Садится аккумулятор. Утечка тока, кз и пр.

[Виктор Ишимский]

которая поможет замкнуть цепь.

Что с неё толку если аккум в ноль.

[Echelon]

Мда .. а почему пять раз?

это просто к слову. Первая мысль хотя обычно и рвется сразу в руки, но умная как известно приходит после. Но у электричества свои законы и оно не прощает ошибок

[Imhost]

Спасибо Сергей! Вышел каменный цветок у Данилы-мастера =)
Вкртце: Взял акб из УПСа и пускозарядник, раздербанил сетевой провод, которым подключают БП компа.. Плюс от АКБ куда и говорил Сергей, в торец разъема, сам разъем оставил в приборной панели, минус кинул на петлю двери. Провода грелись но не особо.. ..завести конечно не получилось но иммобилайзер открыл замки капота.. ..пускозарядника не хватило для старта, плюс машина простояла 2 дня и акб холодный. Тут подъехал сосед на 9ом лансере, кинули провода от его машины - 20 минут простояли так и не завелась.. вытащил акб, понес домой на зарядку. завтра посмотрим...
Сосед кстати сказал что какая то машина всю ночь стояла со стопами включенными.. ..он не рассмотрел моя или нет.. ..кто-то писал что стопы загораются самопроизвольно, склонен верить что и моя простояла так же..
Да и самое прикольное, какие блин ответственные граждане, пока мы с другом ковырялись с фонариками, выясняя как подключать, собралась толпа.. ..и эта толпа собралась, я так понял, устраивать самосуд, а потом уже вызывать полицию.. ..пришлось показывать документы, чтоб убедить.. ..я же не мог не ответить "угоняем" на вопрос "что вы делаете?"..
З.Ы. у меня провода были Белый, красный и желтый (черного небыло)

[Echelon]

Спасибо Сергей! Вышел каменный цветок у Данилы-мастера =)

Александр, поздравляю с успешным завершением!

З.Ы. у меня провода были Белый, красный и желтый (черного небыло)

немного не поняли меня выше:

...разъем с черной колодкой и тремя толстыми проводами: белый, красный и оранжевый.

- ну и я соответственно обманул и желтый назвал оранжевым

[IvanDraga]

вытащил акб, понес домой на зарядку. завтра посмотрим

Обрати внимание, что АКБ изготовленные по технологии КаКа (кальций-кальций) очень не любят глубокий разряд и впоследующем высокая вероятность его выхода из строя или не достижения заявленых характеристик.

[Imhost]

немного не поняли меня выше:

Прочитал не правильно, ну фиг с ним, главное завелась =)
А где информацию брали если не секрет? =)

Обрати внимание, что АКБ изготовленные по технологии КаКа (кальций-кальций) очень не любят глубокий разряд и впоследующем высокая вероятность его выхода из строя или не достижения заявленых характеристик.

Ну чтож.. ..акб пока на гарантии, еще полгода.. ..а там если будет плохо - новый куплю.

[Влад99]

Сосед кстати сказал что какая то машина всю ночь стояла со стопами включенными.. ..он не рассмотрел моя или нет.. ..кто-то писал что стопы загораются самопроизвольно, склонен верить что и моя простояла так же.

Я писал, и так понимаю что это основная причина полного разряда акб и перегорания светодиодов верхнего стопа после регулировки стоп лягушки данная проблема не наблюдается ужо месяц

[Виктор Ишимский]

Ну чтож.. ..акб пока на гарантии, еще полгода.. ..а там если будет плохо - новый куплю.

Старый незабудь мне выслать! А если серьёзно то нихрена ему небудет, для того он и служит, брать и отдавать энергию.

[Echelon]

А где информацию брали если не секрет?

