KIA Sorento

Убивает тот факт, что при заведенном движке (запуск кнопкой), когда выходишь из машины замки дверей не запираются, причем это нельзя сделать даже ключом. Или может это у меня только такая проблема?

Чтобы получить ответ на этот вопрос, четырёх одинаковых тем мало. Надо ещё штуки две

val_grig
Да глюки на сайте были не добавлялись, а потом выскочили все разом)))

Добавлено через 2 дня 11 часов 24 минуты 59 секунд:
Re: Как сделать что бы двери запирались при работающем двигателе
Что то не пойму никто не пишет))) У всех все закрывается по ходу

Мне кажется, что штатный алгоритм ключа-метки не даст закрыть ВСЕ двери при работающем двигателе, но оставить только водительскую можно.
Я делаю так: открываю машину сажусь закрываю вод. дверь завожу двигатель кнопкой центрального замка блокирую двери открываю вод. дверь и выхожу захлопываю вод. дверь. Результат: все двери, кроме водительской, закрыты. При этом ключ-метка с собой. Эксперементировать, по поводу оставления метки внутри салона, не буду на всякий случай.

если оставить ключ внутри машины, то при нажатии кнопки на двери раздаётся противнючий зумер, а двери не закрываются.... вот и весь эксперимент(это защита от дураков)

Мда, первый раз с такой системой столкнулся. К дилерам кто нибудь пробывал обращаться по данному вопросу?

Triff писал(а): Результат: все двери, кроме водительской, закрыты.

Водительская не замыкается?

Виктор Ишимский
Не хочет закрываться))

Виктор Ишимский писал(а):Водительская не замыкается?

Нет. После её захлопывания и нажатия на кнопку закрытия на ручке

soburik писал(а):раздаётся противнючий зумер

Triff

Делаю, по такойже методе, закрываю ключом-болванкой дверь.
Невезуха вам безключникам.

Виктор Ишимский писал(а):Невезуха вам безключникам

Это с какой стороны посмотреть: я уже и забыл как выглядят ключи от машины . Но это в другой теме. Думаю, что не каждый будет специально делать ключ-болванку, чтобы закрывать заведённую машину и оставлять её без присмотра, когда настоящие ключи в замке зажигания! А если есть автозапуск, то его реализация и защита от открывания происходит через сигналку.

По большому счёту да, но далее 2 метров не отойдёшь, а с закрытой можно и подальше удалится, но чтобы успеть добежать.

А вчём тут проблема, да есть такая шняга у штатной сигналки, а чего никто доп сигналки не ставит, я в портмоне ключ ношу токо чтоб завелась, а все действия с отпиранием и запиранием Шерхан на себя взял, да гудок издаёт неприятный и чё? Просто в Корее незачем наверно машину заведённой оставлять вот и всё.

Ага, они и двери не закрывают от дома, только такой логикой можно следовать применяя подобную систему..