KIA Sorento

Приехал вечером домой с работы, как обычно. Рукой фары в ОФФ, сложил зеркала, вышел и поставил машину на сигналку, свет в салоне погас, уходя по привычке посмотрел на габариты - все ок. Утром прихожу к машине, тыркаю на кнопку на ручке двери - тишина.. ..еще раз - тишина.. ..подошел к пассажирской двери - тишина, кнопку на брелке - тишина.. Достал ключ, сел в машину, нажимаю тормоз и кнопку старт - тишина.. нажал кнопку без тормоза, загорелась надпись СТАРТ, еще раз жму - индикатор на кнопке не загорается.. ..жму штурманскую лампу - не горит.. ..попытался открыть зеркала - звук "жжж" буквально секунду и опять тишина.. ..нажал еще раз кнопку СТАРТ без тормоза, но она уже не подсветила надпись.
Собственно вопрос, было ли у кого такая проблема с аккумом (именно на новом сорике) и в чем была причина? В своем случае причины я пока не знаю и даже близко прикинуть не могк из-за чего за 12 часов мог в полный 0 сесть аккум..

Точно такого не было. Зимой из-за недели коротких поездок, простоя в 3 дня и мороза было один раз, что не завелся. Но это просто просел заряд АКБ. Прикурился, поездил часа два и проблемы как не бывало.

Мне кажется, что проверить надо установку сигналки. Либо акб на брак...

Так сигналка уже полгода стоит и проблем никогда небыло. Вот акб - да, тоже думаю в его сторону =) только чтоб открыть капот еще нужно будет повозиться =)
Не могло ли что то произойти с электроникой, или закаратило что-нить? Может стоит на СТО свозить а не просто заменить\зарядить акб?

Imhost
Было подобное
Тема: Баг с электрикой?

Imhost

Для начала просто проверь АКБ. Если уж не жужжит машинка, то со заряженным или свежим аккумом точно ничего не произойдет криминального. В конце концов, блоки предохранителей не просто так придуманы
А капот - да Электромеханические замки капота - своеобразное зло! Сам уже раза два на других машинках выковыривал страховочный тросик)))))

Imhost писал(а):только чтоб открыть капот еще нужно будет повозиться

Через удлиннитель, вторым АКБ подключиться на + клемму генератора и на массу.

если не ошибаюсь где то была уже подобная тема, там народ с помощью какой то приблуды через прикуриватель акб заряжал

Lugavik писал(а): Было подобное Тема: Баг с электрикой?

Спасибо. К сожалению не знаю включались ли габариты или нет.. ..по идее не должны быть, ручка то офф..

что бы это выяснить в любом случае нужен рабочий акб, хотя мне как то мало верится что габариты сами по себе загорелись бы, скорее всего сработала сигналка и орала всю ночь

Что гадать.Выключите все источники питания.Сигнализацию не включайте.Окрутите минусовую клемму.В разрыв между клеммой и минусом АКБ подключите измеритель постоянного тока(любой тестер) и посмотрите ток утечки.Если утечки не будет то однозначно-сигнализация...Тресите того кто устанавливал

У меня такая приблуда постоянно случается когда я на отдыхе.
Сигналка срабатывает от всякой фигни и по приезду меня уже 2-ой раз прикуривают, сначала Санджок, теперь жена, нет не Санджока, нет.

Так сигналка то штатная только

садовник писал(а):Что гадать.Выключите все источники питания.Сигнализацию не включайте.Окрутите минусовую клемму.В разрыв между клеммой и минусом АКБ подключите измеритель постоянного тока(любой тестер) и посмотрите ток утечки.Если утечки не будет то однозначно-сигнализация...Тресите того кто устанавливал

Пробовал на новой машине, без навешанных сигналок и проч. При постановке на штатную охрану будет потребление порядка полуампера в течении некоторого времени, минута-две, после чего только уйдет в малоточную спячку.

То же было у меня за последний год два раза. Так же внезапно садился аккумулятор. Если бы где коротила сигнализация, проявлялось бы это регулярно. Теперь регулярно вожу провода для прикуривания в машине - на всякий случай.

У меня в машине пуско-зарядник лежит, только с утра не было времени возиться, на работу опаздывал