Подумал над вашим вопросом что еще можно сделать в такой ситуации. Взял тестер и сходил посмотрел на своей машине куда можно быстро и безопасно подключиться. Теперь для самого полезная информация на будущее

Я писал, и так понимаю что это основная причина полного разряда акб и перегорания светодиодов верхнего стопа

При замыкании тормозной лягушки аккумулятор за ночь успевает разрядится только на обычных стопах-фонарях или на светодиодных тоже? Интересно теперь сравнить, у кого из товарищей по несчастью (Imhost, igorsol и др.) какие фонари стоят.
У светодиодных стопов потребление гораздо меньше, за одну ночь они хорошо заряженную АКБ вряд ли высосут.

[Imhost]

При замыкании тормозной лягушки аккумулятор за ночь успевает разрядится только на обычных стопах-фонарях или на светодиодных тоже? Интересно теперь сравнить, у кого из товарищей по несчастью (Imhost, igorsol и др.) какие фонари стоят.
У светодиодных стопов потребление гораздо меньше, за одну ночь они хорошо заряженную АКБ вряд ли высосут.

У меня стоят обычные стопы.. сколько Вт потребление лампы сейчас не скажу. Но знаю что у светодиодов потребление раза в 3-4 меньше.

З.Ы. В свое время нашел на рынке книжку по ремонту и обслуживанию сорика 2009-2011 гг, толще мануала раза в 3.. ..там есть все эл. цепи автомобиля. Могу отсканить и выложить если интересно. Нашел ее когда вчера уже за проводами полез =(

Старый незабудь мне выслать! А если серьёзно то нихрена ему небудет, для того он и служит, брать и отдавать энергию.

Виктор, у акб могут просто осыпаться свинцовые пластины, тут уже ничего не сделаешь, только утилизация..

Я писал, и так понимаю что это основная причина полного разряда акб и перегорания светодиодов верхнего стопа после регулировки стоп лягушки данная проблема не наблюдается ужо месяц

Ну это информация не подтверждена что это мои стопори горели =)
Я удивлен тем что светодиоды в верхнем стопе перегорают.. ..там же ток сопротивлением ограничен.. ..если по току все ок, то диодам перегорать неотчего..

[Командор]

У меня светодиодные стопы, и кстати, доп стоп я поменял за пару недель до того как сел мой аккумулятор.

[Виктор Ишимский]

Виктор, у акб могут просто осыпаться свинцовые пластины.

Александр, непереживай, плавно лампочками посадил, плавная зарядка, в какойто мере аккуму на пользу.
От этого пластины не сыпятся, это не коротыш. Единственное, ситуёвина не приятная.

[Echelon]

Александр, непереживай, ..
От этого пластины не сыпятся, это не коротыш. Единственное, ситуёвина не приятная.

Тоже успокою. Хотя глубокий разряд крайне нежелателен для кислотных свинцовых аккумуляторов, за один раз ничего катастрофичного не произойдет и батарея еще послужит.

Виктор, у акб могут просто осыпаться свинцовые пластины, тут уже ничего не сделаешь, только утилизация..

Задавал у нас на форуме как-то вопрос и до сих пор не знаю ответа: заводские аккумуляторы на новых сорентах сделаны по технологии AGM или нет. Но даже если не AGM то постепенное осыпание пластин в современных батареях не так страшно, давно придуманы и применяются меры по минимизации последствий этого (удерживающие шлам пакеты-промокашки для каждой из пластин и др.)
Зарядите полностью аккумулятор, а еще лучше его затем разрядить током 5..7 А до напряжения не ниже 10,8 вольт и снова полностью зарядить.

[Imhost]

Да по поводу акб я и не парюсь, сама ситуация досадила.. ..нужна была машина как раз в тот день.
Я собираюсь позже поставить в сорик карПК и для него буду ставить второй акб, тогда точно переживать неочем будет =)

[Imhost]

Друзья, тут случайно на работе с коллегами зашел опять про мой севший АКБ и подсказали, что у знакомого сантафе, у нео тоже сел акб - причиной оказался штатный усилок. Подробностей к сожалению не рассказали. Может у кого есть идеи на этот счет?