KIA Sorento

А у нас стоит штатная сигнализация с дуделкой???

Зачем обязательно сразу "штатная"? На некоторых машинах есть и нештатная сигналка, на которую очень часто вешают автономную сиренку (с собственным аккумулятором).

Ну то понятно, но прозвучало то именно

ЭТО КЛАКСОН ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.

Aleksimus писал(а):А у нас стоит штатная сигнализация с дуделкой???

Леш, не буду говорить за весь мировой автопром, но на всех машинах, с которыми мне приходилось общаться, начиная от Сааба 9-5 (03 года) и заканчивая Сивкой, стояла штатная гуделка. То есть, орет штатный клаксон. Видимо, в Соренто еще один клаксон под это дело вывели:)

немного офф
В СорентоРе есть штатная сигналка или только центральный замок с кнопкой на брелке и иммобилайзер?
В комплектации написано, что сигналка есть, а по развитию темы я понимаю, что все же нет

Вот и я про то. Может я конечно ошибаюсь, но ИМХО у нас вроде только ЦЗ с пультом управления. Ибо скажем тогда зачем например ставить стороннюю сигналку(толку от них мало, так что всё равно одинаковые) если уже стоит, а многие например сразу в салоне её устанавливают. Да и когда я смотрел первый раз машинку, на ней точно не было сигнализации, ибо я ради интереса по колёсам постучал и тишина, а потом когда уже поставили стралайн орёт как бешеная если вдаришь.

Aleksimus писал(а):ИМХО у нас вроде только ЦЗ с пультом управления

Мозг пухнет
Вчера менеджер старательно предлагал заказать в качестве доп оборудования сигналку Шерхан за 22 т
В описании комплектации есть и

Сигнализация и дистанционное управление центральным замком

а также

Иммобилайзер

(инфа с офф сайта)
Или опять повторяется история с I-Pod кабелем и сеткой багажника - в этих комплектациях сигналка есть, а в эти забыли поставить
Ничего не понимаю...

1)Манагер ИМХО всегда будет предлагать что-то да поставить, ибо ему тоже кушать хочется, так что это не показатель.
2)Вот не знаю что они имеют ввиду под "сигнализацией", иммобилайзер точно был и есть сейчас, это метка электронного ключа(хотя и тут обманули, убеждали в нескольких салонах, что активный, а он простой), а вот дуделки вроде и не было когда машинку осматривал первый раз, ибо когда открывали вроде даже не пискала, да и на удары не реагировала(звуком).
3)Врядли тут в этом дело, скорее всего у корейцев своё понимание сигнализации или я просто чего то не понимаю.

Штатная сигнализация есть! Толко она без ударного датчика,- стучать по колесам бесполезно! Срабатывает на несанкционированное открытие дверей кузова. Также организована штатная система например на Мондео...

Внесу ясность!
Ребята, во всем мире, под "сигнализацией" (штатной) имеют ввиду систему, которая орет при несанкционированном доступе в машину, и при попытке завести ее без вашего ведома - в этот же момент срабатывает штатный иммо. Не помню где читал, если найду, ссылку приведу, но в той же Европе датчики удара нельзя использовать, чтобы не нарушать тишину и т.д.
Более дорогие штатные системы, на дорогих авто:) также дополняют датчиками объема и наклона. Но ни удара - это можно сказать, личная инициатива.
Например, в Париже, где контактная парковка - это норма, такие системы будут "орать" постоянно:)

ЦЗ с ДУ - это лишь открыть закрыть с расстояния. у нас же действительно штатная сигналка. Даже алгоритм ее в мануале прописан.

вот вот правильно объяснил Андрей. так оно и есть.стучать бесполезно.срабатывает только на открывание дверей и гудит отдельный гудок а не два сигнала которые расположены справа и слева от радиатора.

Подтверждаю, сигналка есть. Закрываешь в машине кого нибудь, через 30 сек. она включается, человек пытается вылезти. машина орет и мигает поворотниками. Но орет она по моему штатными дуделками.

ну как еще объяснить что не штатными дуделками, а отдельной дуделкой.проверенно на 100 процентов.

Убедил.

А я вообще уже не понимаю: надо ставить доп сигналку или нет? Как считаете, что посоветуете? И вообще интересно, много ли ездят только со штатной сигналкой