Ап-ну темку.
Ни у кого не появилось никаких мыслей по решению заглавного вопроса?!

Добавлено через 1 минуту:

Андрей.л писал(а):А доводчик стекол кто-нибудь установил? А то у ОД сказали, что нельзя установить, так как будет мешать функция антизащемления

Кстати, Андрей!
Функцию антизащемления можно отключать. В мануале прописано.

Привет Сергей. Тут Тема: Подключение доводчиков стёкол на Новый SORENTO писали: есть ещё один но менее надёжный способ - постановка на охрану сопровождается миганием поворотников. Частота и кол-во миганий известны. Некоторые slave системы умеют это распозновать и выдавать сигнал на доводчики. Но я доп сигналку ставить не хочу, хочется приделать к штатной и с сохранением всех функций, в т.ч. и антизащемления.

Читал. Но, меня больше интересует возможность управлять стеклоподъемником в любой ситуации, даже когда автомобиль не заведен.

Согласен, это и меня интересует. Но не менее важно и управление стеклоподъемниками на закрытие. А если еще и к люку приделать... А то я раз керхером начал машинку мыть при открытом Ладно почти сразу заметил, а то был-бы аквариум

Мне кажется поставленная задача неразрешима - возможность управления стеклоподъёмниками без ключа в замке (или ключа в салоне) это возможность проникнуть в салон кому угодно и где угодно. При этом сигнализация не сработает, т.к. двери не открывались. Открыть замок металиической линейкой - это уметь надо, а вот дотянуться той же линейкой до кнопки подъёмника - это попроще будет. Так что, мне кажется, управление со штатных кнопок лучше не делать.
Можно рассматривать вариант управления от нештатной сигналки через доп канал и доводчики стёкол (те что ставят работают и на выключенной машине), но это вариант только на полное закрытие или на полное открытие.
Можно рассматривать вариант установки секретной кнопки (до которой никак не дотянуться) и опять же через нештатный доводчик.
Минусы тут очевидны - вмешательство в штатную проводку автомобиля.
А если по поводу конкретного случая, который Сергей привёл в первом сообщении, то я поступаю просто - у меня машина с кнопкой и стоит доп сигналка с меткой. Когда я выхожу из машины, а в ней остаётся пассажир, я оставляю штатный ключ ему, а метку забираю. Он может слушать радио, может двигать стёкла (что для этого сделать, я объясняю, и также объясняю что аккумулятор не бесконечен), но завести авто он не может . Удобно и безопасно.

Наверное Америку я не открыл. Те кто хочет получить постоянно работающие стеклоподъёмники (независимо от положения и наличия ключа зажигания) можно установить перемычки на разъём I/P-A(FLOOR) контакты 20-28; 24-36; в блоке предохранителей в салоне (см. Рис). НООО..... здесь засада, у меня при стоянке машины в гараже зимой около месяца, аккум разряжался. Вероятно модули стеклоподъёмников подключенные постоянно, жрут напругу.Те, кто ездит каждый день , бояться нечего.

Вопрос, а зачем это?

fatherDima писал(а):Вопрос, а зачем это?

Вы пошли в магазин или ещё куда, ключ взяли с собой. В машине сидит тёща или дети, жарко И они спокойно могут открыть окно

До этого у меня был сид, так я впаял диод рядом с кнопками, подъёмники работали без ключа, но если закрыты замки, то стеклоподъёмники отключены.сорика только приобрёл, со схемами пока не ковырялся, может так же можно сделать, думаю принципиально не отдичаюься схемы