KIA Sorento

Подскажите, что делать. Установили сигнализацию с автозапуском Starline. После этого день ездил нормально, а потом утром при заводке автомобиля загорелись лампочки блокировки и спуск с наклона и не включается задняя передача. Коробка Автомат. Полез под капот, оказалась что минусовая клемма была не затянута. Видать установщик прошляпил. Я ее затянул, но симптомы остались. Передача включается только если поставить машину на нейтраль, заглушить, завести и только тогда она включается. Лампочки на панели продолжают гореть. Пробег всего 500 км. Может надо сделать какой-то сброс??? Заранее спасибо!

форумчане обычно советуют сбросить на 10-30 мин -клемму с аккумулятора, не поможет тогда на сброс к дилеру.

Сброс клеммы на 30 минут удалит из "мозгов" незначительные ошибки.

Подскажите пожалуйста,может кто сталкивался, при парковке у дома,на небольшой скорости, вдруг погасли все световые индикации в салоне, машина не глохла,потом загорелось все что можно на ходу,как будто включил только зажигание, все контрольные лампы,опять погасло....Итак раза 3-4, потом все нормализовалось, чеков никаких не появилось,припарковался,заглушил....
Проверил клеммы-затянуты. Когда мигают все контрольные лампы,то щелкает реле, если в таком состоянии глушу, то все выключается, а реле и стрелка уровня топлива продолжают щелкать и дергаться, при этом ближний свет фар и двигатель работают правильно. Выход из этого мигания только включением скорости на автомате....

Добавлено через 1 день 18 часов 47 минут 56 секунд:
Вчера загнал машину к дилеру, сегодня вынесли вердикт - заводской брак блока управления консолью, машина запрещена к эксплуатации, блока во всем Нижнем Новгороде нет! Будут заказывать после праздников. Накрылись все запланированные на 26.12 поездки в горы итд итп....Не дай им бог нарушить хоть какие то законные сроки, юристы будут на чеку...Сколько было машин, наезжал по 150-200 тыщ км, без проблем, даже на БМВ Х5, у которых репутация посыпушек... Крест на марке КИА я себе поставил.... БЦР МОТОРС пробег 4000км

Тупой установщик мог подключить контрольный провод сигнализации к одному из тонких проводов на педали тормоза. К тонким НИЗЯ! Из-за этого блокиратор рычага глючит. На педали из разъёма выходит несколько проводов. Проверьте, не подключено-ли чего нештатного к тонким (по-моему они оба зелёные).

Добавлено через 5 минут 28 секунд:
Есть ещё вариант попробовать - сигналка это или нет - добраться до блока сигнализации и отсоединить от неё все разъёмы. Ну кроме датчиков, лампочки и антены. И посмотреть, пропадут глюки или нет. Но это к установщикам - а то если сам сделаешь - пошлют потом.