KIA Sorento

Проблема была в редукторе моторчика.Снял жабо и слегка постучал по редуктору и дворники ожили.
Но все равно разобрал моторчик.Щетки в идеале, визуально никаких износов.
В корпусе редуктора достаточно заводской смазки было. Немного прошелся наждачкой по самому валу и собрал обратно.
Вообщем отделался легким испугом. Все спасибо за ответы.

Трапецию снимал.
Надо было втулки осей поводков смазать ЦИАТИНОМ или чем то подобным - закисают.
Корпус цинковое литье - втулка лутунь- вал сталь.
Кородирует и закисают.
Разбирать :
- снять стопорное колечко, на оси увидишь.
- потом шайбочка
- потом уплотнительное колечко.
Вынимаешь оси и чистишь шкурочкой потом жирно смазываешь и вставляешь.