KIA Sorento

Здравствуйте.
Помогите если кто может. Нужен кусочек электрической схемы с клаксоном . Sorento New 2,4 мех. 4wd. Все предохранители вроде целые, реле щелкает при нажатии на сигнал. Нахожусь далеко от мастеров вот и полез сам посмотреть.
,

Подвесить лампочку вместо бибики, если засветиться ... то
проверить их напрямую от АКБ.

Да у меня тестер есть. Мне бы схемку посмотреть. Чото гдето или лишний предохранитель или контакты или обрыв в проводке.

Добавлено через 13 минут 40 секунд:
Нашел сайт http://www.kiatechinfo.com/ тех. поддержка киа. Регистрируешься и пользуешься. Там есть все, как В Греции. Тему можно закрыть.

jury62 писал(а):Тему можно

А поведать сообществу чего было

Всем добрый день!
Была проблема с клаксоном, не сигналил ,а пищал....закрывал глаза,но когда на парковке посигналил что бы дверь закрыли,то водитель выдал реакцию в виде смеха дло слез от моего сигнала ...пришлось ехать к дилеру
В итоге признали что не работает и заменили по гарантии.
Что было-вроде несколько капель конденсата, но особо не вдовался.

Кстати, а где он стоит и как до клаксона добраться?

У меня была проблема с клаксоном,в итоге выяснилось что была плохо прикручена масса.

suvfan писал(а):где он стоит и как до клаксона добраться?

спереди между решеткой радиатора и радиатором.

ИМХО - лучше ставить волговские дуделки, они помощнее дудят и стоят копейки.
Установка занимает неспеша 30 минут и пара бутылок хорошего пива

LEMON писал(а):волговские дуделки

колхоз,есть более грамотные,хотя соглашусь,болеее дорогие варианты...

У меня 2 раза (!) меняли по гарантии. Зимой прокатишься по трассе- сигнала нет, на мойку заедешь- сигнала нет ваще до весны... Думаю, на третий раз придется самому заняться инженерно-конструкторской деятельностью. Больно долго у дилера все это...

Вчера 14 сентября был в сервис центре в Нижнем. Причина все та же: клаксон. К ней еще прибавились отказы вентилятора системы охлаждения двигателя(при долгом стоянии в пробках начинала подниматься температура двигателя), потухла левая противотуманка, кондей перестал работать на малых оборотах двигателя. Все восстановили и даже денег не взяли . Еще и диагностику подвески провели. Все включили в гарантийное обслуживание. А причина простая: корейцы забыли прикрутить провод минусовой к левому крылу снизу. Он там просто болтался, а резьба была закрашена под болт . Вот так вот как то. В общем забавно.

всем доброго времени суток! проблема вот какая: воспользовался клаксоном и у него изменилась тональность. стал слишком...писклявым что-ли...((( посмотрел предохранитель под капотом, он целый. на руле все работают. куда лезть и гарантийный ли случай? машина 13 года, дизель 2,2. пробег 30000 км. всем спасибо заранее за ответы.

stasianich писал(а): воспользовался клаксоном

Давил кнопку несколько минут, что ли ?

конечно нет, просто нажал на ступицу руля достаточно резко...

там два клаксона под левой и правой фарой и денег они стоят по разному