KIA Sorento

На днях,при резком торможении в пол на плохой дороге , зажглись разом ABS ESP ,подключение полного привода,
блокировка дифференциала и даже индикатор помощи спуска И не погасли.

Остановился, заглушил двигатель, завелся заново,но они все равно горели.
Постоял минут 5 только потом потухли.Это нормально?

Хрен его знает. была такая же тема. загорелось все - остановился, заглушил движку, завел - не горят У кого-то еще на форуме такая же борода была. На скорость не влияють)

Машина испугалась просто

у меня тоже как-то "испугалась", причем не без оснований. что меня удивляет: почему, например, в мондео, когда машина "пугается" и активирует ESP лампочка поморгает и потухнет, а в соренто горит, пока зажигание не выключишь? почему на кнопку не реагирует?

Миш ты писал у тебя была такая проблемка,а дорога скользкая была?

Кстати, когда просто срабатывает ESP или ABS у меня вообще эти индикаторы не загораются, так и должно быть?

Должны загораться при скользкой дороге,когда машина идёт юзом.

У меня пару раз срабатывала есп. загоралась и потом тухла. все штатно.

Зимой регулярно горели эти индикаторы при срабатывании соответствующих систем, кратковременно как и должно быть.

aleks_car писал(а):Зимой ... при срабатывании соответствующих систем...

Индикатор АВS только при самодиагностике зажигается. При других условиях- говорит о неисправности системы.

rex66607 писал(а):ты писал у тебя была такая проблемка

думаю, что она осталась, т.к. я ничего не делал чтобы ее исправить

rex66607 писал(а):а дорога скользкая была?

нет, сухой асфальт с небольшой гребенкой, типа колеи. на скорости зад немного снесло, ЕСП застрекотала, лампочки загорелись (есп и помощь при спуске). на кнопки не реагировали, погасли только когда машину заглушил.

Если так,то работает странно,должно когда машина выходит из заноса отключаться и всё гаснуть,посмотрим как будет работать при скользкой дороге.

rex66607 писал(а):посмотрим как будет работать при скользкой дороге.

при скользкой (зимой), при попытках сорвать машину в занос, лампочка гасла после отключения ЕСП.

Если гасла значит всё отлично.

Был такой же глюк, гонялся по городу с XC-90 2,5T скорость до 170 была, соответственно тапка в пол, по суху, доехал заклушил завел всё ок.