KIA Sorento

Коллеги!
Появилась у машины проблемка: ВСЕ действия с кнопкой запуска машин выполняет со ВТОРОГО раза. На первое нажатие один ответ- "Press Start Button Again". Будь то старт, стоп или АСС- всё одно. Батарейки менял, брелок другой (второй) притаскивал, в штатное место в подлокотнике брелок пихал тоже. По барабану. Вариант с концевиком тормоза тоже не катит,- даже АСС со второго раза, а там тормоза не нужны ваще. Т.е. проблема как бы в штатном имике, точнее в диалоге "свой-чужой", но странная какая-то. Типа "Safe Mode", что-ли... Гугл дает инфу, что проблема бывает, но конкретики нигде пока не встретил. Может кто сталкивался?
NB: дилера не предлагать!

Попробуй массу на минутку скинуть, подвис ЭБУ.

Пробовал уже... Не помогло... Просто забыл об этом тоже написать. Во вторник поеду к дилеру, хотя там только сканер,- мож чего и увидим совместными усилиями... А за участие в вопросе- безусловно благодарен.

Проверь напряжение на АКБ, тоже вероятно.

Нее... Крутит-то шикарно... Энто какая-то программная хрень... Я даже помехи радиосканнером смотрел- нету...

Появилась у машины проблемка: ВСЕ действия с кнопкой запуска машин выполняет со ВТОРОГО раза.

Прикольно. Действительно safe mode какой-то. После чего началось? Было ли некое событие до этого, с чем можно соотнести - садился аккумулятор, заглох внезапно, чек загорался, сигналку/музыку ставили и проч.

Да как то после морозов по хронологии. Но врядли связано, АКБ не просаживалась, машин ездит каждый день, так что отсыреть тоже не могла. Х.З... Нового оборудования тоже не ставилось уж год как... Будем посмотреть,- она ж ездит,- может отпустит само, может вообще сдохнет.

Добавлено через 10 дней 22 часа 40 минут 50 секунд:

Echelon писал(а):Действительно safe mode какой-то.

А ведь верное предположение было! Вроде разобрались за пару дней совместных усилий: проблема в самой кнопке была (точнее, клемма не обжата с завода), там пара сигналов на выходе кнопки и должны они появляться при нажатии строго одновременно, если один запаздывает или вообще не приходит- получаем название темы на дисплее. Типа, избыточность в угоду безопасности. Вроде логично получается,- отсюда и машин ругался...
Кстати, слышал у дилера про аналогичную проблему,- правда там владелец думал что так и надо,- она с рождения у него все переспрашивала...

Aigis, вся электроника по большому счету это наука о контактах

Поздравляю с успешным разрешением проблемы!

Да вобщем как бывший радиомонтажник соглашусь, хотя в современную машину с контролькой уже не сунешься, да и светодиодный пробник тоже не везде подойдет. Бывает что только осциллограф помогает... Так что не все уже ТАК просто как когда-то.

А кто нибудь пробывал удерживать кнопку около 10 сек.без нажатия на тормоз?я случайно задумался и держал кнопку(нажал когда горел желтый диод)а машина завелась.к чему бы это?

Нормально это. Почитай 287 страницу мануала.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды:
Тема: Руководство по эксплуатации на Новый SORENTO