KIA Sorento

birul73 писал(а):Заработал, сцука...

И какая причина была? В чем проблема было?

Добавлено через 1 час 16 минут 46 секунд:

Александр екб писал(а):Чем все закончилось... У меня такая же трабла... Хочу ехать к электрику снимать все... на всякий случай заказал 3 фильтра - большой и 2 малых - заборных....

И что как сейчас у тебя?

Всем привет! Вот и я после смены фильтра столкнулся с неполадкой датчика уровня топлива и самое главное что установка нового ситуацию не изменила. Но интернет помог с вариантом решения проблемы, на стороннем форуме такую же проблему народ решает посредством калибровки датчика, для чего датчик ставим в положение пустого бака и поворачиваем ключ в положение он на 20 сек. После чего выключаем зажигание. Повторяем процедуру переведя датчик в положение полного бака сабираем все на место и вроде все работает. Жаль что не наткнулся на инфу до установки нового опять придётся разбирать.

Сегодня занимался калибровкой датчика уровня топлива, если проводить процедуру калибровки с датчиком в левой части при наличии хотя бы не большого количества топлива в баке то надо снимать датчик и в правой части бака,иначе поплавок чувствует наличие топлива и калибровка не возможна. Я так думаю самая простая калибровка была бы при наличии ёмкости в которую можно слить полный бак и после установки минимума залить топливо обратно и откалибровать максимум.

И так в продолжении темы докладываю, в очередной раз снял бензонасос а так же выкрутил поплавок из второй половины и провёл калибровку переведя оба поплавка в крайнюю нижнюю точку и повернул ключ в положение ON после чего те же действия в положении верхней точки . Залил полный бак и за неделю искапал его стрелка как и раньше опускается в крайнюю нижнюю точку и загорается индикатор пустого бака. Я так думаю эту проблему можно было избежать скинув клемму аккумулятора при замене фильтра.

Всем привет! К сожалению перечеркиваю все сказанное мной выше! Ничего не помогло! Два месяца назад моя проблема заинтересовала одного частного мастера и вытащив топливный насос из бака мы увидели что поплавок не защелкнут на корпусе насоса и свободно двигается по направляющим! Проверив сопротивление поплавка все собрали и я поехал вырабатывать топливо и о чудо индикатор загорелся! Я залил на тысячу бензина и опять стал выкатывать до светящейся лампочки и да она опять зажглась! Я расслабился и перестал возить запас бензина в багажнике , а сегодня возвращаясь из Подольска в Королев кончился бензин на МКАД между щелковским и ярославским шоссе!!! Что делать,куда копать!

Goreloff, помню я тоже с этим боролся. У меня датчик не показывал полный уровень. Казалось бы - стёрты дорожки, а нннет.
1) Проверить/заменить эти самые дорожки в обоих баках. Жалко что они меняются у нас ДУТ целиком (один стоит 1,5 руб., другой 2,5 руб.);
2) Проверить на замыкание/утечку по напряжению, что приходит, что уходит. Нужен грамотный электрик;
3) Сбросить ошибки по топливу, все. А лучше сбросить какой-то там "уровень" или адаптацию, я хз. Видел как через сканер туды заходили и делали что-то типа сброса на заводские;
4) Но единственное что мне помогло - замена бензонасоса. А именно он у меня криво стоял в баке. Была сломана направляющая, из-за которой, СО ВРЕМЕНЕМ, бензонасос на кочках слегка менял своё положение относительно горизонта, а отсюда вываливались неверные показатели от ДУТ. Далее ошибка записывалась в "адаптацию" и даже если бензонасос сам там себя исправит (положение), ДУТ всё равно кажет билиберду.

Может помогу чем... Удачи! Я устранил у себя этот косяк и теперь всё круто вот уже пол года, ттт.

Вопрос в тему
2010 год, бенз 2,4
Стрелка в целом показывает +- верно, но до минимума не подает, останавливается за пару мм до 0, лампа заправки не зажигается, бенз кончается, машина встает.
Есть подозрение, что в приборку лазали
Замена датчика на бенз насосе на новый результатов не дала. При подключении нового и тесте на снятом насосе, при положении минимума оба датчика (старый и новый) показывают одно и то же

Вопрос. Не верная установка стрелки, теоретически, может не зажигать контрольную лампу?
Ну и куда еще копать?

Добавлено через 3 часа 30 минут 20 секунд:
Поправка-дополнение. Не добирает топливо из правого полубака. Разница в уровне сантиметра 3
Какие могут быть причины?

De3mond писал(а): Не добирает топливо из правого полубака. Разница в уровне сантиметра 3
Какие могут быть причины?

а сетка заборника правого полубака в каком состоянии?( она в 3-4 раза больше по площади,чем левого )

[user]...Михалыч![/user]
Нормально, продувается, чистая на вид
Пока склоняюсь к топливному насосу, судя по отзывам...

...Михалыч! писал(а):последнее время у меня какая то ахинея с указанием топлива началась: вечером ставлю авто -на индикаторе 162км и чё то там стрелочный показывает,что оно есть...утром горит лампа,стрелка лежит, на индикаторе 51км...сразу на заправку-заливаю 30л, стрелочный стал показывать 3\4 бака...неужели морозы такую корректировку создают?

Сосед , хад, сливает.

De3mond писал(а):Вопрос в тему
2010 год, бенз 2,4
Стрелка в целом показывает +- верно, но до минимума не подает, останавливается за пару мм до 0, лампа заправки не зажигается, бенз кончается, машина встает.
Есть подозрение, что в приборку лазали
Замена датчика на бенз насосе на новый результатов не дала. При подключении нового и тесте на снятом насосе, при положении минимума оба датчика (старый и новый) показывают одно и то же

Вопрос. Не верная установка стрелки, теоретически, может не зажигать контрольную лампу?
Ну и куда еще копать?

Добавлено через 3 часа 30 минут 20 секунд:
Поправка-дополнение. Не добирает топливо из правого полубака. Разница в уровне сантиметра 3
Какие могут быть причины?

В общем поменял топл насос.
Взял от соляриса, ибо выяснилось, что заранее заказаный по кроссу приехал не тот. Выяснилось в 21:30 вечера. Единственное, что нашлось в Руси, которая работает до 22, из похожего по разъему оказался AMDFP143
Поменяли верхнюю трубку. Снялась после нагрева

Сегодня езжу, тестирую, в багажнике запас топлива и воронка на всякий. Уровень показывает правильно, из правого бака перекачивает.... продолжаю тест

De3mond
не переживай все будет впорядке))) я вообще на али заказал и езжу уже год или более)))

Прост проблема на форуме встречается, а четко по решению никто не писал
Нашел на хтрэйл клубе подробный разбор как работает перекачка и там тож массово меняют топл насосы

De3mond
проблема только в то что нету офф замены... по факту туда пойдет практически все примерно тех же размеров))) я не писал поскольку не был уверен в результате думал быстро сломается....

Я вот тоже склоняюсь к отсутствию перекачки из правой половины бака, но в работе двигателя нет намеков на загибание насоса. Не зря с 12 года бак упростили.